Trumpchi GM6 er með hefðbundnustu MPV tilfinningu í akstri. 7-hraði blautur tvíkúplingsgírkassinn skipuleggur aflgjafann á skipulegan hátt. Ásamt þægilegri fjöðrunarstillingu gefur það þér mjög þægilega tilfinningu hvort sem þú keyrir eða hjólar.

Trumpchi M6 er í raun bíll sem er auðveldur í notkun og auðveldur í akstri meðal bíla í sama verðflokki. Líkamshreyfingin er mjög í jafnvægi, hann er ekki klaufalegur í akstri og háhraðastöðugleikinn er líka mjög góður. Hann er jafnvel léttari í akstri en sumir jeppar.

Nýja svart/brúna litasamsetningin innanhúss líkist meira vínrauðum og lítur glæsilegri út en gamla brúna gerðin. Mælaborðið og hurðaspjöldin eru samt sambland af hörðu plasti + leðri og mjúkum efnum, sem sýnir hágæða sjónræn áhrif.


Hagnýtt stýri
Stýrið notar nýjasta stíl vörumerkisins, fjölnotahnapparnir hafa samþættari tilfinningu og gripið er betra miðað við áður.
Hljóðfæraskjár
Auk þess að bæta skýrleika skjásins hefur Trumpchi M6 12.3-tommu LCD tækið verið auðgað enn frekar með því að bæta við nýjum aðgerðum eins og ACC aðlögunarleiðsögn, akreinavörslu og skiltagreiningu, og gagnlegur leiðsöguhamur á öllum skjánum er líka til staðar.


Miðstýringarskjár
Hraði nýrrar útgáfu af ADiGO greindu IoT kerfi hefur sannarlega verið bætt verulega. Nýja notendaviðmótið lítur nær farsímum og spjaldtölvum. Innbyggðu aðgerðirnar eru tiltölulega yfirgripsmiklar, raddþekkingarhraði hefur verið bættur og akstursupptökuaðgerð hefur verið bætt við.
Miðleið
Stærsta breytingin á innra rými Trumpchi M6 er endurbætur á miðgöngunum. Göngahönnunin er nær venjulegum fjölskyldubíl til að auka geymsluþægindi. Farsímar eru með stöðugri geymslustöðu og einnig hefur stærð bollahaldarans verið stækkuð.


Loftúttak að aftan
Nýi Trumpchi M6 bætir við tveimur 2.4A USB hleðslutengjum og tveimur
Sambrjótanlegur bollahaldari bætir beint upp fyrri skort á hleðslutengi í annarri röð.
Framsæti
Framsætin á Trumpchi M6 eru tiltölulega breið, klædd mjúkum leðurefnum og bólstrunin að innan er tiltölulega þykk, sem veitir framúrskarandi heildarþægindi. Hvað varðar uppsetningu eru framsætin með upphitunaraðgerðum, aðalökumannssætið er búið rafstillingu og farþegasætið er stillt handvirkt.


Önnur röð sæti
Önnur sætaröð Trumpchi M6 samþykkja sjálfstætt skipulag og eru þægilegri en fyrri röðin. Þeir eru búnir höfuðpúðum í „svefnstíl“, stillanlegum armpúðum og fjórhliða stillingaraðgerðum.
Afturgangur
Breidd miðgangsins í annarri sætaröð er um 220 mm, sem er tiltölulega breitt í sama flokki. Svo lengi sem þú ert ekki of hár eða of feitur og finnur ekki fyrir of stressi þegar þú ferð inn í þriðju röðina, mun GM6 ekki eiga í miklum vandræðum með að meðhöndla hann.


Þriðja sætaröð
Fyrir áhrifum af niðurfellingu sætanna og hagræðingu skottsins er bakhönnun þriðju sætaraðar aðeins lægri. Þó að höfuðpúðinn sé nógu breiður og stuðningur við hálsinn, verða axlir fyrir áhrifum þegar hjólað er í langan tíma.
Skottið skottið
Trumpchi GM6 hefur lagt mikið upp úr plássnýtingu skottsins og hefðbundnu skottgólfinu hefur verið „sökkt“. Varadekkið hefur verið fjarlægt og skottrýmið stækkað enn frekar. Það er alveg hægt að setja 24-tommu og 20-tommu ferðatöskur á sama tíma.

