Dongfeng Nammi 01

Stýrið samþykkir tvíhliða holu hönnun, með lárétta talbreidd aðeins 45 mm, og flatt „Nammi“ merki í miðjunni, sem gerir það að verkum að það er léttara sjónrænt. Flat botnhönnunin bætir ekki aðeins fótarýmið (hnéfjarlægð eykst um 35 mm), heldur styrkir einnig sportlega andrúmsloftið og bergmálar Fastback lögun bílslíkamans. Stýrið er 375mm þvermál og gripmál 110 mm, sem uppfyllir gullna hlutfall fullorðinna handa og er ekki auðvelt að þreytast eftir langtíma akstur.

Hljóðfæraborðið samþykkir lárétta fljótandi hönnun og sýnir grunnupplýsingar eins og hraða, endingu rafhlöðunnar, hjólbarðaþrýsting og hleðslustöðu. Hægt er að stilla leturstærðina í gegnum stýrihnappana. Þess má geta að upplýsingar um siglingar birtast ekki beint á hljóðfæraspjaldinu, heldur í gegnum klofna skjáinn á miðstýringarskjánum eða HUD höfuðskjánum (hágæða gerðum) til að forðast of mikið af upplýsingum.

Öll serían er búin með 12. 8- tommu fljótandi snertiskjá (upplausn 192 0 × 1080), sem er hönnuð með gullnu horni 7 gráðu hallað í átt að ökumanni, forðast hugleiðingar og auðvelda notkun. Skjárinn er búinn „Nano Intelligent Connection System“ þróað af Dongfeng og Huawei, sem styður þrjár samskiptaaðferðir: raddstýringu, látbragð rennibraut og skjót kort. Svarhraðinn er 0,8 sekúndur, sem er langt umfram meðalstig sama stigs. Aðalviðmótið samþykkir 3D senuhönnun, sem getur sérsniðið kraftmikið þemu eins og „sætu gæludýrasamspil“ og „einkarétt plötu“, og styður jafnvel AR siglingar (hágæða gerðir), varpað sýndar örvum beint á raunverulegt veg yfirborð.

Nema fyrir fjölvirkni hnappana á stýrinu, heldur miðjatölvan aðeins líkamlegu hnappunum fyrir rafræna handaskipti og tvöfalt flash ljós og restin af aðgerðunum (svo sem loftkæling, akstursstilling og sætishitun) eru samþættar á skjánum. Loftkælingarstýringarviðmótið notar tvöfalda hnapp + snertasamsetningu. Hnappurinn getur stillt hitastig/loftmagn og snertisvæðið sýnir rauntíma PM2.5 gildi og lofthreinsunarstöðu, að teknu tilliti til bæði rekstrar skilvirkni og tækni.

Hljóðfæraspjaldið er með sviflausnar hönnun til að mynda 4,5L opið geymsluhólf sem rúmar handtöskur eða spjaldtölvur kvenna. Farþegaeyja skúffan er með bindi 2,3L og innbyggður aðskilinn förðunarspegill; Falin kortarauf vinstra megin við miðjuborðið getur geymt þjóðvegakort eða aðgangskort.

Sem eina líkanið í flokknum sínum með rammalausum hurðum, leysir Nano 01 sársaukapunkta hefðbundinna rammalausra hurða með nýsköpun og smáatriðum: hurðirnar nota falin lamir + léttur álfelgur, þykkt hurðarplötunnar er aðeins 45mm og fljótandi þakhönnunin skapar slétt línu eins og Coupe. Gluggaglerið notar tvöfalt lag lagskipt hljóðeinangrað gler (þykkt 5,6 mm), ásamt þriggja laga þéttingarstrimlum í hurðinni, er hávaðinn inni í bílnum aðeins 62dB þegar ekið er á miklum hraða, sem er betri en Byd Seagull (65dB) og þráðandi bingó (68db).

Hurðin gegn árekstrargeislanum notar 1500MPa heitu myndaða stál, ásamt hurðarhönnuninni, er hægt að dreifa höggkraftinum í líkamsramma þegar um árekstur er að ræða og öryggi er bætt um 30%.

Sætakerfið Nammi 01 er miðju við heilbrigt stjórnklefa og fjölhæft rými, sem veitir upplifun langt umfram jafnaldra sína: ökumannssætið samþykkir að faðma lendarhrygg + axlarstuðning, og sætislengdin er 500 mm (30mm lengur en mág), sem getur í raun dregið úr þreytu frá langvarandi akstri. Sæti efnið notar húðvænt og andar PU efni, með 8000 + loftholum sem dreift er á yfirborðið og líkamshiti er lækkaður um 3-5 gráðu á sumrin.

Hágæða líkanið styður þriggja gíra sætishitun (upphitun í 30 gráðu á 3 mínútum) og loftræstingaraðgerð (6- hraði aðlögunar vindhraða).

Þegar farþegi með 180 cm hæð sest niður, nær hnérýminu 250mm (50 mm meira en mág) og höfuðrýmið er 95mm. Hæð aftursætisins er 350mm og læri stuðningur er betri en Bingo (320mm). Miðgólfið er að fullu flatt og þægindi miðju farþega er bætt mjög þegar þrír menn sitja.

Hægt er að brjóta aftursætin niður í röð og þegar framsætin eru brotin niður 180 gráðu er hægt að mynda flatt rými 1,8 m × 1,5 m, sem getur mætt þörfum þess að flytja stóra hluti eða taka stutt hlé. Rúmmál stofnsins nær 945L eftir að sætin eru brotin niður, sem er hagstæðara en Seagull (930L) og bingó (790L).

Dongfeng Nammi 01 er með reglulegt bindi 326L, sem getur komið til móts við 4 20- tommu ferðatöskur; Eftir stækkun nær það 945L, sem getur komið til móts við stóra hluti eins og barnavagna og brjóta saman reiðhjól. Opnunarbreidd skottinu er 1050mm og hæðin er 750mm, sem gerir hleðslu og losun hluti þægilegri.

Hágæða líkön eru búin með rafmagns skotti (styður opnun fóta skynjunar) og minnisaðgerð og hægt er að aðlaga hala opnunarhæðina. Skottinu er búið falið geymsluhólf (rúmmál 12L) og krókar til að auðvelda flokkun og geymslu á hlutum.