Þróun unglegrar hönnunar virðist vera að færast í átt að öfga sérstöðu og nýjung. Forthing T5 EVO hefur hafið nýtt tímabil vinsælrar hönnunar Dongfeng og djörf lögun hans lætur augu allra ljóma.

Forthing T5 EVO stendur sig mjög vel hvað varðar kraft, hraðar sér hratt og hefur sterka ýtt til baka. Ökutækiskerfið er með öryggisviðvörun. Við þreytuakstursaðstæður mun ökutækið gera ökumanni viðvart um hættuna á skammtímahemlun, gera ökumann viðvart fyrirfram og forðast þannig hættu.

Eins og töff og djarft ytra byrði er innréttingin á Forthing T5 EVO einnig athyglisverð. Mikill fjöldi hringlaga og bogaþátta er notaður í bílinn sem lítur út fyrir að vera töff og kraftmikill. 10.25-tommu tvöfaldur skjárinn færir innréttinguna góða tilfinningu fyrir tækni.


Þriggja tama stýri
Forthing T5 EVO er þriggja örmum flatbotna stýri með víðtækri krómhúðun lítur stórkostlega út, leðurvafið líður vel og það eru göt á báðum hliðum.
Hljóðfæraskjár
Fullt LCD mælaborðið er í sömu stærð og 10,25 tommur og er tengt við miðstýringarskjáinn. Upplýsingarnar sem birtast eru nógu ríkar og smáatriðin eru ekkert vandamál.


Miðstýringarskjár
Munurinn á mismunandi stillingum og virkni Forthing T5 EVO endurspeglast í þeirri staðreynd að lággæða platínuútgáfan styður samtengingu farsíma, en hinar útgáfurnar eru búnar Future Link 4.0 snjalltengingarkerfinu, sem hefur aðgerðir eins og leiðsögn, raddgreiningu, fjarstýringu og WiFi tengingu.
Úttak fyrir loftkælingu
Kringlótt loftkælingarúttakið eykur líka sportlegt andrúmsloft innanrýmisins og tilfinningin og stíllinn við aðlögun getur endurspeglað ákveðna klassatilfinningu.


Gírskiptihnappur
Fyrir aftan gírhandfangið eru hnappar fyrir rafræna handbremsu, sjálfvirkt bílastæði, bratta brekku og val á akstursstillingu. Undirtoppsgerðin er ekki með sjálfvirka bílastæðaaðgerð.
Framsæti
Forthing T5 EVO styður aðeins rafstillingu fyrir ökumannssætið. Bólstrun sætisins er tiltölulega mjúk og veitir góðan mittisstuðning en umbúðirnar eru í meðallagi.


Aftursæti
Bólstrun aftursætanna á Forthing T5 EVO er mýkri en framsætanna, sætispúðarnir veita fullan stuðning við fótinn og bakhornið er svolítið beint. Aftari röðin býður upp á sjálfstæðar loftúttak og USB aflgjafa.
Aftanrými
Þægindin í miðri aftari röð eru fullnægjandi, með sjálfstæðum höfuðpúðum og flatu gólfi í miðjunni, rétt nógu breitt til að rúma strigaskór af stærð 42.


Panorama þakgluggi
Forthing T5 EVO panorama sóllúgan er mjög björt og þú getur vel legið í bílnum og horft á stjörnurnar á nóttunni í sveitinni.
Skottið skottið
Farangursgólfið er mjög flatt og hægt er að leggja aftursætin niður í 4/6 hlutfalli sem gerir gólfið tiltölulega flatt. Skottopið er 800 mm yfir jörðu.

Framformið á Forthing T5 EVO er innblásið af öskrandi ljóni. Lóðréttar línur eru notaðar innan í svarta grillinu til að auka styrkleikatilfinninguna og hliðarsýn hefur einnig góð þrívíddaráhrif.

Forthing T5 EVO er með líkamsstærð 4545×1855×1765 mm og hjólhaf 2715 mm, sem staðsetur sig sem fyrirferðarlítinn jeppa. Hlutföllin á hlið bílsins eru samræmdari og líður eins og coupe-jeppa.

Aftan á bílnum er nokkuð ríkur í lögum, þar á meðal aftan spoiler, afturljós í gegnum gerð og ekta tvíhliða útblástursúttak með fjórum úttökum. Það eru líka margir vinsælir íþróttaþættir.

