Trumpchi GS3

Trumpchi GS3 2025 er með nýtt Quantum Light Wing Grille, með parametric fylkingu af ljóseiningum sem búa til þriggja - víddar ljós fylki. Þessu er bætt við stöðugt ljósstýrisljósstrimil og greindur gagnvirkt lýsingarkerfi, sem býður upp á kraftmikil velkomin og opnunaráhrif. FANG - eins og loftinntaka parað við kolefnistrefja - stíl snyrtingu sjónræn áhrif og lágmarkað drag.

Ökutækið mælist 4410 (4446)/1850/1600mm, með bekk - sem leiðir 2650mm hjólhýsi sem veitir nægilegt farþegarými. Swooping mitti, fljótandi þak og 18 tommu íþróttahjól auka kraftmikla nærveru þess.

Skipt, reyktu afturljós og hátt - fest bremsuljós mynda þríhyrningslaga lögun, sem gerir þau strax þekkjanleg á nóttunni. Staðlaða útgáfan er með tvöföldum útblástursrörum á báðum hliðum, en R - stíl íþróttaútgáfan er með miðju - fest tvöfalt útblástur með lokastjórnun. Diffuserinn, sem lýst er í appelsínugulum snyrtingum, lýsir kappakstursarfi bílsins á neytanda - vingjarnlegan hátt. Multi - lagskiptar línur gefa aftan á þriggja - víddar tilfinningu, sem bergmálar hönnun framan.

Sjálfstætt fjöðrun frá McPherson og aftari snúningsgeisli sem ekki er - sjálfstæð fjöðrun sameinast til að koma jafnvægi á þægindi og meðhöndlun stöðugleika. Framhliðin - vélin, framan - hjólalög, ásamt lágmarks jarðvegsgæslu, 145mm eða hærri, gerir það hentugt fyrir þéttbýli og loga af - gangstéttarakstur. Fjórir - hjólhemlukerfið veitir áreiðanlega afköst hemlunar. Heildarstillingin er miðuð við yngri akstursstíl og jafnvægi daglega pendil við akstursánægju.

Standard Three - talaði Multi - aðgerðarhönnun er tiltæk. High - lokamódel eru þakin leðri (neðri - enda líkön eru úr PU). Flat botnhönnun og blá saumar auka sportlega persónu sína.

Vinstri hliðin hýsir raddstýringu, hljóðgjafa rofa og hljóðstyrkshnappum, en hægri hliðin hýsir skemmtisiglingasvæðið (þ.mt feril/flýti fyrir, stilltu/hraðast aðgerðir). Stýrikerfi EPS rafmagnsaflsins veitir nákvæma endurgjöf stýris og létt meðhöndlunartilfinningu.

Grunnlíkanið er með 3,5 - tommu innbyggða LCD hljóðfæraspjald, en miðjan - svið og hágæða líkön uppfæra í 7 tommu fulla LCD skjá, sýna greinilega lykilgögn eins og hraða ökutækis, eldsneytisneyslu og akstursstillingu.

Það styður samþætta skjá með leiðsögukerfinu og hægt er að fletta um tölvuupplýsingar um borð með því að nota stýrihnappana. Viðmótið samþykkir einfalda gagnaeiningarhönnun.

Standard 10.25 - tommur snertiskjár (uppfærður í 12,3 tommur fyrir Premium Smart Edition og að ofan) er með fjöl - verkefnakortstíl UI og Adigo Intelligent Drive Connectivity System.

Það styður bæði snertingu og líkamlega hnappa, samþætta siglingar, Bluetooth síma og margmiðlunarstýringar. Sérstakur rafmagnshnappur og hljóðstyrkhnappur eru staðsettir fyrir neðan skjáinn og tryggir þægilega notkun við akstur.

Loftkælingasvæði er með fullkomlega líkamlegu hnappaskipulagi með skýrum skilgreindum hnappadempum. Það felur í sér hnappa fyrir hitastig aðlögun, sjálfvirkan hátt og Defogger. Sjálfvirk loftslagsstjórnun er staðalbúnaður á öllum gerðum nema færslunni - stigslíkan.

