2024 Geely Boyue L
Nýr Geely Boyue L hefur nánast engar breytingar á útliti, en nýir yfirbyggingar og innréttingar hafa bæst við. Raunverulegur litur ökutækisins er „Misty Grey“. Fyrsta sýn Boyue L er að þetta sé hyrndur bíll. Framljósin eru falin í framgrillinu og eyðileggja ekki hönnunarmál framhliðar bílsins. Jafnvel meðal margra nettra jeppa sem sækjast eftir tísku og sérstöðu getur hann staðið upp úr.

Líkamshlið
Nýi Boyue L hefur engar breytingar á líkamsstærð, með lengd, breidd og hæð 4670/1900/1705 mm og hjólhaf 2777 mm. Í samanburði við Boyue hefur lengd og hjólhaf aukist um 151 mm og 107 mm í sömu röð.

Hönnun hala
Ofurlöngu afturljósin í gegnum gerð skipta afturhluta bílsins í tvo hluta sem er mjög samræmt. Fylkishönnunin gerir afturljósahlutann einnig lagskiptari. Það er svartur sportspoiler efst og afturþurrkan er falin inni í spoilernum.

Innanhússhönnun
Innréttingin í Geely Boyue L er full af tækni, ekki aðeins stýrið og lóðrétta skjáinn á miðstýringunni, heldur einnig litasamsvörun og uppsetningu miðstýringarljóstjaldsins. Smáatriðin eru í raun á sínum stað. Heildarhönnunarstíll innréttinga á nýja Boyue L er í samræmi við núverandi gerð, en nokkur smáatriði hafa verið uppfærð.


Fjölnota stýri
Geely Boyue L stýrið er úr tveimur litum af leðri, með viðkvæma tilfinningu, hóflegu gripi og styður fjórstefnu handvirka stillingu.
Hljóðfæraskjár
Hátækni 10.25-tommu LCD tækið er einnig staðalbúnaður fyrir alla seríuna, sem sýnir ekki aðeins ríkar upplýsingar heldur hefur einnig frábær sjónræn áhrif.


Miðstýringarskjár
Miðstýringarskjárinn er 13,2 tommur í lóðréttri stefnu, rétt eins og stór spjaldtölva sem er sett í bílinn. Það er búið Qualcomm 8155 flís og fyrsta Geely Galaxy OS Air kerfinu. Miðstýringarskjánum hefur verið breytt í fljótandi hönnun og sjónræn áhrif eru mun snyrtilegri en 23 gerðirnar og einnig er þægilegra að koma símanum fyrir.
Rafræn gírstöng
Gírstöngin hefur einnig verið endurhönnuð, útrýma 23 holu formunum og koma í stað þeirra fyrir fyrirferðarmeiri þrívíða gírstöng, sem bætir tilfinninguna við að skipta um gír.


Geymsluhólf
Miðstýringarglasahaldarinn er sameinaður úr upprunalegu tveimur sjálfstæðu bollahaldaranum í einn, sem gerir miðstýringarhlutann ekki aðeins einfaldari heldur eykur einnig möguleika á geymslu.
Stilling ökumannssætis
Ökumannssætið er fullbúið. Til viðbótar við hefðbundnara sætisminni, upphitun og loftræstingu er einnig hægt að stilla fótlegginn handvirkt.


Einkalén hljóð
Bifreiðin er búin hljóði í höfuðpúða. Einkastillingin getur spilað leiðsöguboð og tónlist í gegnum höfuðpúðann, sem hjálpar ökumanni að bæta einbeitingu í akstri án þess að hafa áhrif á aðra farþega í bílnum.
Skáldsaga hönnun
Sólgleraugnahlífin getur verndað augun þín fyrir glampa sólarinnar á sama tíma og tryggt að sjónsviðið þitt verði ekki fyrir áhrifum og slá tvær flugur í einu höggi. Hins vegar getur verið líklegra að það skilji eftir fingraför í daglegri notkun.


Exclusive Co-Pilot sæti
Stýrimannasætið er helsta uppfærslan á þessari gerð. Hann er ekki aðeins búinn sætishitun, loftræstingu og nuddi, heldur einnig með sætisminni og rafdrifinni fótastoð. Að auki getur það áttað sig á tengingu margra umhverfisstillinga.
Aftanrými
Loftræstingaropin að aftan, Type-C, USB hleðslugjafi, geymsluhólf fyrir neðan og flatt gólf að aftan. Aftursætin eru þykk bólstruð og öll þrjú sætin eru með höfuðpúða sem eru rúmgóð og þægileg.

Power Configuration
Geely Boyue L er byggður á CMA arkitektúrnum og er enn búinn 1,5T og 2.0T vél, með hámarksafli 181 hestöfl og 218 hestöfl í sömu röð, og er samsett með 7- hraða tvíkúplings gírkassi.

