Kraftstillingar
VW Tharu nær til 1 . 5l náttúrulega sogað, 1 . 5t turbóhleðsla og 2.0T turbóhleðsluvélar. 1.5L vélin er passuð við 6- hraðvirkan sjálfskiptingu og afköstin eru stöðug; 1.5T vélin samþykkir háþróaða tækni, hefur sterka orku- og hagkvæman eldsneytisnotkun og er passað við 7- hraða þurrt tvöfalt kúplingu til að skipta um hratt; 2.0T vélin er öflugri og hákúluútgáfan er einnig búin 4Motion Intelligent fjórhjóladrifskerfi, sem getur aðlagast ýmsum flóknum aðstæðum á vegum.


Kraftstillingar
Lárétt loftinntöku grillið er samsvarað þéttum láréttum krómströndum til að víkka sjónræn breidd og sýna andrúmsloftið . LED aðalljósin eru skörp og tengd við grillið, með góðri lýsingaráhrif . Rosaðar loftlínur á báðum hliðum á framhliðinni Bæta framhliðinni og íþróttaið á framhliðinni á framhliðinni Bæta íþróttaið. andrúmsloft .
Líkamshlið
Sléttu línurnar ná frá framan til aftan og sýna köfun skriðþunga, fullar af íþrótta . í gegnum mittislínuna og fellilínuna neðst á hurðinni auðga líkamsskipulag . flared fenders og ferningur hjólbogar auðkennir SUV's Stability {{}}}


Hala hönnun
Rúnnuð og fullur, það er í samstarfi við þakið spoiler til að bæta loftaflfræðilegan árangur og sjónrænan kraft . Háfyllta bremsuljósið er samþætt í spoilerinn og íhvolfur hönnun skottinu bætir tilfinningu um lag . og svart-tegundir sem íþróttaaðilar eru mjög þekktir þegar litið er, og svörtu diffusinn á Botninum sem er í boði, þá er það að kveikja á svörtum við að íþróttaaðilarnir á Botn-gerðinni. Eiginleikar .
Stilling undirvagns
Það er byggt á MQB pallinum, það tryggir stífni og stöðugleika . Samsetningin af framhlið McPherson og að aftan Multi-Link sjálfstæðri fjöðrun hefur verið vandlega stillt til að koma jafnvægi á þægindi og íþróttagrein . það hefur góðan stuðning þegar farið er í beygju og síar út högg í daglegu akstri. Háum jörðu niðri og sanngjarn vellíðan .

Innanhússhönnun
Innrétting VW Tharu heldur áfram einfaldleika fjölskyldustílsins, með samhverfu miðju leikjatölvu sem aðalaðgerðin . Mikill fjöldi mjúkra efna og málmskemmda eru notaðir til að auka áferðina . það samþættir MOS snjallbílakerfið og styður raddstýringu, CarPlay/Android Auto og aðrir aðgerðir .}}}}}


Stýri
Þriggja talna leðurstýri (hágæða gerðir) er með traustan grip, samþætt margmiðlunarstýringu, skemmtisigling, raddverkun og aðra virknihnappana, sanngjarnt skipulag og þægilegan aðgerð og styður fjögurra vega aðlögun upp og niður, framan og aftan .
Mælaborð
10.25- tommur fullur LCD mælaborð er staðlað fyrir alla seríuna (lágmarkslíkön geta verið með hefðbundna ábendingar + smástærð LCD skjá), sem sýnir ríkt innihald, þar með


Miðstýringarskjár
VW Tharu High-End módel eru búin með 9.2- tommu fljótandi aðalstýringarskjá, samþætt með MOS 3. x snjallbílstengikerfi, styður raddstýringu, CarPlay/Android Auto, Online Navigation, OTA uppfærslu og aðrar aðgerðir, með sléttum aðgerðum og víðtækum aðgerðum; Lágmarkslíkön eru búin með 8- tommu skjá, halda líkamlegum hnappum fyrir hjálparaðgerð, með hliðsjón af þægindum og kostnaði .
Loftkælingastjórnun
Allar gerðir eru búnar handvirkri/sjálfvirkri loftkælingu sem staðlaða (hágæða líkön eru búin með tvískiptum svæðum sjálfvirk loftkæling) . Loftkælingastjórnunarsvæði notar eðlisfræðilega hnappinn + hnappasamsetningu, sem er innsæi og auðvelt að nota . það styður hitastigssvæði og pm2 . 5 með hreinu loftskálahreinsunarkerfi til að tryggja loftgæði í bílnum.


