Xpeng P5

Xpeng P5 Plus og Pro gerðir eru búnar leðurstýri með þriggja örmum hönnun. Hnapparnir á báðum hliðum eru úr silfurkróm. Vinstri hliðin stjórnar hraðastillinum og sú hægri stýrir bíltölvunni.

Xpeng P5 er búinn rafrænni gírstöng með handgírhönnun. Hann er staðsettur fyrir aftan hægri hlið stýrisins og er með innbyggðum akstursrofa. Þegar ekið er í D gír, ýttu gírstönginni niður til að kveikja á aðstoð við akstur.

Fyrir framan ökumanninn er 12.3-tommu mælaborð úr kristal í fullri bylgju, sem hægt er að skipta til að sýna tónlist, stöðu ökutækis og leiðsögn á vinstri og hægri hlið. Neðra vinstra hornið sýnir endingu rafhlöðunnar og neðra hægra hornið sýnir gírstöðuna.

Á miðju miðstýringarborðinu er 15.6-tommu lóðréttur skjár, búinn Qualcomm Snapdragon 8155 flís, sem keyrir Xmant 0S kerfi, búinn 12+128G minnissamsetningu, sem styður 4G net, innbyggð forritaverslun og ríkuleg tilföng sem hægt er að hlaða niður.

Fyrir utan Zhixing útgáfuna er fremsta röð Xiaopeng P5 búin þráðlausri hleðslutæki sem staðsett er á miðstýringarborðinu. Það samþykkir falinn hönnun og efri hlífina þarf að opna þegar það er notað.

Xpeng P5 er staðalbúnaður með leðurlíkisætum, 500Plus og Pro gerðir eru búnar rafstillingu á ökumanns- og farþegasætum í framsætum og minni ökumannssæti og 500Pro gerðir eru búnar loftræstingu og hita í framsætum.

Xpeng P5 er staðalbúnaður með óopnanlegri sóllúgu, sem er stór að flatarmáli, veitir breitt sjónsvið og er útbúinn rafknúnum sólhlíf.

Aftari röðin er með sjálfstæðum loftræstingarinnstungum, en það er ekkert sjálfstætt stjórnborð og USB aflgjafi er neðst.

Xpeng P5 er með flatt gólf að aftan og lengd miðsætapúðans er í grundvallaratriðum sú sama og á báðum hliðum. Zhixing útgáfan er ekki búin miðjuarmpúða að aftan og bollahaldara.

Xpeng P5 er 450L í skottinu en ekki er hægt að leggja aftursætin niður og því er stækkanleiki lélegur.