Sem golfmerki á nýjum tímum Volkswagen vörumerkisins er ID.3 með litla og þétta yfirbyggingu en vegur 1760 kg. Opinber akstursdrægi er 450 km og mældur yfirgripsmikill akstursdrægi okkar er 351,7 km.

Volkswagen ID.3 notar eins mótor sem er festur að aftan og afturhjóladrif. Heildarafl mótorsins er 125kW, heildartogið er 310N·m, CLTC hreina rafmagnsdrægið er 450km og það styður hraðhleðslu.

Volkswagen ID.3 miðborðið tekur upp tveggja lita hönnun þar sem ljósi hlutinn er úr mjúku efni og dökki hlutinn úr hörðu efni. Hann er búinn fullkomnu LCD tæki og skjá og það er nóg geymslupláss fyrir neðan.


Þriggja tama stýri
Volkswagen ID.3 stýrið er með þriggja örmum hönnun. Lágmarksútgáfan er búin plaststýri. Leðurstýri og upphitun er valfrjálst. Þessir tveir hlutir eru staðalbúnaður í hágæða útgáfunni.
Innbyggð gírskipting í mælaborði
Volkswagen ID.3 notar skiptingu af hnúð sem er staðsett hægra megin á mælaborðinu. Snúðu honum upp í D gír og snúðu honum niður í R gír. Það eru samsvarandi tilkynningar vinstra megin á mælaborðinu.


Skilvirknistökk Nákvæmni og stöðugleiki
Með því að samþykkja afkastamikil samþætt liðamót getur CRA röðin aukið hraðann um 25% og framleiðni getur náð nýjum hámarki; titringsbælingaralgrímið er uppfært til að ná góðum hristingaráhrifum; DH bótareikniritið með fullri breytu og TrueMotion reiknirit eru studd og alger staðsetningarnákvæmni er 0.2 ~ 0,4 mm við breytta viðhorfshreyfingu, og bogadregna hreyfingin er nákvæm og stöðug.
Skilvirknistökk Nákvæmni og stöðugleiki
Með því að samþykkja afkastamikil samþætt liðamót getur CRA röðin aukið hraðann um 25% og framleiðni getur náð nýjum hámarki; titringsbælingaralgrímið er uppfært til að ná góðum hristingaráhrifum; DH bótareikniritið með fullri breytu og TrueMotion reiknirit eru studd og alger staðsetningarnákvæmni er 0.2 ~ 0,4 mm við breytta viðhorfshreyfingu, og bogadregna hreyfingin er nákvæm og stöðug.


Hljóðfæraskjár
Það er 5.3-tommu mælaborð fyrir framan ökumann með einfaldri viðmótshönnun. Upplýsingar um akstursaðstoð eru sýndar vinstra megin, hraði og endingartími rafhlöðunnar í miðjunni og gírupplýsingar á hægri brún.
Miðstýringarskjár
Það er 10-tommu miðstýringarskjár í miðri miðborðinu, sem styður CarPlay og samþættir ökutækisstillingar, tónlist, Tencent myndband og aðrar afþreyingaraðgerðir. Það er röð af snertihnappum fyrir neðan til að stjórna hitastigi og hljóðstyrk.


Þakhnappur
Volkswagen ID.3 þakið er búið snertilestrarljósi, auk snertihnapps til að opna sólskýli og hægt er að renna fingrinum til að opna sólhlífina.
Framsæti
Sætin í Volkswagen ID.3 eru úr tvenns konar efnum. Ósamhverf áferðin og tveggja lita samsetningin eru sjónrænt mjög lífleg og hafa smá ferskt bragð. Kantarnir eru búnir hvítum skrautlínum og ID.LOGO á bakstoðum framsætanna er með götóttri hönnun.


Gluggastýringarhnappur
Volkswagen ID.3 aðalökumaður er búinn tveimur hurða- og gluggastýringartökkum, sem eru notaðir til að stjórna aðal- og farþegagluggum. Haltu inni REAR hnappnum að framan til að skipta til að stjórna afturrúðunum.
Aftursæti
Aftursætin á Volkswagen ID.3 styðja niðurfellingu hlutfallslega. Lágmarksútgáfan er ekki búin miðjuarmpúða að aftan. Sætispúðinn er í meðallagi þykkur og miðstaðan aðeins hærri.


Panorama þakgluggi
Volkswagen D3. Hágæða gerðir eru búnar víðáttumiklu sóllúgu sem ekki er hægt að opna og eru með sólhlífum, á meðan lágar gerðir þurfa aukaverðsvalkost.
The Trunk
Hefðbundið rúmmál skottsins er 385L, sem er aðeins meira en Golf. Hægt er að stækka hann í 1267L eftir að aftursætin eru felld niður. Hrein útgáfa af skottinu er einnig með 12v aflviðmóti, en hágæða útgáfan ekki.

Framhönnun ID.3 breytist frá stíl brunavélatímabilsins og sjónræn áhrif eru ávalari með nánast engar brúnir og horn. Ólíkt mörgum framleiðendum nýrra bíla í dag muntu ekki sjá ýktar Sci-Fi hönnunarþætti í LD.3.

Hliðar ID.3 eru tiltölulega þykkar og yfirbyggingin 1568 mm er næstum 100 mm hærri en álíka nettur Golf. Sem lággæða módel hefur hreina útgáfan aðeins 18-tommu hjól, sem er alveg viðeigandi fyrir líkamsstærð.