Fyrir neðan þetta svæði er símhafi með andstæðingur - renniströnd. Hærri - lokalíkön eru með þráðlaust hleðsluborð. Mið -læsingar- og baksýnisspegilstýringar eru samþættar vinstra megin. Stjórnunarröksemdafærslan forgangsraðar háum - tíðni.

Allar gerðir eru með kristal - hreinsa rafræna vaktstöng, með Crystal - snyrtri endahetti og óreglulegu rúmfræðilegu mynstraðri snyrtiplötu fyrir hreinsað útlit. Tvöfaldur bollar handhafar eru staðsettir hægra megin við vaktarstöngina en vinstri hliðin er með akstursstillingu (sjálfgefinn ECO stilling). Rafrænt bílbremsa og sjálfvirkt - Park hnappar eru staðsettir á bak við vaktarstöngina. Allt svæðið er með fljótandi hönnun, með falinn geymslupláss undir.

Sport - stílsæti bólstruð í eftirlíkingu leður eru örlítið bogadregnar hliðar fins til að auka þægindi og blá saumar leggur áherslu á kraftmikla karakter ökutækisins.

Ökumaðurinn sæti á miðju - og hátt - enda módel býður upp á sex - leiðaraðlögun (handvirk leiðrétting á neðri klippum). Sætið er padded með háu - þéttleika froðu, og vinnuvistfræðilega bogadregin hönnun léttir þreytu á löngum drifum.

Allar gerðir eru með staðlaða aðlögun aðlögunar ökumanna og hærri - enda líkön bjóða upp á viðbótarleiðréttingar á lendarhrygg til að koma til móts við ökumenn af mismunandi líkamsgerðum.

GAC GS3 2025 er með eitt rafmagns sólarþak (staðal yfir borðið), sem opnar og lokar með einum - opnun og lokunaraðgerð og veitir ljós um allt farþegasvæði framan.

Sunroof er með dökkt persónuverndargler og er hægt að stjórna með raddstýringu eða aðalstýringarskjánum. Þegar það er opið veitir það náttúrulega loftræstingu, jafnvægi á ljósi og hagkvæmni. Þegar lokað er, dregur fjölþætting uppsiglunar uppsöfnun á vindhljóð, sem gerir það tilvalið fyrir þéttbýli og stuttar ferðir.

Með 2650mm hjólhýsi er fótarými að aftan 830mm og skilur eftir sig tvo hné herbergi í venjulegri sætisstöðu. Hallandi þaklínan hámarkar lofthæð í 920mm (mæld með 175 cm háum farþega).

MID - og hátt - lokamódel koma venjuleg með loftopum að aftan og USB hleðslutengi. Loftkælingarkerfið er tengt við framsætin fyrir hitastýringu og hægt er að stilla loftmagn með rödd.

Miðgólfspjaldið er minna en 5 cm á hæð og tryggir að fætur miðju farþegans séu fullkomlega staðsettir í stuttum ferðum.

Með því að nota sama eftirlíkingarleður og framsætin eru bakstólarnir með einn - stigstillingu og hægt er að brjóta niður með því að nota flipa á hvorri hlið. 40:60 skiptu sætin fellur niður til að búa til stigið, en samt ekki að fullu flatt, hönnun. Fjarlægja þarf aftan höfuðpúða áður en þau eru felld til að lágmarka stöðnun.

Sæti púðarnir eru 480mm að lengd og veita nægan læri stuðning. Innbyggður bikarhafi er venjulegur á miðjum - og hátt - enda snyrtingar og eykur þægindi aftan farþega.

Venjuleg afkastageta er 341L, með opnunarbreidd 1020mm og 850 mm dýpi, sem gerir kleift að fá fjóra 20 tommu ferðatöskur eða daglega verslun. Með því að brjóta niður sæti afturbakanna er hægt að stækka geymsluplássið að hámarki 1271L, með 1680mm dýpi, sem gerir það hentugt fyrir langa hluti eins og tjaldstæði.

Skottinu er búið fellanlegum krókum og skiptingu geymsluhólfum. Skottið opnar rafrænt (einkarétt fyrir hærri snyrtingu) og ekki - renni mottu á botninum kemur í veg fyrir að hlutir renni.