Smit
1 . 5l líkan: búin með 6- hraða handskiptingu, það hefur framúrskarandi sléttleika og hentar fyrir þéttbýli . það styður handvirkan hátt til að auka þátttöku í akstri.
1 . 5t/2 . 0t líkan: búin með 7- hraði þurrt tvískiptur kúpli (1.5t) eða 7- hraði blaut tvískiptur klemmur (2.0t), að breytast hraði er mjög hratt og rökin er skýr. Í efnahagslegu stillingu leggur það áherslu á eldsneytisnýtingu og íþróttastillingin bregst meira við, að teknu tilliti til bæði aksturs skilvirkni og skemmtunar.
Framsæti
VW Tharu lágmarkslíkön nota dúksæti, ökumannssætið styður 8- leiðaraðlögun (að framan og aftan, hæð, bakstoð) og farþegasætið styður 6- leiðaraðlögun; Hágæða gerðir eru uppfærðar í eftirlíkingu leður/ósvikið leður, ökumannssætið er búið með 8- leið rafmagnsaðlögunar (þ.mt stuðningur við lendarhrygg) og sumar gerðir styðja sæti upphitun .


Víður sólarþak
Allar gerðir eru búnir með opnu panoramic sólarþaki (nema lægsta stillingin), með léttu flutningssvæði 1.17-1.18 ㎡, sem hylur höfuðsvæði framan og aftan raðir, með verulegri lýsingu og loftræstingaráhrifum; Það styður rafmagns opnun/lokun og and-punch aðgerðir til að bæta þægindi og öryggi .
Aftari loftkæling
Loftútstreymi og stjórnun: Allar gerðir eru búnar sjálfstæðum loftkælingum að aftan, sem styðja við aðlögun loftmagns (notkun hnappsins), en stjórn þarf að stjórna hitastigi í gegnum aðalstýringu að framan; Sumar hágæða gerðir eru búnar PM2 . 5 lofthreinsunarkerfi (Clean Air), sem getur síað mengandi efni í bílnum og tryggt loftgæði.


Aftursæti
Rými og sveigjanleiki: Sætin nota 4/6 hlutfall samanbrjótandi hönnun, sem er auðvelt að starfa í gegnum öxlhnappinn . Sæti padding er mýkri en framsætin, og stuðning fótleggsins er nægjanleg; Hágæða líkön eru búin með aftan armlegg (með bikarhafa) til að bæta þægindi langferðar; Sumar gerðir veita IsoFix barnaöryggisviðmót til að mæta ferðaþörf fjölskyldunnar .
Stofn
Við venjulegar aðstæður er rúmmálið 455L, dýptin er um 860 mm, og breiddin er 1000mm, sem getur auðveldlega komið til móts við daglega verslun eða stuttan farangursferil; Eftir að aftursætin eru felld niður er hámarksrúmmálið stækkað í 1443-1543 l . Tailgate opnunin er stór og gólfið er flatt, sem gerir það mjög þægilegt að bera stóra hluti .
Neðst í skottinu er hannað með falnum geymsluhólfum fyrir flokkaða geymslu á litlum hlutum; Sumar hágæða gerðir styðja rafmagns skott (með opnun skynjara), sem bætir enn frekar þægindi notkunarinnar .

Kjarnanotendur
VW Tharu einbeitir sér að notendum í þéttbýli og ungu vinnandi fólki á aldrinum 25-40, með hliðsjón af bæði hagkvæmni heimilanna og persónulegum ferðum og einbeitir sér að gildi vörumerkis, áreiðanleika og alhliða hagkvæmni .}
Þörf notenda: leit að sveigjanleika í plássi (svo sem aftursætin sem brjóta niður, stækkunarhæfni), eldsneytishagkvæmni (1 . 5t lítið eldsneytisnotkun), þýskt gæði orðspor og grunnþörf fyrir greindar stillingar (Internet of ökutækja, akstursaðstoð).