Markaðsstaða
Sem fjölskyldumiðaður jepplingur hámarkar þessi andlitslyfting ekki aðeins miðstýringarhönnunina, heldur víkkar hún einnig út fleiri aðgerðir og sér um fjölskyldubíla í meira mæli. Hins vegar er enn pláss fyrir umbætur í sumum smáatriðum, svo sem að öryggisbelti ökutækisins styður ekki hæðarstillingu, sem er ekki mjög vingjarnlegt fyrir háa eða lága ökumenn, og aftursætin styðja ekki hornstillingu og sætisbólstran er tiltölulega erfitt. En almennt séð getur nýr Boyue L enn borið merki fjölskyldubíla.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Boyue L 2024 1.5TD DCT Longteng Edition | Boyue L 2024 1.5TD DCT Premium Edition | Boyue L 2024 1.5TD DCT Flagship Edition | Boyue L {{0}}.0TD DCT Intelligent Driving Edition |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Geely bíll | Geely bíll | Geely bíll | Geely bíll |
| Stig | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
| Hámarksafl (kw) | 133 | 133 | 133 | 160 |
| Hámarks tog (Nm) | 290 | 290 | 290 | 325 |
| Vél | 1.5T 181 hestöfl L4 | 1.5T 181 hestöfl L4 | 1.5T 181 hestöfl L4 | 2.0T 218 hestöfl L4 |
| Gírkassi | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 195 | 195 | 195 | 215 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 7.4 |
| Ökutækisábyrgð | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2777 | 2777 | 2777 | 2777 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1618 | 1618 | 1618 | 1618 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1618 | 1618 | 1618 | 1618 |
| Líkamsbygging | jeppa | jeppa | jeppa | jeppa |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 54 | 54 | 54 | 54 |
| Rúmmál skotts (L) | 650-1610 | 650-1610 | 650-1610 | 650-1610 |
| Húsþyngd (kg) | 1571 | 1600 | 1600 | 1645 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | JLH-4G20TDJ |
| Tilfærsla (mL) | 1499 | 1499 | 1969 | |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| Inntökuform | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 181 | 181 | 181 | 218 |
| Hámarksafl (kW) | 133 | 133 | 133 | 160 |
| Hámarks tog (Nm) | 290 | 290 | 290 | 325 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 2000-3500 | 2000-3500 | 2000-3500 | 1800-4500 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 128 | 128 | 128 | 160 |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 245/45 R20 |
| Forskriftir að aftan dekk | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 245/45 R20 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ● | ● | ● | ● |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | -- | ● | ● | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | -- | ● | ● | ● |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | -- | -- | -- | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
| Shift mynstur | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Föst hraðasigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling |
| Akstursstig | -- | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Akreinarmiðja | -- | ● | ● | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | -- | ● | ● | ● |
| Sjálfvirk bílastæði | -- | -- | -- | ● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Ultrasonic radar magn | ●4 stk | ●6 stk | ●6 stk | ●12 stk |
| Útlitsstilling | ||||
| Tegund þakglugga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga |
| Þakgrind | ● | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Rafmagns skott | -- | ● | ● | ● |
| Innri stillingar | ||||
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur |
| Stýrisefni | ●Leður | ●Leður | ●Leður | ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal●/staðgengill-- | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Aðgerðir í framsæti | -- | ○Höfuðpúðarhátalari ● Upphitun |
●Nudd (aðeins aðstoðarflugmannssæti) ●Höfuðpúðarhátalari ● Loftræsting ● Upphitun |
●Nudd (aðeins aðstoðarflugmannssæti) ●Höfuðpúðarhátalari ● Loftræsting ● Upphitun |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | -- | -- | ●Staðsetning aðstoðarflugmanns ●Ökumannssæti |
●Staðsetning aðstoðarflugmanns ●Ökumannssæti |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeisla ljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Aðlagandi há- og lággeisli | -- | ● | ● | ● |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | -- | ●72 litir | ●72 litir | ●72 litir |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Skynjandi þurrkuaðgerð | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
| Innri baksýnisspegla virkni | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ●Sjálfvirk glampavörn |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●13,2 tommur | ●13,2 tommur | ●13,2 tommur | ●13,2 tommur |
| Snjallt kerfi ökutækja | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS | ●Geely Galaxy OS |
| Raddaðstoðarmaður vekja orð | ●Halló, Geely | ●Halló, Geely | ●Halló, Geely | ●Halló, Geely |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | ● | ● | ● |
| GPS leiðsögukerfi | ● | ● | ● | ● |
| hringja í vegaaðstoð | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Styðjið Carlink ●Stuðningur HUAWEI HiCar |
●Styðjið Carlink ●Stuðningur HUAWEI HiCar |
●Styðjið Carlink ●Stuðningur HUAWEI HiCar |
●Styðjið Carlink ●Stuðningur HUAWEI HiCar |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
| APP fjarstýring | ● | ● | ● | ● |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma | -- | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| Vörumerki hátalara | -- | ○Infinity Yanfei Lishi | ●Infinity Yanfei Lishi | ●Infinity Yanfei Lishi |
| Fjöldi ræðumanna | ●6 hátalarar | ●6 hátalarar ○11 hátalarar |
●11 hátalarar | ●11 hátalarar |
