Cadillac Optiq

Cadillac Optiq viðheldur fjölskylduhönnunarhugtakinu um rafmagnsafurðir Cadillac. Allur framhlið bílsins hefur sterka tilfinningu fyrir hönnun. Þrátt fyrir að loftinntöku grillið sé fjarlægt er skreyting miðju grillsins enn haldið og hægt er að kveikja á því, sem gerir það mjög þekkjanlegt á nóttunni; Framljósaformið heldur áfram „tár-auga“ stíl fjölskyldunnar og LED dagsins hlaupaljós nota mjótt og þröngt lögun; Lítil stór trapisu loftinntaka er notuð undir framan umgerð til að kæla rafræna íhluti eins og rafhlöður og mótora.

Hliðarlínur Cadillac Optiq eru traustar og sléttar og mismunandi litir á þaki og líkama auðga einnig heildarútlitið. Lengd 4822mm er einnig mjög hagstæð í miðstærð jeppa seríunni.

Að aftan samþykkir Cadillac Optiq lögun coupe jeppa. Hatchback skottið færir bílnum öflugri sjónræn áhrif. Baksljósin á báðum hliðum C-stillingarinnar og skottið skapa skipt áhrif, sem er mjög þekkjanleg þegar kveikt er. Á sama tíma samþykkir aftari háflutt bremsuljós viðkvæma ljóshönnun tilrauna og sýnir sérstaka íþrótta tilfinningu.

Skipulag miðju stjórnborðsins er einfalt og glæsilegt og hinum ýmsu hnappum og hnappum finnst frábært og auðvelt er að stjórna. Innri stíllinn er einnig hneigður að vinnu og það líður vel að snerta. Einnig er skipulagt ýmsar öryggisbúnað fyrir öryggisakstur, sem er öruggt og þægilegt í notkun.

Hagnýtur stýri

 

Stýri Cadillac Optiq samþykkir þriggja talna hönnun, með virknihnappum raðað vinstra megin og hægri, sem er mjög þægilegt í notkun. Handguð gírskipt er einnig staðlað.

Fullt LCD hljóðfæraspjald

 

Allar gerðir eru búnar fullum LCD tækjaspjaldi sem venjulegu og langdræga útgáfan er búin með 12- tommu HUD Head-Up Digital Display sem staðal. Viðmótskjárinn er skýr og hnitmiðaður.

Miðstýringarskjár

 

Cadillac Optiq er búinn 33- tommu Central Control Color LCD snertiskjá sem staðalbúnaður. Virkjunarvélin í ökutækinu er Qualcomm Snapdragon 8195, sem er samhæft við 5G net. Aðgerðin er slétt og það er engin töf, aðgerðirnar eru samþættar og rannsóknin er einföld.

Akstursstillingarrofa

 

Fyrir framan hnappinn í akstursstillingu eru flýtileiðir til að svara og hringja, svo og flýtileiðir við aðalaðgerðir. Heildarskipulagið er mjög einfalt, án líkamlegra hnappa.

Innra efni

 

Upplýsingar um innréttingarefnið má sjá frá Co-Pilot Instrument spjaldinu, sem notar sjávar trefjar klút, mjúkt efni, stórkostlega sauma og þægilegan snertingu.

Hurðar innréttingar

 

Innréttingin í útidyrunum er með ríkum litum og nýlegri hönnun er að rafmagns sætishnapparnir eru einnig raðað innan á hurðinni, sem gerir það einfalt og skýrt að stilla sætið án blindra prufu og villu.

Framsæti

 

Framsætin eru mjög umbúðir og mjúk og eru úr gatað eftirlíkingarleðri, sem er mjög andar. Auðvitað, loftræsting og upphitun eru staðalbúnaður fyrir framsætin.

Aftari loftop

 

Cadillac Optiq er með sjálfstæðum loftopum í aftari röðinni og tvær T-gerð C tengi neðst. Flat aftari hæðin bætir einnig reiðupplifun farþega að aftan.

Aftursæti

 

Aftursætin eru alveg eins þægileg og framsætin, þau eru breið og þykk og miðju handleggsins er einnig of stór, næstum sömu breidd og miðsætið.

Stofn

 

Skottarýmið er rúmgott og flatt og hægt er að brjóta aftursætin niður í hlutfalli til að auka hleðslugetuna. Rafmagnsaðgerðaraðgerðin er staðalbúnaður fyrir allar gerðir.

Samkvæmt raunverulegri notkun notenda er meðaltal orkunotkunar á 100 km 17kWst. Orkunotkunin verður meiri þegar kveikt er á loftkælingunni. Þetta er sanngjarnt. Líftími rafhlöðunnar er á venjulegu stigi og dugar fyrir daglegar ferðalög.

Cadillac Optiq er með ríka greindan stillingu. Það er búið 360 gráðu útsýni, aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða osfrv., Og það er einnig þægilegt að stjórna því lítillega með farsímaforriti. Miðstýringarskjárinn er stór að stærð og mikil skilgreining. Það er einnig hægt að tengja það við farsímann og raddaðstoðarmanninn er hægt að vekja vel.