Með því að sameina útlit, pláss, kraft, uppsetningu og bílupplifun mína á undanförnum sex mánuðum, held ég að Forthing T5 EVO sé mjög hagkvæmur. Lykilatriðið er að þetta er í raun mjög sparneytinn bíll og þess vegna hætti ég við rafbílinn og valdi hann. Það sparar ekki bara kostnað við bílakaup heldur tekur líka tillit til kostnaðar við notkun bílsins.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L Manual Dream Edition Fimm sæti | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L Manual Dream Edition 5-sæti | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L CVT Dream Chaser Edition Fimm sæti | Forthing T5 2023 Mach útgáfa 1.5T DCT Mercedes útgáfa fimm sæti |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Dongfeng vinsælt | Dongfeng vinsælt | Dongfeng vinsælt | Dongfeng vinsælt |
| Stig | Fyrirferðalítill jeppi | Fyrirferðalítill jeppi | Fyrirferðalítill jeppi | Fyrirferðalítill jeppi |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | Innlent VI | Innlent VI | Innlent VI | Innlent VI |
| Tími til að markaðssetja | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.09 |
| Hámarksafl (kw) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Hámarks tog (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Vél | 1,6L 122 hestöfl L4 | 1,6L 122 hestöfl L4 | 1,6L 122 hestöfl L4 | 1.5T 190 hestöfl L4 |
| Gírkassi | 5-hraðahandbók | 5-hraðahandbók | CVT skreflaus hraðabreyting | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4785*1872*1775 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 155 | 155 | 155 | 180 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 7.1 | 7.1 | 7.5 | 6.9 |
| Ökutækisábyrgð | Átta ár eða 160,000 kílómetrar | Átta ár eða 160,000 kílómetrar | Átta ár eða 160,000 kílómetrar | Átta ár eða 160,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2753 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1575 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1545 | 1545 | 1545 | 1575 |
| Líkamsbygging | jeppi | jeppi | jeppi | jeppi |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 45 | 45 | 45 | 55 |
| Rúmmál skotts (L) | 453 | 453 | 453 | 240-1600 |
| Húsþyngd (kg) | 1395 | 1395 | 1430 | 1585 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | DFMC15TP1 |
| Tilfærsla (mL) | 1646 | 1646 | 1646 | 1476 |
| Tilfærsla (L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| Inntökuform | Andaðu að þér náttúrulega | Andaðu að þér náttúrulega | Andaðu að þér náttúrulega | Andaðu að þér náttúrulega |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 122 | 122 | 122 | 190 |
| Hámarksafl (kW) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Hámarks tog (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4000 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 80 | 80 | 80 | 140 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun | Torsion beam gerð ósjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðubremsu | Handbremsa | Handbremsa | Handbremsa | Rafræn bílastæði |
| Forskriftir að framan | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Forskriftir að aftan dekk | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Aðal ökumannssæti | ●Aðal ökumannssæti | ●Aðal ökumannssæti | ●Aðal ökumannssæti |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | -- | -- | -- | ●Æfing |
| Shift mynstur | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting | ●Vélræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | -- | -- | -- | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | -- | -- | ●Föst hraðasigling | -- |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ○ Snúningsmynd | ○ Snúningsmynd | ○ Snúningsmynd | -- |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● |
| Útlitsstilling | ||||
| Tegund þakglugga | -- | -- | ●Rafmagns sóllúga | -- |
| Þakgrind | -- | -- | ● | -- |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill |
| Innri stillingar | ||||
| Stýrisefni | ●Plast | ●Plast | ●Plast | ●Plast |
| Stilling á stöðu stýris | ● Handvirk upp- og niðurstilling | ● Handvirk upp- og niðurstilling | ● Handvirk upp- og niðurstilling | ● Handvirk upp- og niðurstilling |
| Fjölnotastýri | -- | -- | ● | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ○ Leðurlíki ●Dúkur |
○ Leðurlíki ●Dúkur |
○ Leðurlíki ●Dúkur |
●Dúkur |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●Halógen | ●Halógen | ●Halógen | ●Halógen |
| hágeisla ljósgjafi | ●Halógen | ●Halógen | ●Halógen | ●Halógen |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Rafmagnsstilling | ●Rafmagnsstilling | ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Rafmagnsstilling |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | -- |
| Klípvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | -- |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðstoðarflugmaður | ●Aðstoðarflugmaður | ●Aðstoðarflugmaður | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
| Innri baksýnisspegla virkni | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ○Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ○Snertu LCD skjár | -- |
| Miðstýring skjástærð | ○13 tommur | ●13 tommur | ○13 tommur | -- |
| Umferðarupplýsingaskjár | ○ | ● | ○ | -- |
| Bluetooth/bílasími | ○ | ● | ○ | -- |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●1 fremsta röð | ●1 fremsta röð | ●1 fremsta röð | ●1 fremsta röð |
| Fjöldi ræðumanna | ●2 hátalarar | ●2 hátalarar | ●4 hátalarar | ●2 hátalarar |