Nýja loftinntaksgrill hönnun Trumpchi M6 bætir við nokkrum ferskleika, sem getur greint gömlu og nýju gerðina að minnsta kosti í fljótu bragði. Í ljósahlutanum hefur LED þokuljósum verið aflýst og nýhönnuð fylkis LED framljós hafa verið tekin upp, sem hafa aðlögandi há- og lággeislavirkni.

Líkamsstærðin hefur í grundvallaratriðum ekki breyst. Miðað við líkamsstærð hans, sérstaklega 2810 mm hjólhafið, ætti hann að minnsta kosti að teljast stór fyrirferðarlítill flokkur. Hann er augljóslega stærri en samkeppnisvörur í sama flokki eins og GL6 og Touran og svipar til Odyssey.

Hið einkarétta næðisgler fyrir toppgerðina, ásamt nýja aðallitnum páfuglabláum, bætir miklu viðskiptastemningu við heildarútlit yfirbyggingar bílsins. Nýbætt krómrönd aftan á bílnum eykur einnig enn frekar lárétt sjónræn áhrif aftan á bílnum.

Sem stoltur eigandi Trumpchi M6 MPV get ég fullvissað að þessi bíll hefur farið fram úr væntingum mínum á allan hátt. Slétt og stílhrein hönnun hans vakti strax athygli mína og það gladdi mig að komast að því að frammistaða hennar er jafn áhrifamikil. Vélin er kraftmikil og veitir mjúka ferð jafnvel á holóttum vegum. Innanrýmið er rúmgott og þægilegt, sem gerir það fullkomið fyrir fjölskylduferðir eða langar ferðir. Hljóðkerfið er fyrsta flokks og tæknieiginleikar eins og snertiskjár og Bluetooth-tenging gera akstur enn ánægjulegri. Að auki gera öryggiseiginleikarnir mér öruggari á meðan ég er á veginum. Á heildina litið mæli ég eindregið með Trumpchi M6 MPV fyrir alla á markaðnum fyrir áreiðanlegan, stílhreinan og þægilegan bíl.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Trumpchi M6 2023 PRO 270T DCT Elite Edition | Trumpchi M6 2023 PRO 270T DCT Premium Edition | Trumpchi M6 2023 PRO 270T DCT Deluxe Edition | Trumpchi M6 2023 PRO 270T DCT Premium Edition |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | GAC fólksbíll | GAC fólksbíll | GAC fólksbíll | GAC fólksbíll |
| Stig | Fyrirferðarlítill MPV | Fyrirferðarlítill MPV | Fyrirferðarlítill MPV | Fyrirferðarlítill MPV |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | Innlent VI | National VI | Innlent VI | Innlent VI |
| Tími til að markaðssetja | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| Hámarksafl (kw) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Hámarkstog (Nm) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Vél | 1.5T 177 hestöfl L4 | 1.5T 177 hestöfl L4 | 1.5T 177 hestöfl L4 | 1.5T 177 hestöfl L4 |
| Gírkassi | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4793*1837*1730 | 4793*1837*1765 | 4793*1837*1730 | 4793*1837*1765 |
| Líkamsbygging | 5 dyra 7 sæti MPV | 5 dyra 7 sæti MPV | 5 dyra 7 sæti MPV | 5 dyra 7 sæti MPV |
| Hámarkshraði (km/klst) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Opinber 0-100km/klst hröðun (s) | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 7.22 | 7.22 | 7.22 | 7.22 |
| Ökutækisábyrgð | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Líkamsbygging | MPV | MPV | MPV | MPV |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Rúmmál skotts (L) | 324-1100 | 324-1100 | 324-1100 | 324-1100 |
| Húsþyngd (kg) | 1625 | 1660 | 1625 | 1660 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | 4A15J2 | 4A15J2 | 4A15J2 | 4A15J2 |
| Tilfærsla (mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Inntökuform | Forþjöppun | Forþjöppun | Forþjöppun | Forþjöppun |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| Hámarksafl (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Hámarkstog (Nm) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Hámarks snúningshraði (rpm) | 1400-4500 | 1400-4500 | 1400-4500 | 1400-4500 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Forskriftir að framan | 215/60 R16 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| Forskriftir að aftan dekk | 215/60 R16 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Framri röð | ●Önnur röð ●Framri röð |
