Flestir fyrirferðarlítill bílar í þessum verðflokki virðast saklausir en Trumpchi Empow vill ekki endurtaka gamla hætti. Tilgangur hans er augljós, hann er að vera sportlegasti bíllinn í þessum flokki, hvort sem hann er að keyra eða horfa á hann.
Að auki, ef þú skoðar vel, muntu líka komast að því að það eru margar "koltrefja" efnisáferð á því. Ég trúi því að margir muni líka við það og bekkjarkennd er mjög bætt.
Það skal tekið fram að innréttingin á Trumpchi Empow er nokkuð nýstárleg á heildina litið, sérstaklega samsetning margra efna og lita, sem gefur fólki góða áferðarsýn við fyrstu sýn.
Þriggja tama stýri
Stýri Trumpchi Empow er með mjög fínu leðri og fullt grip. Hann er með götóttri hönnun í stöðunni 39 ásamt gulum saumum og bakmerkingum. Það hefur gott form og tilfinningu, aðallega vegna þess að það gefur fólki góða klassatilfinningu.
Miðlæg loftútgangur
Miðborðið í bílnum er úr mjúku efni og botninn á loftúttakinu er úr leðri. Það er eins og það sökkvi þegar þú ýtir á það. Með gulu saumaskreytingunni er það alls ekki ódýrt.
Hljóðfæraskjár
Hljóðfærastærðin á undirtoppsgerð Trumpchi Empow er einnig sú sama og lággerða líkanið, 7 tommur. Það eru þrjár stillingar. Hönnunin er ekki slæm og læsileikanum er ekki fórnað fyrir stílinn. Auk þess að sýna hitastig í dekkjum sýnir tækið einnig brautartengdar upplýsingar eins og G-gildi. Einnig er hægt að kveikja á tímamælinum með „*“ hnappinum á stýrinu.
Miðstýringarskjár
Bílavalmyndin er ekki einföld en ekki erfið í notkun. Fyrir utan toppgerðina styðja aðrar gerðir ekki Internet of Vehicles, en þær styðja HUAWEI HiCar, Apple CarPlay og Baidu CarLife, sem eru ekki studd af toppgerðinni.
Miðstýringarhnappur
Einn af ánægjulegri punktum er að þrátt fyrir tvo stóra skjái, heldur loftræstingin enn mörgum líkamlegum hnöppum, sérstaklega hita- og loftrúmmálsstillingarrúllum, sem eru enn mjög auðveldir í notkun, sérstaklega blindaðgerð.
Gírskiptisvæði
Uppsetning hnappa á miðborðinu er einföld og skýr og auðvelt að finna hana. Auk þess eru margar eftirlíkingar af koltrefjaáferð í bílnum sem lítur sportlega út við fyrstu sýn.
Framsæti
Trumpchi Empow reynir eftir fremsta megni að láta fólk finna fyrir sportgleði þess, en því miður fylgja því ekki par af sportsætum. Núverandi settið er ekki ljótt, og ferðin er í meðallagi mjúk, en umbúðirnar á báðum hliðum eru örlítið lélegar.
Aftanrými
Bakgólf Trumpchi Empow er aðeins með örlítilli bungu og er nógu djúpt fram til að leyfa farþegum að setja fæturna frjálslega.
Aftursæti
Aftursætapúðarnir eru í lægri kantinum, en lengdin og mýktin eru góð og þægindum er ekki fórnað í að sækjast eftir sportlegum hætti.
The Trunk
Þrátt fyrir að opinber gögn um skottinu Shadow Leopard hafi ekki verið tilkynnt, getur það auðveldlega passað þrjár ferðatöskur í gegnum raunverulegar prófanir.
Framhliðarhönnun Trumpchi Empow er byggð á orrustuþotu og marghyrndu þættirnir tveir koma frá ferhyrndu loftinntaki orrustuþotunnar. Einnig eru op á báðum hliðum framstuðarans til að flokka loftstreymi framan á bílnum. Ásamt röð yfirborðshönnunar er vindviðnámsstuðull alls farartækisins 0.26Cd, sem er afar lágt meðal bíla á sama stigi.
