JETOUR Traveller jeppinn notar 2.0T 4-strokka vél sem passar við 7-gíra blautur tvíkúplingsgírkassa og er búinn tímanlegu fjórhjóladrifi, með hámarksafl 254Ps og hámarkstog 390N·m. JETOUR Traveler býður einnig upp á 1,5T tvíhjóladrifna útgáfu með hámarks vélarafli upp á 184Ps, hámarkstog 290N·m og WLTC alhliða eldsneytiseyðslu upp á 8,35L/100km.

JETOUR Traveller jeppinn er fullkominn utanvegafélagi fyrir ævintýralega ferðamenn sem meta þægindi, þægindi og öryggi. Með óviðjafnanlegu samsetningunni af harðgerðri frammistöðu og lúxuseiginleikum er auðvelt að sjá hvers vegna þetta farartæki er áberandi fyrir alla sem vilja upplifa spennuna á opnum vegi sem aldrei fyrr. Þannig að ef þú ert að leita að farartæki sem getur tekið þig hvert sem þú vilt fara skaltu ekki leita lengra en JETOUR Traveller jeppann.

Miðborð JETOUR Traveller jeppans er með ferkantaða hönnun, þar sem notaðar eru beinar línur og venjulegur marghyrndur hönnun, og að mestu leyti með hörðum efnum, í samræmi við harðkjarna torfæruhönnun.


Fjölnota stýri
JETOUR Traveller er búinn fjölnota leðurstýri. Toppgerðin styður upphitunaraðgerð í stýri. Hnapparnir vinstra megin stjórna akstursaðstoðunum og sá hægri er búinn flýtileiðum eins og hljóðstyrk og raddvöku.
Hljóðfæraskjár
Fyrir framan ökumanninn er 10.25-tommu LCD mælaborð með skýru síðuskipulagi. Auk þess að sýna rafhlöðuendingu, hraða og upplýsingar um ökutæki eru einnig upplýsingar um útvarp og tónlist.


Miðstýringarskjár
Í miðri miðborðinu á JETOUR Traveller jeppa er 15.6-tommu miðstýringarskjár, búinn Qualcomm Snapdragon 8155 flís, sem styður 4G net, innbyggð ýmis afþreyingarforrit og kerfisrekstrarrökfræðin er einföld.
Rafræn gírstöng
Fyrir framan JETOUR Traveler rafræna gírhnappinn er þráðlaust hleðslusvæði fyrir farsíma. Hann notar 7-hraða blautan tvíkúplingsgírkassa fyrir mýkri skiptingu. Á bak við gírhnappinn er stillingarhnappur fyrir akstursstillingu, sem gerir þér kleift að skipta yfir í þægilegri líkamsstöðu hvenær sem er og hvar sem er.


Aflgjafi að framan
Það eru tveir USB og 12V aflgjafi undir Nakajima brúnni, svo það er engin þörf á að hafa áhyggjur af vandamálinu við rafmagnsviðmótið.
Framsæti
Framsæti JETOUR Traveller jeppans eru hönnuð með mikilli breidd og eru úr leðurlíki sem staðalbúnaður. Blönduð leður/rskinnsefni eru valfrjáls. Toppgerðin er búin rafstillingar- og minnisaðgerðum fyrir aðal- og farþegasætið, auk sætishitunar.


Aftanrými
Hjólhaf JETOUR Traveler er 2800 mm, það er ekkert augljóst útskot á miðju afturgólfinu, fótarýmið er stærra, sætispúðinn er þykkari, miðstaðan er ekki stytt, akstursþægindin eru betri, stuðningshlutfallið er hallað niður og rýmið er sveigjanlegra.
Panorama þakgluggi
Víðsýnt sóllúga JETOUR Traveller jeppans er fullkomið til að horfa á stjörnurnar eða njóta fallegs sólseturs, og hann er kjörinn bakgrunnur til að taka glæsilegar ferðamyndir. Víðsýnislúgan er ekki aðeins tilkomumikil sjónrænt heldur eykur hún einnig við rúmgóða og loftgóða tilfinningu að innan.


Rafmagnssog afturhlera
Rafdrifnar soghurðir auka fagurfræði ferðalanga og gefa þeim slétt og nútímalegt útlit sem á örugglega eftir að vekja athygli. Þessi eiginleiki gefur bílnum líka lúxusblæ, sem gerir hann að skyldueign fyrir alla sem meta þægindi og stíl.
Skott bil
Farangursrými JETOUR Traveller er án efa stórt og styður að sjálfsögðu 4/6 hlutfallið samanbrot þannig að það rúmar allan farangur, hvort sem er stóran eða lítinn.

Útlit JETOUR Traveller jeppans tekur upp harðan torfæruhönnunarstíl, með ferkantaðan yfirbyggingu og sterkar línur. Svartað grillið liggur í gegnum framhlið bílsins og fellur inn í aðalljósin og gerir það samþættara. Framgrillið hefur ferkantaða hönnun. LOGO JETOUR er staðsett á sex skrautplötum og hægt að lýsa upp. Neðri stuðarinn er búinn tveimur gulum dráttarkrókum.

Djörf en samt háþróuð ytri línur gefa ökutækinu nútímalegt og fágað útlit sem á örugglega eftir að snúa hausnum á veginum. Aflöng lögun bílsins er líka mjög hagnýt og veitir nóg pláss fyrir farþega og farangur á sama tíma og hann heldur grannri, straumlínulaguðu útliti.

