Vörukynning
Ford Focus, framleiddur af Chang'an Ford, er framúrskarandi bíll í flokki smábíla. Það hefur unnið til fjölda verðlauna fyrir hönnun sína, frammistöðu og gildi fyrir peningana. Ytra byrði Ford Focus er slétt og nútímalegt, með loftaflfræðilegum línum sem gefa honum sportlegt yfirbragð. Að innan er bíllinn rúmgóður og þægilegur, með vönduðum efnum og háþróaðri tækni. Ford Focus býður upp á mjúka ferð þökk sé háþróuðu fjöðrunarkerfi og öflug og skilvirk vél tryggir kraftmikla akstursupplifun. Öryggiseiginleikar eins og rafræn stöðugleikastýring, spólvörn og loftpúðar gera það að áreiðanlegum og öruggum valkostum fyrir ökumenn.

Power stillingar
Hér kemur málið! Nýjasta fjögurra strokka vélin kemur í stað hinnar „vondu“ þriggja strokka vél sem áður var kvartað yfir af mörgum netverjum. Hámarksafl hans er 130 kW/177 hestöfl og hámarkstog er 243 N·m. Aflið er aukið um 3 hestöfl og togið helst það sama.

Sportleg innrétting
Innanhússhönnun Ford Focus leggur áherslu á sportlegt andrúmsloft. Focus hefur valið gott. Mikið af rauðum saumum og koltrefjaskreytingum tryggja sportlega akstursstemningu í fremstu röð.


Stýri með flatbotni
Stýrið á Ford Focus er með flatbotna þriggja örmum hönnun, með hljóðstyrksstillingum margmiðlunar og stjórnhnappa á mælaborði til vinstri og hægri. Gripið er vafinn í götuðu leðurefni sem finnst þægilegt og þurrt.
Hljóðfæraskjár
LCD tækið getur sýnt mikið af upplýsingum. Hágæða gerðir eru enn búnar aðlagandi hraðastilli, en hann gæti líka verið valfrjáls eins og núverandi gerð.


Miðstýringarskjár
Miðstýringarskjárinn er enn 12,3 tommur og kerfið er enn SYNC+, sem er í mikilli samvinnu við Baidu. Það hefur öflugar aðgerðir, getur stillt staðbundna raddgreiningu og hefur sterka möguleika og styður CarPlay.
Loftkælingarhnappar
Skipt er um stjórnsvæði loftræstingar fyrir málað spjald, sem lítur fallega út, en hnapparnir finnast ekki nógu þéttir og eru örlítið lausir.


Gírkassi
Þó það sé einn strokkur í viðbót hefur gírkassanum einnig verið breytt úr fyrri 8AT í 6AT. Einn strokkur og tveir gírar? Hvað finnst þér um þennan samning?
Framsæti
Sætisbökin eru með ST Line merki og heildin er sett upp með rauðum saumum og skrautræmum, sem er góður arfur og eitt af einkennum þeirra eigin sportbílastaðsetningar. Mitti umbúðir og stuðningur eru á sínum stað.


Hljóðstillingar
2022 Focus Hatchback EcoBoost 180 Automatic Competition Edition notar B&O hljóð, búið 10 hátölurum og afl upp á 675 wött, sem er líka sjaldgæf uppsetning í sama flokki.
Aftanrými
Miðpallur aftari röðar er með ákveðinni bungu, en lengdin rúmar skó í stærð 42 sem hefur ekki of mikil áhrif á fótarýmið. Því miður er engin loftræstingarútgangur í aftari röðinni.


Aftursæti
Aftursætin eru úr sama efni og framsætin en því miður er enginn armpúði í miðjunni.
Skott
Báðar hliðar skottsins eru með skiptilykil til að fella niður aðra sætaröðina handvirkt og krók fyrir geymslu, sem eykur þægindin. Jafnvel með lokinu lokað getur skottið rúmað 3 ferðatöskur í venjulegri stærð.

Hönnun að framan
Risastóra svarta grillið undirstrikar sportlega tilfinninguna, en ef vel er að gáð er „honangsseimurinn“ ekki alveg opinn, líklega í þeim tilgangi að hámarka vindþol. Vörumerkið hefur einnig færst niður frá toppi grillsins í mitt grillið. Nýju framljósin eru reyksvört og björt svart honeycomb grillið lítur sportlega út á meðan ljósin nota LED ljósgjafa.

Líkamshlið
Hjólhafið er enn 2705 mm og hliðarsniðið er í grundvallaratriðum óbreytt. Stærð líkamans hefur verið aðeins stillt í 4672×1824×1460mm. Felgustíllinn er í raun svipaður og gamla gerðin, en liturinn hefur verið breytt í byssugráan, sem er meira andstæða við bláa yfirbygginguna. Dekkið er enn Michelin PS4 og stærðin er enn 235/40 R18.