Séð frá hlið hefur jafnvel lægsta útgáfan af Jumpman útgáfunni enn sportlegt yfirbragð, svo þú þarft ekki að hafa áhyggjur af þessu. Stærðin eru þau sömu fyrir allar seríurnar, 4700/1850/1432 mm, og hjólhafið er 2736 mm.
Hönnun að aftan á Trumpchi Empow er tiltölulega einföld og stíll afturljósanna hefur enga framúrskarandi hönnun. Ef þú skoðar vel, munt þú komast að því að fastback lögun hans er ítarlegri og sléttari.
GAC Trumpchi's GMC2.0 tvinnkerfi samþykkir almenna tveggja mótor röð-samhliða uppsetningu á markaðnum og samþættir ellefu 2-hraða flutningskerfi. Þessi fjölgíra hönnun er til þess fallin að ná lægri beinum drifhraða vélarinnar og hærri hreinum rafknúnum aksturshraða.
Upplýsingar um vöru
| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Gefðu 2023 270T DCT J16 útgáfu | Empow 2023 J20·Háorku blendingur útgáfa | Gefðu 2023 400T sjálfvirka R PRO | Empow 2023 J20·Smart Hybrid Edition |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | GAC fólksbíll | GAC fólksbíll | GAC fólksbíll | GAC fólksbíll |
| Stig | Litlir bílar | Litlir bílar | Litlir bílar | Litlir bílar |
| Orkutegund | bensín | Hybrid bensín og rafmagn | bensín | Hybrid bensín og rafmagn |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2023.03 | 2022.10 | 2023.04 | 2022.10 |
| Hámarksafl (kw) | 130 | 175 | 195 | 175 |
| Hámarkstog (Nm) | 270 | -- | 400 | -- |
| Vél | 1.5T 177 HP L4 | 2.0L 140 HP L4 | 2.0T 265 HP L4 | 2.0L 140 HP L4 |
| Mótor (Ps) | -- | 182 | -- | 182 |
| Gírkassi | 7-hraði blaut tvöföld kúpling | Aðeins 2. gír tvinnbíll | 8-hraði sjálfvirk handvirk | Aðeins 2. gír tvinnbíll |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4700*1850*1432 | 4700*1850*1440 | 4753*1850*1432 | 4700*1850*1440 |
| Líkamsbygging | 4-hurð, 5-sæti fólksbifreið | 4-hurð, 5-sæti fólksbifreið | 4-hurð, 5-sæti fólksbifreið | 4-hurð, 5-sæti fólksbifreið |
| Hámarkshraði (km/klst) | 200 | 165 | 230 | 165 |
| Opinber 0-100km/klst hröðun (s) | 6.95 | -- | 5.7 | -- |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 5.96 | 4.33 | 7.06 | 4.33 |
| Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | -- | -- | -- | -- |
| Ökutækisábyrgð | 3 ár eða 100,000 kílómetrar | 3 ár eða 100,000 kílómetrar | 3 ár eða 100,000 kílómetrar | 3 ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2736 | 2736 | 2736 | 2736 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1589 | 1589 | 1589 | 1589 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1583 | 1583 | 1583 | 1583 |
| Líkamsbygging | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 47 | 40 | 47 | 40 |
| Rúmmál skotts (L) | -- | -- | -- | -- |
| Húsþyngd (kg) | 1400 | 1500 | 1500 | 1550 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | 4A15J2 | 4B20L1 | 4B20J3 | 4B20L1 |
| Tilfærsla (mL) | 1497 | 1999 | 1961 | 1999 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Inntökuform | Turbocharge | Andaðu að þér náttúrulega | Turbocharge | Andaðu að þér náttúrulega |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 177 | 140 | 265 | 140 |
| Hámarksafl (kW) | 130 | 103 | 195 | 103 |
| Hámarkstog (Nm) | 270 | 180 | 400 | 180 |
| Hámarks snúningshraði (rpm) | -- | -- | -- | -- |
| Hámarksnettóafl (kW) | -- | 103 | 195 | 103 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Rafmótor | ||||
| Mótor gerð | -- | -- | -- | -- |
| Heildarafl mótor (kW) | -- | 134 | -- | 134 |
| Heildartog mótors (N·m) | -- | 300 | -- | 300 |
| Alhliða kerfisafl (kW) | -- | 175 | -- | 175 |
| Alhliða tog (N·m) | -- | -- | -- | -- |
| Fjöldi drifmótora | -- | einn mótor | -- | einn mótor |
| Skipulag mótor | -- | -- | -- | -- |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Framhjóladrif | Framhjóladrif | Framhjóladrif | Framhjóladrif |
| Fjórhjóladrif | -- | -- | -- | -- |