Hönnun að aftan á ID.3 er mjög sportleg. Svarti hlutinn með rauðum afturljósum og hvítu lógói er mjög áferðarfallegur. Snjöll stjórn á lit er hápunktur.

Volkswagen ID.3 er búinn greindarvísitölu. Akstursaðstoðað aksturskerfi og er staðalbúnaður með fullhraða aðlögunarsiglingu. Hágæða útgáfan er einnig búin bakhliðarviðvörun og sjálfvirkum akreinarskiptum. Að auki er hægt að bæta við sjálfvirkri bílastæðaaðgerð gegn aukagjaldi. Það eru 5 ytri litir til að velja úr og 18-tommu og 20-tommu hjólastærðir. Lágmarksgerðirnar eru staðalbúnaður með 18-tommu hjólum, en þær geta ekki verið valfrjálsar.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Volkswagen ID.3 2024 Einstaklega greindur útgáfa | Volkswagen ID.3 2024 Pure Intelligent Edition | Volkswagen ID.3 2023 uppfærð gerð hrein snjallútgáfa | Volkswagen ID.3 2023 Uppfærð afar snjöll útgáfa |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen |
| Stig | Fyrirferðalítill bíll | Fyrirferðalítill bíll | Fyrirferðalítill bíll | Fyrirferðalítill bíll |
| Orkutegund | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn |
| Tími til að markaðssetja | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 | 2023.04 |
| Hraðhleðsluprósenta | 0-80 | 0-80 | 80 | 80 |
| Hámarksafl (kw) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Hámarkstog (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Mótor (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Gírkassi | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 |
| Líkamsbygging | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur | 5-hurðar 5-sæta hlaðbakur |
| Hámarkshraði (km/klst) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Ökutækisábyrgð | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| Líkamsbygging | Hlaðbakur | Hlaðbakur | Hlaðbakur | Hlaðbakur |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál skotts (L) | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
| Húsþyngd (kg) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| Rafmótor | ||||
| Mótor gerð | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur |
| Heildarafl mótor (kW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Heildartog mótors (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Fjöldi drifmótora | Einn mótor | Einn mótor | Einn mótor | Einn mótor |
| Skipulag mótor | Aftan | Aftan | Aftan | Aftan |
| Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að aftan | Drif að aftan | Drif að aftan | Drif að aftan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun |
| Gerð stöðubremsu | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Forskriftir að framan dekk | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Forskriftir að aftan dekk | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsviðvörun | ●Dekkjaþrýstingsviðvörun | ●Dekkjaþrýstingsviðvörun | ●Dekkjaþrýstingsviðvörun |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Heill bíll | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Heill bíll |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarmiðja | -- | -- | ○ | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | ● | -- | -- | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | ● | ● | ● | ● |
| Auxiliary/Control Configuration | ||||
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●360-gráðu víðmynd | ○ Snúningsmynd | ○ Snúningsmynd | ○360-gráðu víðmynd ●Snúningsmynd |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | ● | -- | -- | ● |
| skemmtiferðaskipakerfi | Aðlögunarsigling á fullum hraða | Aðlögunarsigling á fullum hraða | Aðlögunarsigling á fullum hraða | Aðlögunarsigling á fullum hraða |
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Sérsníða/sérsníða |
| Sjálfvirk bílastæði | ○ | -- | -- | ○ |
| Útlit/Þjófavörn | ||||
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Fjarræsingaraðgerð | ● | ● | ● | ● |
| APP fjarstýring | ● | ● | ● | ● |
| Innri stillingar | ||||
| Efni í stýri | ●Leður | ●Plast | ○ Ekta leður ●Plast |
●Ekta leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Upphitun í stýri | ● | -- | ○ | ● |
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●5,3 tommur | ●5,3 tommur | ●5,3 tommur | ●5,3 tommur |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Leður/dúkur blanda saman og passa saman | ●Leður/dúkur blanda saman og passa saman | ●Leður/dúkur blanda saman og passa saman | ●Leður/dúkur blanda saman og passa saman |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal●/varamaður● | Aðal--/staðgengill-- | Aðal○/varamaður○ | Aðal●/varamaður● |
| Aðgerðir í framsæti | ● Upphitun | -- | -- | ● Upphitun |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan● |
| Margmiðlunarstillingar | ||||
| Miðstýring litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●10 tommur | ●10 tommur | ●10 tommur | ●10 tommur |
| GPS leiðsögukerfi | ● | ● | ● | ● |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | ● | ● | ● |
| hringja í vegaaðstoð | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Upprunaleg samtenging/kortlagning ●Styðja CarPlay ●Stuðningur við CarLife |
●Upprunaleg samtenging/kortlagning ●Styðja CarPlay ●Stuðningur við CarLife |
●Upprunaleg samtenging/kortlagning ●Styðja CarPlay ●Stuðningur við CarLife |
●Upprunaleg samtenging/kortlagning ●Styðja CarPlay ●Stuðningur við CarLife |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C | ●Tegund-C | ●Tegund-C | ●Tegund-C |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeisla ljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | ●30 litir | ● Einlita | ● Einlita | ●30 litir |
| Gler/bakspegill | ||||
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
