Hápunktar vöru
Sem meðalstór jepplingur virðist útlit Lantu FREE einbeita sér að grenningaráhrifum og virðist ekki eins stórt. Sjónræn áhrif meðalstórs líkamans eru breiður + mjór.

Voyah ÓKEYPIS Dongfeng
Voyah FREE útgáfan hefur fjórar fastar akstursstillingar til að velja úr: sport, þægindi, sparneytni og torfæru, og hefur einnig sérsniðnar valkosti. Í íþróttastillingu mun líkaminn bregðast strax við þegar þú ýtir á bensíngjöfina og krafturinn er innan seilingar.

Valin innrétting
Efnin sem notuð eru í innréttingar og hurðaplötur eru tiltölulega háþróuð, þar sem mikið magn af leðurefnum er notað. Líkamlegir hnappar eins og loftræstingarstýringin í bílnum eru allir krómhúðaðir og líta mjög viðkvæmir út.


Lyftuskjár
Hönnun Voyah FREE Dongfeng lyftiskjásins er hápunktur innréttingarinnar, sem bætir tilfinningu um helgisiði við að fara inn og út úr farartækinu. Sérstaklega fyrir nýja notendur er þessi hönnun nokkuð áhrifamikill.
Fjölnota stýri
Stíllinn á stýrinu er mjög fágaður og finnst gott að halda á því, þó það sé aðeins breiðara. Að auki er bíllinn einnig búinn stýrishitunaraðgerð. Rafræn skipting er tekin upp.


Hljóðfæraskjár
Stærð þrefalda skjásins í miðborðinu er 12,3 tommur og skýrleiki og sléttur skjásins eru á sama stigi og almenna skjárinn. HÍ viðmót fulls LCD tækisins er tiltölulega hressandi, sem er líka hönnun sem er almennt notuð af nýjum bílaframleiðendum.
Miðstýring margmiðlunarskjár
Miðstýring margmiðlunarskjár er með innbyggt HiCar kerfi sem hefur ítarlega samvinnu við Huawei. Hann er búinn almennum aðgerðum og getur einnig gert sér grein fyrir samtengingu milli farsímans og bílsins.


Skemmtiskjár fyrir farþega
Margmiðlunarskjárinn fyrir framan aðstoðarflugmanninn samþættir aðallega skemmtunaraðgerðir og getur einnig stillt loftkælinguna og sýnt rauntímastöðu ökutækisins.
Miðstýringarpallur
Þar sem Voyah FREE Dongfeng tekur upp rafrænan vasabúnað er miðborðið mjög einfalt. Auk tveggja þráðlausra hleðslutækja er þetta falinn geymslukassi.

Fullkomin þægindaupplifun
Voyah FREE Dongfeng státar af þægilegum og rúmgóðum sætum með úrvalsefnum, sem tryggir þægilega og ánægjulega ferð fyrir farþega.


Framsæti
Framsætin eru tiltölulega vel bólstruð og heildarumbúðir og stuðningur er góður. Stillingin veitir einnig 12-rafstýringu og er búin loftræstingu, nuddi, upphitun og minnisaðgerðum.
Aftursæti
Miðsætið í aftari röð er einnig búið höfuðpúða. Þó að gólfið sé með smá bungu er lóðrétta rýmið tiltölulega nægjanlegt og hægt að setja fæturna alveg á það sem veitir góð þægindi.


Skottið skottið
Án þess að leggja aftursætin niður getur skottið auðveldlega rúmað eina 20/24/28-tommu ferðatösku. Að auki er lítið framskott undir framhlífinni sem hægt er að nota til að geyma ýmislegt.
Andlitshönnun að framan
Fyrst af öllu skulum við líta á framhlið bílsins. Framgrillið í beint fossastíl er með LED ljósastrimi í gegnum gerð. Í miðjunni er LOGO bílsins sem hægt er að kveikja á. Hönnun þess er innblásin af „Kunpeng breiðir út vængina“ í Zhuangzi „Xiaoyaoyou“.

Hliðarlínur
Hlið yfirbyggingar bílsins tekur upp beinlínuhönnun. Á sama tíma, mittislínan lagskipt í krossinum, örlítið íhvolfur bogadregið yfirborð hurðarinnar og svarta skreytingin á neðri brún hurðarinnar gera yfirbygging bílsins mjó.

Hönnun hala
Skottið er mest áberandi hluti af útliti FREE. Lögun C-stólpa er svipuð tækninni sem almennt er notuð á hlið snekkju og ásamt svörtu klæðningarborðinu skapar það áhrif umvefjandi afturrúðu, sem gefur henni afturbragð.