| gerð fjöðrunar að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | MacPherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Forskriftir að framan | 225/45 R18 | 225/50 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Forskriftir að aftan dekk | 225/45 R18 | 225/50 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Dekkjaviðgerðarverkfæri | Ekki í fullri stærð | Dekkjaviðgerðarverkfæri |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan●/aftan● | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | ● | -- | -- | ● |
| Akreinarmiðja | ● | -- | -- | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | ● | -- | -- | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | ● | -- | -- | ● |
| Auxiliary/Control Configuration | ||||
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan--/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | -- | -- | -- | -- |
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Adaptive cruise |
| Akstursstillingarrofi | ●Æfing ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsnið/sérstilling |
●Æfing ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsnið/sérstilling |
●Æfing ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsnið/sérstilling |
●Æfing ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsnið/sérstilling |
| Sjálfvirk bílastæði | -- | -- | -- | -- |
| Útlit/Þjófavörn | ||||
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Rafmagns skott | -- | -- | -- | -- |
| Þakgrind | -- | -- | -- | -- |
| Vélar rafræn þjófavörn | ● | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Fjarræsingaraðgerð | ● | -- | -- | ● |
| APP fjarstýring | ● Hurðarstýring ●Aðalljósastýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Sæti hiti |
-- | -- | ● Hurðarstýring ●Aðalljósastýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Sæti hiti |
| Innri stillingar | ||||
| Efni í stýri | ●Ekta leður | ●Plast | ●Ekta leður | ●Ekta leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| gírskipti í stýri | ● | -- | ● | -- |
| Upphitun í stýri | -- | -- | -- | -- |
| minni í stýri | -- | -- | -- | -- |
| Fullt LCD mælaborð | ● | -- | -- | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●10,25 tommur | ●7 tommur | ●10,25 tommur | ●7 tommur |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki | ●Leður/Alcantara blanda | ●Leðurlíki |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | ●stuðningur við mjóbak (4-vegur) ●Hæðstilling (2-leið) ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
●Hæðstilling (2-leið) ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
●Hæðstilling (2-leið) ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
●stuðningur við mjóbak (4-vegur) ●Hæðstilling (2-leið) ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
| Aðgerðir í framsæti | ● Upphitun | -- | ● Upphitun | ● Upphitun |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | ●Ökumannssæti | -- | -- | ●Ökumannssæti |
| Stilling á annarri sætaröð | -- | -- | -- | -- |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan● |
| Margmiðlunarstillingar | ||||
| Miðstýring litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur |
| GPS leiðsögukerfi | ● | -- | -- | ● |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | -- | -- | ● |
| hringja í vegaaðstoð | ● | -- | -- | -- |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | -- | ●Stuðningur CarPlay ●Stuðningur við CarLife ●Stuðningur við HiCar |
●Stuðningur CarPlay ●Stuðningur við CarLife ●Stuðningur við HiCar |
-- |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkæling |
-- | -- | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkæling |
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●Fremri röð 2/aftari röð 1 | ●Fremri röð 2/aftari röð 1 | ●Fremri röð 3/aftari röð 1 | ●Fremri röð 2/aftari röð 1 |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | ●32 litir | -- | ●32 litir | ●32 litir |
| Gler/bakspegill | ||||
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Minni baksýnisspegils ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Minni baksýnisspegils ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
○Aðalbílstjóri + lýsing ○Aðstoðarflugmaður + lýsing ●Aðstoðarflugmaður ●Aðal akstursstaða |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |