Mazda Nýtt Orka
Mazda EZ-6 er staðsettur sem meðalstærðarbíll, byggður á Changan EPA hybrid pallinum. Nýi bíllinn heldur áfram Soul Motion hönnunarhugmynd Mazda fjölskyldunnar. Hrein rafknúin útgáfa notar lokað framgrill en útgáfan með auknum sviðum notar opið framgrill. LED framljósin taka upp skipta hönnun og dagljósin eru mjög skörp.

Kraftur stillingar
Hvað afl varðar hefur nýi bíllinn tvo aflmöguleika: hreinan rafknúinn og aukið drægni. Hrein rafmagnsútgáfan er búin einum mótor að aftan með hámarksafli 190kW og 56,1kWh/68,8kWh rafhlöðupakka. Akstursdrægni við CLTC aðstæður er 480km/600km í sömu röð. Útgáfan með aukna drægni er búin 1,5 lítra drægi með 70 kW hámarksafli, 160 kW mótorafli og 130 km/200 km drægni í hreinu rafmagni.

Lúxus innrétting
Hvað varðar innréttingu, þá er Mazda EZ-6 einnig með einfaldan stíl sem venjulega er notuð af nýjum orkutækjum og bætir við leðri/rskinni og öðrum efnisefnum til að auka lúxustilfinningu. Hann er búinn 10.1-tommu LCD hljóðfæri, 14.6-tommu fljótandi skjá og 50-tommu háskerpu AR-HUD aðgerð.


Stýri með flatbotna botni
Mazda EZ-6 stýrið er með tveggja örmum flatbotna hönnun, með tvöföldu leðri umbúðum að innan og utan, og frábærri tilfinningu og stjórnhæfni. Aðgerðarhnappar eru staðsettir til vinstri og hægri og gírstöngin er samþætt.
Hljóðfæraskjár
Einnig fylgir 10.1-tommu LCD mælitækjaskjár sem sýnir aðallega upplýsingar um stöðu ökutækis eins og orkunotkun, endingu rafhlöðunnar og þrýsting í dekkjum. Viðmótshönnunin er einföld og skjárinn getur verið erfiður aflestrar vegna ljósamunar.


Miðstýringarskjár
Allar gerðir eru búnar 14.6-tommu miðstýringarskjá í lit sem staðalbúnaður, sem samþættir loftræstingarstýringu, loftræstingu á borði og stólum og upphitun, leiðsögu og aðrar aðgerðir. Líkamlegum hnöppum er sleppt og samþættir í miðstýringarskjáinn, sem gæti ekki hentað fyrir blinda notkun.
Miðborð
Þar sem allir líkamlegir hnappar eru innbyggðir í miðborðið lítur miðborðið mjög einfalt út. Fyrir neðan loftkælingarúttakið eru tveir 50W þráðlausir hleðslustöðvar, sem eru staðalbúnaður fyrir alla seríuna, sem er mjög hágæða.


Framleiðsla kraftur
Það er USB rafmagnstengi, SD kortarauf og 12V sígarettukveikjari í holrýminu fyrir neðan miðborðið og grunnþörf aflgjafa er fullnægt.
Rammalausar hurðir
Mazda EZ-6 notar rammalausar hurðir að framan og aftan, sem gerir hann án efa hágæða. Hurðarinnréttingin er klædd þremur efnum: leðri, leðri og plasti.


Framsæti
Sætin eru úr blöndu af leðri og rúskinni sem eru mjög þægileg. Allar gerðir eru búnar rafknúnum sætum sem staðalbúnaður, með höfuðpúðum hátalara (aðeins ökumannssæti). Efsta og önnur toppgerðin eru búin loftræstingu og upphitun og hægt er að bæta við nuddaðgerð gegn aukagjaldi.
Loftúttak að aftan
Aftursætin eru með sjálfstæðri loftkælingu og hægt er að stilla hitastigið í aftursætunum. Því miður er enginn hleðslubúnaður í aftursætum. Ekki er hægt að opna panorama sóllúgan sem staðalbúnað fyrir allar gerðir og ljósasvæðið nær yfir allt loftið.


Aftursæti
Aftursætin á Mazda EZ-6 eru vel bólstruð og öll þrjú sætin eru með höfuðpúða. Miðarmleggurinn er einnig staðalbúnaður fyrir alla seríuna og hann er með barnastólarauf. Heildarrýmið að aftan hefur yfirgnæfandi forskot á Mazda eldsneytisbíla.
Skott
Mazda EZ-6 notar hlaðbakopnunaraðferð og heildarbyggingin er mjög flott. Innra uppbyggingin er flat og hægt er að leggja sætin niður til að auka farmrýmið. Láréttu breiddina vantar örlítið, en það er vissulega kostur meðal bíla á sama stigi.

Andlitshönnun að framan
Mazda EZ-6 fylgir Soul Motion hönnunarhugmynd Mazda í fjölskyldustíl. Framljósin samþykkja klofna uppbyggingu sem lítur mjög skarpt út. Miðgrillið er búið gangljósum í gegnum gerð, sem ásamt lýsandi Mazda LOGO eykur tæknilega tilfinningu framhliðarinnar til muna. Að auki eru leiðarrófar á báðum hliðum framhliðar ökutækisins sem eru staðsettar á lengd, og hitaleiðniophönnunin með virkri grillaðgerð er sett upp fyrir neðan.

Líkamshönnun
Hlið líkamans er með hraðbaksformi og sportlegur stíll er mjög augljós. Afturljósahópurinn í gegnum gerð að aftan er nokkuð áberandi. Svarta umgjörðin að neðan og lögun dreifarsins undirstrikar ekki aðeins sportlega eiginleikana heldur eykur hún einnig þyngd bílsins. Rammalausar hurðir og aðlögandi, upphengdur rafvængur afturvængur veita honum líka sublimation. Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 4921/1890/1485 mm í sömu röð og hjólhafið er 2895 mm.

Akstur með aðstoð
Mazda EZ-6 er einnig búinn L2 ökumannsaðstoðarkerfi og 19+ virkum öryggisstillingum. Það mun draga úr álagi á ökumann þegar hann leggur í bílastæði og ferð á ferð. Það styður 150+ mismunandi gerðir bílastæða í öllum tilfellum og hefur einnig aðgerðir eins og fjarstýrð bílastæði.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Mazda EZ-6 2024 Hrein Rafmagn 600 Smart Útgáfa | Mazda EZ-6 2024 Hrein Rafmagn 600 Zhizun Útgáfa | Mazda EZ-6 2024 Útvíkkað Svið 200 Smart Glæsileg Útgáfa | Mazda EZ-6 2024 Útvíkkað Svið 200 Zhizun Útgáfa |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda |
| Stig | Meðalstórt farartæki | Meðalstórt farartæki | Meðalstórt farartæki | Meðalstórt farartæki |
| Orkutegund | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Bæta við forriti | Bæta við forriti |
| Umhverfisverndarstaðlar | -- | -- | Þjóðar VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| Hraðhleðslutími (klst) | 0.25 | 0.25 | 0.33 | 0.33 |
| Hámarksafl (kw) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| Hámarkstog (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Vél | -- | -- | 1,5L 95 hestöfl L4 | 1,5L 95 hestöfl L4 |
| Mótor (Ps) | 258 | 258 | 218 | 218 |
| Gírkassi | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 |
| Líkamsbygging | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur |
| Hámarkshraði (km/klst) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | -- | -- | 0.78 | 0.78 |
| Ökutækisábyrgð | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Líkamsbygging | Hlaðbakur | Hlaðbakur | Hlaðbakur | Hlaðbakur |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | -- | -- | 45 | 45 |
| Rúmmál skotts (L) | 578-1273 | 578-1273 | 479-1174 | 479-1174 |
| Húsþyngd (kg) | 1962 | 1962 | 1862 | 1862 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | -- | -- | JL473QJ | JL473QJ |
| Tilfærsla (mL) | -- | -- | 1480 | 1480 |
| Tilfærsla (L) | -- | -- | 1.5 | 1.5 |
| Inntökuform | -- | -- | Andaðu að þér náttúrulega | Andaðu að þér náttúrulega |
| Vélarskipulag | -- | -- | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | -- | -- | L | L |
| Fjöldi strokka | -- | -- | 4 | 4 |
| Loftframboð | -- | -- | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | -- | -- | 95 | 95 |
| Hámarksafl (kW) | -- | -- | 70 | 70 |
| Hámarksnettóafl (kW) | -- | -- | 66 | 66 |
| Eldsneytisflokkur | -- | -- | 92# | 92# |
| Rafmótor | ||||
| Mótor gerð | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur |
| Heildarafl mótor (kW) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| Heildartog mótors (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Fjöldi drifmótora | Einn mótor | Einn mótor | Einn mótor | Einn mótor |
| Skipulag mótor | Aftan | Aftan | Aftan | Aftan |
| Tegund rafhlöðu | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða |
| Rafhlaða vörumerki | Times Chang'an | Times Chang'an | Kína nýsköpun flugfélög | Kína nýsköpun flugfélög |
| Kælingaraðferð rafhlöðunnar | Vökvakæling | Vökvakæling | Vökvakæling | Vökvakæling |
| Rafhlöðuorka (kWh) | 68.8 | 68.8 | 28.4 | 28.4 |
| Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) | 13.4 | 13.4 | 15.9 | 15.9 |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að aftan | Drif að aftan | Drif að aftan | Drif að aftan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | H-arm fjöltengja sjálfstæð fjöðrun | H-arm fjöltengja sjálfstæð fjöðrun | H-arm fjöltengja sjálfstæð fjöðrun | H-arm fjöltengja sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðubremsu | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Forskriftir að aftan dekk | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | ● | ● | ● | ● |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | ● | ● | ● | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
| Shift mynstur | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling |
| Stig með aðstoð við akstur | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Akreinarmiðja | ● | ● | ● | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | ● | ● | ● | ● |
| Sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● | ● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Ultrasonic radar magn | ●12 stk | ●12 stk | ●12 stk | ●12 stk |
| Útlitsstilling | ||||
| Tegund þakglugga | ● Ekki er hægt að opna panorama sóllúga | ● Ekki er hægt að opna panorama sóllúga | ● Ekki er hægt að opna panorama sóllúga | ● Ekki er hægt að opna panorama sóllúga |
| Rafmagns spoiler | ○ | ● | ○ | ● |
| Falið rafmagnshurðarhandfang | ● | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●Bluetooth lykill ●NFC/RFID lykill |
●Bluetooth lykill ●NFC/RFID lykill |
●Bluetooth lykill ●NFC/RFID lykill |
●Bluetooth lykill ●NFC/RFID lykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Rafmagns skott | ● | ● | ● | ● |
| Innri stillingar | ||||
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●10,1 tommur | ●10,1 tommur | ●10,1 tommur | ●10,1 tommur |
| Efni í stýri | ●Ekta leður | ●Ekta leður | ●Ekta leður | ●Ekta leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Upphitun í stýri | ● | ● | ● | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Leður/skinnefni blanda saman og passa saman | ●Leður/skinnefni blanda saman og passa saman | ●Leður/skinnefni blanda saman og passa saman | ●Leður/skinnefni blanda saman og passa saman |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Aðgerðir í framsæti | ○Höfuðpúðarhátalari (aðeins ökumannssæti) ● Loftræsting ● Upphitun |
●Höfuðpúðarhátalari (aðeins ökumannssæti) ○nudd ● Loftræsting ● Upphitun |
○Höfuðpúðarhátalari (aðeins ökumannssæti) ● Loftræsting ● Upphitun |
●Höfuðpúðarhátalari (aðeins ökumannssæti) ○nudd ● Loftræsting ● Upphitun |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | ●Ökumannssæti | ●Ökumannssæti | ●Ökumannssæti | ●Ökumannssæti |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Ljósastillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Aðlagandi há- og lággeisli | ● | ● | ● | ● |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | ●64 litir | ●64 litir | ●64 litir | ●64 litir |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Minni baksýnisspegils ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
●Minni baksýnisspegils ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
●Minni baksýnisspegils ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
●Minni baksýnisspegils ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
| Skynjandi þurrkuaðgerð | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klímuvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
| Innri baksýnisspegilvirki | ●Sjálfvirk glampavörn | ●Sjálfvirk glampavörn | ●Sjálfvirk glampavörn | ●Sjálfvirk glampavörn |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●14,6 tommur | ●14,6 tommur | ●14,6 tommur | ●14,6 tommur |
| Raddaðstoðarmaður vekja orð | ●Hæ MAZDA | ●Hæ MAZDA | ●Hæ MAZDA | ●Hæ MAZDA |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | ● | ● | ● |
| GPS leiðsögukerfi | ● | ● | ● | ● |
| hringja í vegaaðstoð | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ● | ● | ● | ● |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
| APP fjarstýring | ● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Sæti hiti ● Loftræsting sæti ● Upphitun í stýri ●Hleðslustjórnun |
● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Sæti hiti ● Loftræsting sæti ● Upphitun í stýri ●Hleðslustjórnun |
● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Sæti hiti ● Loftræsting sæti ● Upphitun í stýri ●Hleðslustjórnun |
● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Sæti hiti ● Loftræsting sæti ● Upphitun í stýri ●Hleðslustjórnun |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●1 fremsta röð/1 aftari röð | ●1 fremsta röð/1 aftari röð | ●1 fremsta röð/1 aftari röð | ●1 fremsta röð/1 aftari röð |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| Vörumerki hátalara | SONY | SONY | SONY | SONY |
| Fjöldi ræðumanna | ●6 hátalarar ○14 hátalarar |
●14 hátalarar | ●6 hátalarar ○14 hátalarar |
●14 hátalarar |