Upplýsingar um vörur




















| ● Hefðbundin stilling ○ Valfrjálst -- enginn |
Tharu 2025 Ný 1,5L skarpt útgáfa | Tharu 2025 Ný 1,5L skarpt útgáfa | Tharu 2025 New 300Tsi Sharp Edition | Tharu 2024 330 tsi 4wd tunglútgáfa |
| Grunnbreytur | ||||
| Framleiðandi | Saic Volkswagen | Saic Volkswagen | Saic Volkswagen | Saic Volkswagen |
| Level | Samningur jeppa | Samningur jeppa | Samningur jeppa | Samningur jeppa |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.03 |
| Hámarksafl (KW) | 81 | 81 | 118 | 137 |
| Hámarks tog (NM) | 141 | 141 | 250 | 320 |
| Vél | 1.5L 110 hestöfl L4 | 1.5L 110 hestöfl L4 | 1.5L 160 hestöfl l4 | 2.0L 186 hestöfl l4 |
| Gírkassi | 6 gírar, hand-í-einn | 6 gírar, hand-í-einn | 7- hraði þurrt tvöfalt kúpling | 7- hraði þurrt tvöfalt kúpling |
| Lengd*breidd*hæð (mm) | 4355*1762*1605 | 4355*1762*1605 | 4355*1762*1605 | 4458*1841*1632 |
| Líkamsbygging | 5- hurð 5- sæari jeppa | 5- hurð 5- sæari jeppa | 5- hurð 5- sæari jeppa | 5- hurð 5- sæari jeppa |
| Hámarkshraði (km/klst. | 182 | 182 | 190 | 200 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (L/100 km) | 6.41 | 6.41 | 5.7 | 6.93 |
| Ökutækisábyrgð | 3 ár eða 100, 000 kílómetrar | 3 ár eða 100, 000 kílómetrar | 3 ár eða 100, 000 kílómetrar | 3 ár eða 100, 000 kílómetrar |
| Bíla líkami | ||||
| Hjólhýsi (mm) | 2651 | 2651 | 2651 | 2680 |
| Framhlið hjólhýsi (mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1576 |
| Aftur hjólhýsi (mm) | 1515 | 1515 | 1515 | 1541 |
| Líkamsbygging | Jeppa | Jeppa | Jeppa | Jeppa |
| Opnunaraðferð bílahurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Bindi eldsneytisgeymis (l) | -- | -- | -- | 56.5 |
| Skottbindi (l) | 445-1443 | 445-1443 | 445-1443 | 374-1462 |
| Curb þyngd (kg) | 1275 | 1275 | 1335 | 1655 |
| Vél | ||||
| Vélarlíkan | DRZ | DRZ | DSV | Ea 888- dth |
| Tilfærsla (ML) | 1498 | 1498 | 1498 | 1984 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| Inntaksform | Anda inn náttúrulega | Anda inn náttúrulega | Turbo -hleðsla | Turbo -hleðsla |
| Vélskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Hólk strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (PS) | 110 | 110 | 160 | 186 |
| Hámarksafl (KW) | 81 | 81 | 118 | 137 |
| Hámarks tog (NM) | 141 | 141 | 250 | 320 |
| Hámarks toghraði (RPM) | 4100 | 4100 | 1750-4000 | 1500-4050 |
| Hámarks nettóafl (KW) | 81 | 81 | 118 | 137 |
| Eldsneytiseinkunn | 92# | 92# | 92# | 95# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Drifstilling | Framhlið drifsins | Framhlið drifsins | Framhlið drifsins | Framan fjórhjóladrif |
| Fjórhjóladrif | -- | -- | -- | Tímabær fjórhjóladrif |
| Gerð að framan fjöðrun | Sjálfstæð stöðvun MacPherson | Sjálfstæð stöðvun MacPherson | Sjálfstæð stöðvun MacPherson | Sjálfstæð stöðvun MacPherson |
| Gerð fjöðrun að aftan | Torsion geisla tegund sem ekki er sjálfstæð | Torsion geisla tegund sem ekki er sjálfstæð | Torsion geisla tegund sem ekki er sjálfstæð | Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð bremsur | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| RIM efni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 205/60 R16 | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 225/50 R18 |