●Framri röð | ●Önnur röð ●Framri röð |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | ○ | ● | ○ | ● |
| Akreinarmiðja | ○ | ● | ○ | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | -- | ● | ○ | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | ○ | ● | ○ | ● |
| Aukabúnaður/Control Samskipan | ||||
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | -- | ●360-gráðu víðmynd | ●Snúningsmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| skemmtiferðaskipakerfi | ○ Aðlögunarsigling ●Föst hraðasigling |
% e2��Aðlögunarhæfni skemmtisigling | ○ Aðlögunarsigling ●Föst hraðasigling |
% e2��Aðlögunarhæfni skemmtisigling |
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
| Útlit/Þjófavörn | ||||
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Rafmagns skott | -- | ○ | -- | ○ |
| Vélar rafræn þjófavörn | ● | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | -- | ● | ● | ● |
| Fjarræsingaraðgerð | -- | ● | ● | ● |
| APP fjarstýring | -- | -- | -- | ● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Sæti hiti |
| Innri stillingar | ||||
| Efni í stýri | ●Plast | ●Ekta leður | ●Ekta leður | ●Ekta leður |
| Stilling á stöðu stýris | ● Handvirk upp- og niðurstilling | ● Handvirk upp- og niðurstilling | ● Handvirk upp- og niðurstilling | ● Handvirk upp- og niðurstilling |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Fullt LCD mælaborð | -- | -- | -- | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●7 tommur | ●7 tommur | ●7 tommur | ●12,3 tommur |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Dúkur | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal--/staðgengill-- | Aðal●/staðgengill-- | Aðal●/staðgengill-- | Aðal●/staðgengill-- |
| Aðgerðir í framsæti | ○ Upphitun | ● Upphitun | ○ Upphitun | ● Upphitun |
| Stilling á annarri sætaröð | ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Margmiðlunarstillingar | ||||
| Miðstýring litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur |
| GPS leiðsögukerfi | -- | -- | -- | ● |
| Umferðarupplýsingaskjár | -- | -- | -- | ● |
| hringja í vegaaðstoð | -- | -- | -- | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Stuðningur CarPlay ●Stuðningur við CarLife ●Stuðningur við HiCar |
●Stuðningur CarPlay ●Stuðningur við CarLife ●Stuðningur við HiCar |
●Stuðningur CarPlay ●Stuðningur við CarLife ●Stuðningur við HiCar |
●Stuðningur CarPlay ●Stuðningur við CarLife |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | -- | -- | -- | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Bílgluggi ●Loftkælir |
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●3 í fremstu röð/4 í aftari röð | ●3 í fremstu röð/4 í aftari röð | ●3 í fremstu röð/4 í aftari röð | ●3 í fremstu röð/4 í aftari röð |
| Farangursrými 12V rafmagnsviðmót | ● | ● | ● | ● |
| Vörumerki hátalara | ● | ● | ● | ● |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●Halógen | % e2��LED | ●LED | % e2��LED |
| hágeislaljósgjafi | ●Halógen | % e2��LED | ●LED | ●LED |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | -- | ● Einlita | -- | ● Einlita |
| Gler/bakspegill | ||||
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Ökumannssæti | ●Ökumannssæti | ●Ökumannssæti | ●Ökumannssæti |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | -- | -- |
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Rafmagnsstilling | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
-- | -- |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