Hönnun hala
Skottið hefur heldur ekki breyst mikið. Tvöfaldur útblástur á annarri hliðinni og svarti dreifarinn láta hann líta sportlegri út. Það eru sífellt færri bílar með alvöru útblástursloft þessa dagana.

Raunveruleg notendaumsagnir
Hvers konar bíl ætti ég að kaupa? Ég hef verið að glíma við þetta en eftir að hafa hugsað mig um þá finnst mér samt Focus henta best því þetta er klassískur bíll. Það eru of margir bílar til að velja á sama verði og hann er líka töfrandi, en Focus hefur sérstakar mætur á mér.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Focus 2022 Sedan EcoBoost 180 Automatic Competition Edition | Focus 2022 Sedan EcoBoost 180 Automatic Competition Edition | Focus 2022 Hatchback EcoBoost 180 Automatic Competition Edition | Focus 2022 Hatchback EcoBoost 180 Sjálfvirk ST Line |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Changan Ford | Changan Ford | Changan Ford | Changan Ford |
| Stig | Fyrirferðalítill bíll | Fyrirferðalítill bíll | Fyrirferðalítill bíll | Fyrirferðalítill bíll |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
| Hámarksafl (kw) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Hámarks tog (Nm) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| Vél | 1.5T 177 hestöfl L4 | 1.5T 177 hestöfl L4 | 1.5T 177 hestöfl L4 | 1.5T 177 hestöfl L4 |
| Gírkassi | 6-hraði sjálfvirkur | 6-hraði sjálfvirkur | 6-hraði sjálfvirkur | 6 gírar, hand-í-einn |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4664*1824*1467 | 4664*1824*1467 | 4401*1824*1470 | 4401*1824*1470 |
| Líkamsbygging | 4-hurðar 5-sæta fólksbifreið | 4-hurðar 5-sæta fólksbifreið | 5-hurðar 5-sæta fólksbifreið | 5-hurðar 5-sæta fólksbifreið |
| Hámarkshraði (km/klst) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Opinber 0-100km/klst hröðun (s) | -- | 7.9 | -- | -- |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 6.4 | 6.41 | 6.6 | 7.26 |
| Ökutækisábyrgð | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| Líkamsbygging | Sedan | Sedan | Hlaðbakur | Hlaðbakur |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Rúmmál skotts (L) | 511 | 511 | 341 | 341 |
| Húsþyngd (kg) | 1338 | 1380 | 1373 | 1417 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 |
| Tilfærsla (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Inntökuform | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| Hámarksafl (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Hámarks tog (Nm) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion geisla gerð ósjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðubremsu | Handbremsa | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 235/40 R18 |
| Forskriftir að aftan dekk | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 235/40 R18 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| ABS læsivörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | -- | -- | -- | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | -- | ○ | -- | ● |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | -- | -- | -- | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
| Shift mynstur | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | -- | ● | ● | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | -- | -- | -- | ○Fullhraða aðlögunarsigling ●Föst hraðasigling |
| Stig með aðstoð við akstur | -- | -- | -- | ○L2 |
| Akreinarmiðja | -- | -- | -- | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | -- | -- | -- | ○ |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | -- | ●Snúningsmynd | ●Snúningsmynd | ●Snúningsmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | -- | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● |
| Útlitsstilling | ||||
| Tegund þakglugga | ●Rafmagns sóllúga | ●Rafmagns sóllúga | ●Rafmagns sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | -- | ● | ● | ● |
| Innri stillingar | ||||
| LCD hljóðfærastærð | ●8 tommur | ●8 tommur | ●8 tommur | ●8 tommur |
| Stýrisefni | ●Plast | ●Leður | ●Leður | ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| gírskipti í stýri | -- | -- | -- | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Dúkur | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki | ●Leður/dúkur blanda saman |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Ljósastillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeisla ljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Aðlagandi há- og lággeisli | -- | -- | -- | ● |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | -- | ● Einlita | ● Einlita | ● Einlita |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Rafmagnsstilling | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | ||||
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
| Innri baksýnisspegla virkni | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn | ●Sjálfvirk glampavörn |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●8 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur |
| Snjallt kerfi ökutækja | -- | ●SYNC+ | ●SYNC+ | ●SYNC+ |
| Umferðarupplýsingaskjár | -- | ● | ● | ● |
| GPS leiðsögukerfi | -- | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Upprunaleg samtenging/kortlagning ●Styðja CarPlay ●Stuðningur við CarLife |
-- | -- | -- |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Sími | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Loftkælir |
| APP fjarstýring | ● | ● | ● | ● |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●1 í fremstu röð/2 í aftari röð | ○2 í fremstu röð/2 í aftari röð ●1 fremsta röð/2 aftari röð |
●1 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Vörumerki hátalara | -- | ○Bang & Olufsen | ○Bang & Olufsen | ○Bang & Olufsen |
| Fjöldi ræðumanna | ●6 hátalarar | ●6 hátalarar ○10 hátalarar |
●6 hátalarar ○10 hátalarar |
●6 hátalarar ○10 hátalarar |