| Aftari dekkforskriftir | 205/60 R16 | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 225/50 R18 |
| Varabúnaðarforskriftir | -- | -- | -- | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/óvirkt öryggi | ||||
| Aðal/farþegasæti loftpúði | Aðal ●/aðstoðarframkvæmdastjóri ● | Aðal ●/aðstoðarframkvæmdastjóri ● | Aðal ●/aðstoðarframkvæmdastjóri ● | Aðal ●/aðstoðarframkvæmdastjóri ● |
| Framan/aftan hlið loftpúða | Framan ●/aftan -- | Framan ●/aftan -- | Framan ●/aftan -- | Framan ●/aftan -- |
| Loftpúðar að framan/aftan (loftpúðar gluggatjalda) | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● |
| Vöktun hjólbarðaþrýstings | ● Þrýstingsviðvörun um hjólbarða | ● Þrýstingsviðvörun um hjólbarða | ● Þrýstingsviðvörun um hjólbarða | ● Þrýstingsviðvörun um hjólbarða |
| Öryggisbelti ekki fest áminningu | ● Fremri röð | ● Allur bíllinn | ● Allur bíllinn | ● Allur bíllinn |
| Abs and-læsing | ● | ● | ● | ● |
| Viðvörunarkerfi fyrir brottför | -- | ● | ● | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | -- | ● | ● | ● |
| Viðvörunarkerfi öfugra hliðar | -- | ● | ● | -- |
| Stillingarstillingar | ||||
| Akstursstillingarrofa | ● Íþróttir | ● Íþróttir | ● Íþróttir | ● Íþróttir ● Efnahagur ● Standard/þægilegt ● utan vega ● Snjór |
| Vaktamynstur | ● Vélræn gírskipting | ● Vélræn gírskipting | ● Vélræn gírskipting | ● Vélræn gírskipting |
| Sjálfvirk bílastæði | -- | -- | -- | ● |
| Auka/greindur akstur | ||||
| Skemmtiferðakerfi | ● Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða | ● Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða | ● Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða | ● Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða |
| Aðstoðað akstursstig | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Lane Centering | -- | -- | -- | ● |
| Akstursaðstoðarmyndir | ● Aftur á móti mynd | ● Aftur á móti mynd | ● Aftur á móti mynd | ● 360- gráðu mynd |
| Framan/aftan bílastæði ratsjá | -- | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● |
| Ultrasonic ratsjármagn | -- | ● 8 stk | ● 8 stk | -- |
| Útlitsstilling | ||||
| Þakljósgerð | -- | ● Hægt er að opna útsýni sólarþak | ● Hægt er að opna útsýni sólarþak | ● Hægt er að opna útsýni sólarþak |
| Þakrekki | -- | ● | ● | ● |
| Lykilgerð | ● Fjarstýringarlykill | ● Fjarstýringarlykill | ● Fjarstýringarlykill | ● Fjarstýringarlykill |
| Keyless Start System | -- | ● | ● | ● |
| Rafmagnsstofn | -- | -- | -- | ● |
| Innleiðslustofn | -- | -- | -- | ● |
| Innri stillingar | -- | -- | -- | ● |
| Fullt LCD hljóðfæraspjald | -- | -- | -- | ● |
| LCD hljóðfæri stærð | ● 8 tommur | ● 8 tommur | ● 8 tommur | ● 10,25 tommur |
| Stýriefni | ● Plast | ● Plast | ● Plast | ● Leður |
| Stilling stýrihjóls | ● Handvirk upp og niður + aðlögun að framan og aftan | ● Handvirk upp og niður + aðlögun að framan og aftan | ● Handvirk upp og niður + aðlögun að framan og aftan | ● Handvirk upp og niður + aðlögun að framan og aftan |
| Multifunction stýri | ● | ● | ● | ● |
| Sæti stillingar | ||||
| Sætisefni | ● Efni | ● Leður/dúkblanda og passa | ● Leður/dúkblanda og passa | ● Eftirlíking leður |
| Aðlögun aðal/farþega sæti | -- | -- | -- | Aðal ●/aðstoðarframkvæmdastjóri ● |
