Vörulýsing
Wuling Capgemini er fyrsta varan undir silfurmerkjastefnu Wuling. Það er staðsett sem fyrirferðarlítil MPV gerð og er einnig tímamótavara fyrir vörumerkið.
Hönnunarstíll
Wuling Capgemini notar hönnunarhugtak sem framleiðandinn kallar "vængjalaga fagurfræði". Það má sjá af vörunni að framan og aftan lögun hennar er nægilega teygð. Ég tel að þetta hugtak verði einnig notað á síðari vörur undir Wuling Silfurmerkinu.
Þægileg innrétting
Wuling Capgemini er með tvo innri liti að velja, svartan og drapplitinn og hreinan svartan, sem eru tvær algengustu litasamsetningarnar og það sama á við um sætislitina. Miðstýringarsvæði að framan tekur upp lárétt hönnunarmál til að skapa tilfinningu fyrir faðmlagi. Loftkælingarúttakið og lárétt krómhúðað bæta hvort annað upp, með sterkri tilfinningu um lagskipting.
Stýri með flatbotni
Stýri Wuling Capgemini er tveggja örmum og flatbotna hönnunin bætir miklu sportlega við það. Þess má geta að hann styður ekki aðeins handvirka upp og niður + stillingu að framan og aftan heldur hefur hann einnig þrjár stýrisstillingar til að velja úr.
Hljóðfæraskjár
7-tommu LCD tækið er fáanlegt í Premium og Flagship gerðum, sem er mjög gagnlegt við að efla tæknilega tilfinningu Wuling Capgemini.
Miðstýringarskjár
10.25-tommu LCD-snertiskjárinn er staðalbúnaður fyrir alla seríuna, sem hlýtur að vera hrósað. Það samþykkir samanbrjótandi og fljótandi hönnun, sem er alveg sérstakt. Innihald margmiðlunarkerfisins felur í sér hefðbundið útvarp, tónlist, loftkælingu, stillingar ökutækja o.s.frv. Það styður einnig farsímatengingu. Eftir að hafa hlaðið niður Yilian appinu geturðu tengst bílkerfi ökutækisins með gagnasnúru eða Bluetooth.
Shift handfang
Wuling Capgemini er búinn CVT stöðugri gírskiptingu (hermt eftir 8 hraða) og rafrænni gírstöng. Hann var þróaður í sameiningu af SAIC og Bosch Hollandi og líkir eftir stöðugum breytilegum flutningseiginleikum 8 hraða.
Akstursstilling
Til viðbótar við venjulega stillingu býður Wuling Capgemini einnig upp á efnahags- og íþróttastillingar. Venjulega kjósa notendur sporthaminn og breytingin á tímasetningu gírskipta gerir akstursástand ökutækisins kraftmeira.
Framsæti
Sætin frá Wuling Capgemini eru tiltölulega breið, með hóflegri hörku og mýkt. Staðalgerðin er einnig með rafstillingu fyrir aðal ökumannssætið.
Önnur röð sæti
Önnur sætaröð Wuling Capgemini eru með mjög stóra rennibraut fram og aftur. Það má segja að öll auðlindir sætanna í bílnum séu gefin í aðra röðina, sem gerir ferðalagið þægilegra.
Sóllúga með víðáttumiklu útsýni
Wuling Capgemini er búinn opnanlegri víðsýnislúgu, sem getur veitt betri loftræstingu og stórt ljósasvæði.
Þriðja röð stillingar
Þótt þriðja röðin sé ekki oft notuð, kemur Wuling Capgemini fram við hvern farþega af varkárni, eins og endurspeglast í því að hann er búinn USB-tengi, loftræstingaropum, höfuðlofttjöldum o.fl.
The Trunk
Farangursrýmið, þegar þriðja sætaröðin er notuð, er orðin 482L og það er ekkert mál að setja 24-tommu og 20-tommu ferðatöskur. Ef þriðju röðin er felld niður stækkar plássið enn meira, sem gerir það auðvelt að bera stóran farangur.
Hönnun að framan
Helsti hönnunarhápunktur Wuling Capgemini er hönnunin með klofnum ljósahópum, með mjótt LED dagljósum efst og fjögurra linsu aðalljósum undir grillinu, sem hefur sérstök sjónræn áhrif.
Líkamshlið
Wuling Capgemini er með lengd, breidd og hæð 4875/1880/1700 mm og hjólhafið 2800 mm. Hann er stærri en Song MAX, Jiaji og Trumpchi M6 á markaðnum og nær Odyssey. Líkamshlið hans er tiltölulega slétt, með mittislínu í gegnum fram- og bakhlið. Wuling Capgemini notar einnig falinn B/C/D stoðhönnun til að búa til fljótandi þakáhrif.
Hönnun hala
Hvað varðar skottið hefur Wuling Capgemini hnitmiðaða hönnun með ríkum lögum. Afturljósin nota marghliða hönnunartækni í demantsskurði, sem endurómar framljósin sjónrænt.
Markaðsstaða
Hvort sem snýr að útliti, innréttingu, rými eða uppsetningu hefur Wuling Capgemini náð sjálfsbylting. Nýja útlitið og staðsetningin aðgreina það fullkomlega frá öðrum „rauðu merki“ Wulingum. Þessi bíll hefur tilfinningu fyrir lúxus og klassa, og hann tekur líka vel á þörfum notenda hvað varðar hagkvæmni og uppsetningu.
Upplýsingar um vöru
| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Wuling Capgemini 2023 280T CVT Beyond | Wuling Capgemini {{0}}.0L DHT Enjoy Edition | Wuling Capgemini {{0}}.0L DHT Premium Edition | Wuling Capgemini 2022 1.5T Manual Elite |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | SAIC GM Wuling | SAIC GM Wuling | SAIC GM Wuling | SAIC GM Wuling |
| Stig | Fyrirferðarlítill MPV | Fyrirferðarlítill MPV | Fyrirferðarlítill MPV | Fyrirferðarlítill MPV |
| Orkutegund | Bensín | Olíurafmagns blendingur | Olíurafmagns blendingur | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2023.11 | 2023.02 | 2023.02 | 2022.09 |
| Hámarksafl (kw) | 130 | -- | -- | 108 |
| Hámarkstog (Nm) | 290 | -- | -- | 250 |
| Vél | 1.5T 177 hestöfl L4 | 2.0T 136 hestöfl L4 | 2.0T 136 hestöfl L4 | 1.5T 147 hestöfl L4 |
| Gírkassi | CVT stöðugt breytilegur hraði (hliðstæða 8 gíra) | 1-hraðablendingur hollur | 1-hraðablendingur hollur | 6-hraðahandbók |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4875*1880*1695 | 4875*1880*1695 | 4875*1880*1690 | 4875*1880*1690 |
| Líkamsbygging | 5 dyra og 6 sæti MPV | 5 dyra og 6 sæti MPV | 5 dyra og 6 sæti MPV | 5 dyra og 6 sæti MPV |
| Hámarkshraði (km/klst) | 170 | 145 | 145 | 170 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 8.3 | 5.9 | 5.9 | 7.51 |
| Ökutækisábyrgð | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1606 | 1606 | 1606 | 1606 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1606 | 1606 | 1606 | 1606 |
| Líkamsbygging | MPV | MPV | MPV | MPV |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Rúmmál skotts (L) | 482-1514 | 482-1514 | 482-1514 | 482-1514 |
| Húsþyngd (kg) | 1700 | 1750 | 1845 | 1600 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | 280T | LJM20A | LJM20A | LJO |
| Tilfærsla (mL) | 1498 | 1999 | 1999 | 1451 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 1.5 |
| Inntökuform | Turbocharged | Andaðu að þér náttúrulega | Andaðu að þér náttúrulega | Turbocharged |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 177 | 136 | 136 | 147 |
| Hámarksafl (kW) | 130 | 100 | 100 | 108 |
| Hámarkstog (Nm) | 290 | 175 | 175 | 250 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 1500-3500 | -- | -- | 2200-3400 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 125 | 92 | 92 | 104 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðubremsu | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| Forskriftir að aftan dekk | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | -- | -- | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan--/aftan-- |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf |
-- | -- | -- |
| Shift mynstur | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | ● | -- | -- | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●Snúningsmynd | ●Snúningsmynd | ●Snúningsmynd | ●Snúningsmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● |
| Útlitsstillingar | ||||
| Tegund þakglugga | -- | -- | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | -- |
| Þakgrind | -- | -- | ● | -- |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | -- | ● | -- |
| Innri stillingar | ||||
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● | -- |
| LCD hljóðfærastærð | ●7 tommur | ●7 tommur | ●7 tommur | ●3,5 tommur |
| Efni í stýri | ●Ekta leður | ●Plast | ●Ekta leður | ●Plast |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Leðurlíki | ●Dúkur | ●Leðurlíki | ●Dúkur |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal--/staðgengill-- | Aðal--/staðgengill-- | Aðal●/staðgengill-- | Aðal--/staðgengill-- |
| Stilling á annarri sætaröð | ● Vinstri og hægri stilling ●Fótpúðarstilling ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Stilling að framan og aftan | ● Vinstri og hægri stilling ●Fótpúðarstilling ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan-- |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●Halógen |
| hágeisla ljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●Halógen |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | -- | -- | ● |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Skynjandi þurrkuaðgerð | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | -- |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Ökumannssæti | ●Heill bíll | ●Ökumannssæti |
| Klípvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
-- | ●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
-- |
| Innri baksýnisspegla virkni | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur |
| Snjallt kerfi ökutækja | -- | ●Ling OS | ●Ling OS | -- |
| Umferðarupplýsingaskjár | -- | ● | ● | -- |
| GPS leiðsögukerfi | -- | ● | ● | -- |
| Bluetooth/bílasími | ● | -- | -- | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Upprunaleg samtenging/kortlagning | -- | -- | ●Upprunaleg samtenging/kortlagning |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | -- | -- | -- | ● Sími |
| APP fjarstýring | -- | ● Hurðarstýring | ● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ● Gluggastýring ●Byrjun ökutækis |
-- |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●2 í fremstu röð/4 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/4 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/4 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/4 í aftari röð |
| Fjöldi ræðumanna | ●6 hátalarar | ●4 hátalarar | ●6 hátalarar | ●4 hátalarar |
| Farangursrými 12V rafmagnsviðmót | ● | -- | -- | ● |