Einstök hönnun að aftan skilur hann frá öllum öðrum jeppum á markaðnum. Einn af áberandi og athyglisverðustu eiginleikum er staðsetning afturfesta varahjólsins á afturhliðinni. Þessi hönnun tryggir greiðan aðgang að varadekkinu, sparar skottrými og veitir nægilegt burðargetu.

Journey jeppinn er frábær kostur fyrir þá sem eru að leita að farartæki sem sameinar öryggi, stíl og hagkvæmni. Með fjölmörgum kostum sínum og glæsilegum eiginleikum er það engin furða að Traveller jeppinn hafi fljótt orðið einn vinsælasti bíllinn á markaðnum.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
JETOUR Traveler {{0}}.0T fjórhjóladrifnir Silver Dragon Wings | JETOUR Traveler {{0}}.0T fjórhjóladrifinn Yueye PRO | JETOUR Traveler 2023 1.5T tvíhjóladrifinn Discovery PRO | JETOUR Traveler 2023 1.5T tvíhjóladrifinn Discovery |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors |
| Stig | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | Innlent VI | National VI | Innlent VI | Innlent VI |
| Tími til að markaðssetja | 2024.01 | 2024.03 | 2023.09 | 2023.09 |
| Hámarksafl (kw) | 187 | 187 | 135 | 135 |
| Hámarkstog (Nm) | 390 | 390 | 290 | 290 |
| Vél | 2.0T 254 hestöfl L4 | 2.0T 254 hestöfl L4 | 2.0T 254 hestöfl L4 | 2.0T 254 hestöfl L4 |
| Gírkassi | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4782*2036*1960 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 10.89 | 9.58 | 8.35 | 8.35 |
| Ökutækisábyrgð | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar | Fjögur ár eða 100,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1720 | 1685 | 1690 | 1690 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1730 | 1695 | 1700 | 1700 |
| Líkamsbygging | jeppi | jeppi | jeppi | jeppi |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Húsþyngd (kg) | 1934 | 1919 | 1700 | 1700 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRG4J15 | SQRG4J15 |
| Tilfærsla (mL) | 1998 | 1998 | 1499 | 1499 |
| Tilfærsla (L) | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
| Inntökuform | Turbocharged | Forþjöppun | Forþjöppun | Turbocharged |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 254 | 254 | 184 | 184 |
| Hámarksafl (kW) | 187 | 187 | 135 | 135 |
| Hámarkstog (Nm) | 390 | 390 | 290 | 290 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 180 | 180 | 125 | 125 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Fjórhjóladrif að framan | Fjórhjóladrif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| Fjórhjóladrif | Tímabært fjórhjóladrif | Tímabært fjórhjóladrif | -- | -- |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Forskriftir að framan | 255/55 R20 | 255/60 R19 | 235/65 R18 | 235/65 R18 |
| Forskriftir að aftan dekk | 255/55 R20 | 255/60 R19 | 235/65 R18 | 235/65 R18 |
| Forskriftir varadekkja | -- | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan--/aftan-- |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | ● | ● | -- | -- |
| Akreinarmiðja | ● | ● | -- | -- |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | ● | ● | -- | -- |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | ● | ● | -- | -- |
| Aukabúnaður/Control Samskipan | ||||
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | ● | ● | ||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling |
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Torfærum ●Snjór ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Torfærum ●Snjór ●Sérsníða/sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
| Sjálfvirk bílastæði | -- | -- | -- | -- |
| Útlit/Þjófavörn | ||||
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Þakgrind | ● | ● | ● | ● |
| Vélar rafræn þjófavörn | ● | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| APP fjarstýring | ● | ● | ● | ● |
| Innri stillingar | ||||
| Efni í stýri | ●Leður | ●Leður | ●Leður | ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| gírskipti í stýri | ● | ● | ● | ● |
| Upphitun í stýri | ● | -- | -- | -- |
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur | ●10,25 tommur |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ○Leður/skinnefni blanda saman og passa saman ●Leðurlíki |
○Leður/dúkur blandað saman ●Leðurlíki |
○Leður/dúkur blandað saman ●Leðurlíki |
●Leðurlíki |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal●/varamaður● | Aðal●/staðgengill-- | Aðal--/staðgengill-- | Aðal--/staðgengill-- |
| Aðgerðir í framsæti | ● Loftræsting ● Upphitun |
○ Loftræsting ● Loftræsting (aðeins ökumannssæti) ○ Upphitun |
-- | -- |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | ●Staðsetning aðstoðarflugmanns ●Ökumannssæti |
●Ökumannssæti | -- | -- |
| Stilling á annarri sætaröð | ● Aðlögun baks | ● Aðlögun baks | ● Aðlögun baks | ● Aðlögun baks |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Margmiðlunarstillingar | ||||
| Miðstýring litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●15,6 tommur | ●15,6 tommur | ●15,6 tommur | ●15,6 tommur |
| GPS leiðsögukerfi | ● | ● | ● | ● |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | ● | ● | ● |
| hringja í vegaaðstoð | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ● | ● | ● | ● |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Vörumerki hátalara | ●SONY | -- | -- | -- |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | % e2��LED | % e2��LED | % e2��LED | % e2��LED |
| hágeislaljósgjafi | % e2��LED | % e2��LED | % e2��LED | % e2��LED |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | ●Marglitað | ●Marglitað | -- | -- |
| Gler/bakspegill | ||||
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Minni baksýnisspegils ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðalbílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðalbílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