| Aðgerðir í framsæti | -- | -- | -- | ● Upphitun |
| Aftursætin brjóta niður | ● Hlutfallslegt hvolft | ● Hlutfallslegt hvolft | ● Hlutfallslegt hvolft | ● Hlutfallslegt hvolft |
| ARM að framan/aftan miðju | Framan ●/aftan -- | Framan ●/aftan -- | Framan ●/aftan -- | Framan ●/aftan ● |
| Lýsingarstilling | ||||
| Low Beam Light Source | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Hágeislaljós | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Aðlagandi hár og lág geisla | -- | -- | -- | ● |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkað slökkt á framljósum | -- | -- | -- | ● |
| Lýsing á bílum innanhúss | -- | -- | -- | ● |
| Gler/baksýnisspegill | ||||
| Ytri baksýnisspegill aðgerð | ● Rafstilling | ● Upphitun baksýnis spegla ● Rafstilling |
● Upphitun baksýnis spegla ● Rafstilling |
● Læstu bílnum og brjóta saman sjálfkrafa ● Rafmagnsbrot ● Upphitun baksýnis spegla ● Snúðu og slökkva sjálfkrafa niður ● Rafstilling |
| Skynja þurrkavirkni | -- | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara |
| Rafmagnsgluggar að framan/aftan | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● | Framan ●/aftan ● |
| Lyftuaðgerð með einni snertingu | ● Allur bíllinn | ● Allur bíllinn | ● Allur bíllinn | ● Allur bíllinn |
| Glugga gegn punch aðgerð | ● | ● | ● | ● |
| Bíll hégóma spegill | ● Aðalbílstjóri + lýsing ● Samstarfsmaður + lýsing |
● Aðalbílstjóri + lýsing ● Samstarfsmaður + lýsing |
● Aðalbílstjóri + lýsing ● Samstarfsmaður + lýsing |
● Aðalbílstjóri + lýsing ● Samstarfsmaður + lýsing |
| Innri baksýnisspegill aðgerð | ● Handvirk andstæðingur glans | ● Handvirk andstæðingur glans | ● Handvirk andstæðingur glans | ● Sjálfvirk andstæðingur-glite |
| Greindur internet | ||||
| Central Control Color LCD skjár | ● Snertu LCD skjá | ● Snertu LCD skjá | ● Snertu LCD skjá | ● Snertu LCD skjá |
| Miðstýringarskjárstærð | ● 8 tommur | ● 8 tommur | ● 8 tommur | ● 12 tommur |
| Ökutæki greindur kerfi | -- | -- | -- | ● IQ . tenging |
| Gervihnattaleiðsögukerfi | -- | -- | -- | ● |
| Upplýsingar um umferðarumferð | -- | -- | -- | ● |
| Aðstoð við vegi | -- | -- | -- | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Samtenging/kortlagning farsíma | ● Styðjið CarPlay ● Styðjið CarLife ● Styðjið Huawei Hicar |
● Styðjið CarPlay ● Styðjið CarLife ● Styðjið Huawei Hicar |
● Styðjið CarPlay ● Styðjið CarLife ● Styðjið Huawei Hicar |
● Styðjið CarPlay ● Styðjið CarLife ● Styðjið Huawei Hicar |
| Raddþekking stjórnkerfi | -- | -- | -- | ● Margmiðlunarkerfi ● Leiðsögn ● Sími |
| Fjarstýring app | -- | -- | -- | ● Fyrirspurn/greining ökutækja ● Staðsetning ökutækja/bílaleit |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ● Type-C ● USB |
● Type-C ● USB |
● Type-C ● USB |
● Type-C ● USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ● 1 í fremstu röð/2 í aftari röðinni | ● 1 í fremstu röð/2 í aftari röðinni | ● 1 í fremstu röð/2 í aftari röðinni | ● 2 í fremstu röð/2 í aftari röðinni |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð farsíma | -- | -- | -- | ● |
| Ræðumaður vörumerki | -- | -- | -- | ○ Beats |
| Fjöldi ræðumanna | ● 4 hátalarar | ● 4 hátalarar | ● 4 hátalarar | ● 6 hátalarar ○ 7 hátalarar |
| Farangursrými 12v aflmót | -- | -- | -- | ● |