Áreiðanlegur kraftur
Áhrifamikil aflgögn Lantu FREE haldast ekki bara á blaði. Þökk sé sterkum aflforða þarftu ekki að hafa áhyggjur af hröðunargetu hans. „Yfir þúsund“ togið getur jafnvel valdið þér smá svima.

Upplýsingar um vöru




















|
● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
VOYAH FREE 2024 ofurlangur rafhlaðaending Snjall akstursútgáfa |
| Grunnfæribreytur | |
| Framleiðandi | KÓLUMBÍA |
| Stig | Meðalstór jeppi |
| Orkutegund | Bæta við forriti |
| Umhverfisverndarstaðlar | Innlent VI |
| Tími til að markaðssetja | 2023.08 |
| Hraðhleðslutími (klst) | 0.43 |
| Hægur hleðslutími (klst) | 5.7 |
| Hraðhleðsluprósenta | 30-80 |
| Hámarksafl (kw) | 360 |
| Hámarkstog (Nm) | 720 |
| Vél | 1.5T 150 hestöfl L4 |
| Mótor (Ps) | 490 |
| Gírkassi | Einhraða gírkassi rafbíla |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4905*1950*1645 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 200 |
| Opinber 0-100km/klst hröðun (s) | 4.8 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 0.81 |
| Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | 6.69 |
| Ökutækisábyrgð | Fimm ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | |
| Hjólhaf (mm) | 2960 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1654 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1647 |
| Líkamsbygging | jeppi |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 56 |
| Rúmmál skotts (L) | 560-1320 |
| Húsþyngd (kg) | 2270 |
| Vél | |
| Vélargerð | DAM15NTDE |
| Tilfærsla (mL) | 1499 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 |
| Inntökuform | Forþjöppun |
| Vélarskipulag | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Loftframboð | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 150 |
| Hámarksafl (kW) | 110 |
| Hámarkstog (Nm) | 220 |
| Hámarks snúningshraði (rpm) | 2500-4000 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 110 |
| Eldsneytisflokkur | 95# |
| Rafmótor | |
| Mótor gerð | Varanlegur segull/samstilltur |
| Heildarafl mótor (kW) | 360 |
| Heildartog mótors (N·m) | 720 |
| Fjöldi drifmótora | Tvískiptur mótor |
| Skipulag mótor | Fram + aftan |
| WLTC hreint rafakstursdrægi (km) | 160 |
| Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) | 21 |
| Undirvagn/hjól | |
| Akstursstilling | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif |
| Fjórhjóladrif | Rafmagns fjórhjóladrif |
| gerð fjöðrunar að framan | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Fjölliða óháð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði |
| Forskriftir að framan | 255/45 R20 |
| Forskriftir að aftan dekk | 255/45 R20 |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | |
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/varamaður● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Framri röð |
| ABS læsingarvörn | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | ● |
| Aukabúnaður/Control Samskipan | |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan●/aftan● |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | ● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●360-gráðu víðmynd |
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Fullhraða aðlögunarsigling |
| Akstursstillingarrofi | ●Æfing ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Torfærum ●Snjór ●Sérsnið/sérstilling |
| Sjálfvirk bílastæði | ● |
| Útlit/Þjófavörn | |
| Felguefni | ● Ál ál |
| Rafmagns skott | ● |
| Þakgrind | ● |
| Vélar rafræn þjófavörn | ● |
| Lykiltegund | ●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● |
| Fjarræsingaraðgerð | ● |
| APP fjarstýring | ●Hleðslustjórnun ● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ●Þjónusta bílaeigenda (finndu hleðsluhauga, bensínstöðvar, bílastæði o.s.frv.) |
| Innri stillingar | |
| Efni í stýri | ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ● Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● |
| gírskipti í stýri | ● |
| Fullt LCD mælaborð | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●12,3 tommur |
| Stilling sætis | |
| Sæti efni | ●Leður/skinnefni blanda saman |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal●/varamaður● |
| Aðgerðir í framsæti | ●Nudd ● Loftræsting ● Upphitun |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | ●Ökumannssæti |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● |
| Margmiðlunarstillingar | |
| Miðstýring litaskjár | ● Snerti LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●12,3 tommur |
| GPS leiðsögukerfi | ● |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Stuðningur við HiCar |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími |
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ● 2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Farangursrými 12V rafmagnsviðmót | ● |
| Lýsingarstillingar | |
| Lággeislaljósgjafi | % e2�� LED |
| hágeislaljósgjafi | % e2�� LED |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | ●64 litir |
| Gler/bakspegill | |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | ● |
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Minni baksýnisspegils ●Sjálfvirk felling þegar bílnum er læst ●Rafmagnsfelling ● Upphitaðir baksýnisspeglar ●Rúllaðu sjálfkrafa niður þegar bakkað er ●Rafmagnsstilling |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
