NIO ES7

NIO ES7

Orkutegund: Pure Electric
Gerðarstig: Meðalstór og stór jeppi
Opinbert drægni: 485km/575km/620km
Hleðslutími: {{0}}.5/0.6klst
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir
Power Configuration
 

 

ES7 notar aðra kynslóð rafdrifskerfisins, með 180kW sílikonkarbíð varanlegum segulmótor að framan og 300kW örvunarmótor að aftan. Heildarafl kerfisins er 480kW og heildartogið nær 850N·m. 0-100km/klst hröðunarafköst ES7 er 3,9 sekúndur og hámarkshraði er 200 km/klst, sem gerir hann að hraðskreiðasta jeppa NIO.

 

product-1200-863

 

Sjálfþróaður stjórnandi ICC
 

 

NIO ES7 er búinn sjálfþróuðum greindri undirvagns lénsstýringu ICC, sem miðstýrir skynjun og ákvarðanatökuferli hvers rafeinda- og rafmagnshluta undirvagns inn í lénsstýringuna, og hefur það hlutverk að stilla og stjórna loftfjöðrum, höggi einsleitt. gleypa, rafræn bílastæði, mótorar og önnur kerfi, og vinnur með sjálfþróað fjöðrunarstýrikerfi til að skapa framúrskarandi stjórn og þægindi. Auðvitað, fyrir NIO, hefur sjálfsþróun einnig mjög mikilvæga merkingu, það er að hún getur svarað þörfum notenda hraðar.

 

product-1200-863

 

Innrétting heimilis
 

 

Innanrýmisstíll NIO ES7 er svipaður stíll ET7, með einföldum og heimilislegum yfirbragði. Það skal tekið fram að það er ekki eftirlíking af ET7, heldur lagskipt hönnun á stjórnklefa í samræmi við muninn á gerðum farartækja.

 

product-1200-863

 

product-750-560

Stýri með flatbotni

 

Stýrið ætti að vera öllum kunnugt. Það tekur upp tvöfalda örva flatbotna hönnun. Litasamsetningin er í samræmi við innri litinn. Stíllinn er bæði retro og glæsilegur en samskeytin eru svolítið ostaleg.

Hljóðfæraskjár

 

Fullt LCD mælaborðið er 10,2 tommur að stærð, sem er ekki mjög stórt, og leturgerðin á skjánum er lítil, sem er ekki sérlega leiðandi. Sem betur fer er hann líka búinn HUD virkni sem gerir hann þægilegri í notkun.

product-750-560
product-750-560

Miðstýringarskjár

 

Miðstýringarskjárinn er enn 12.8-tommu OLED snertiskjár, sem þykir ekki stór í augnablikinu, en hann er búinn Qualcomm Snapdragon 8155 flís, þannig að það er engin þörf á að hafa áhyggjur af sléttleika.

Central Console

 

Miðstjórnborðið er mjög einfalt í hönnun, með gírskiptingarbúnaði af handfangsgerð haldið. Hægra megin eru almennt notaðir líkamlegir hnappar og á bakhliðinni eru þráðlausa hleðslutæki og bollahaldari fyrir farsíma.

product-750-560
product-750-560

Innri efni

 

Stærsti hápunkturinn á NIO ES7 er stórkostlega efnin. Allur farþegarýmið er vafinn í fíngerðu Nappa-leðri og endurnýjanlegur rattanviður er notaður sem innrétting. Yfirborð þess hefur einstaka áferð og þú finnur fyrir áferð yfirborðsins þegar þú snertir það.

Hurðarinnrétting

 

Hurðaspjöldin eru einnig úr mjög traustum efnum. Í grundvallaratriðum eru allir hlutar sem hægt er að snerta vafinn með mjúkum efnum, sérstaklega olnbogasvæðið sem er mjög mjúkt. Ég gef þumalfingur upp.

product-750-560
product-750-560

Framsæti

 

Öll sæti NIO ES7 eru vafin inn í Nappa leður. Framsætin styðja 14-vega rafstillingu og eru einnig með hita-, loftræstingar- og nuddaðgerðir. Að auki er einkarekinn „Queen's Co-pilot“ einnig til staðar.

Aftursæti

 

Aftursætin eru einnig með upphitunaraðgerð og styðja 6 rafstillingar. Hægt er að stilla horn bakstoðar frá 23 gráðu til 31 gráðu og höfuðpúðann er einnig hægt að stilla í 2 áttir. Þessi hvíti litur er hins vegar ekkert sérstaklega ónæmur fyrir óhreinindum og því þarf að hugsa vel um hann.

product-750-560
product-750-560

Aftanrými

 

Miðja aftursætið er tiltölulega mjúkt og sætispúðinn er nógu langur til að styðja við lærin. Miðgangurinn er flatur, þannig að heildarþægindi í akstri eru tryggð.

The Trunk

 

Hefðbundið rúmmál farangursrýmis NIO ES7 er 638 lítrar og aftursætin styðja einnig niðurfellingarhlutfallið 4/6, sem getur aukið rýmið enn frekar og bætt hagkvæmni.

product-750-560

 

Andlitshönnun að framan
 

 

Framan á bílnum notar enn X-Bar þáttinn og lítur enn út eins og NIO við fyrstu sýn. Klofnuðu aðalljósin eru mjög svipuð og í ET7, en stóra grillið á NIO ES8 er fjarlægt og lokað framhlið tekin upp í staðinn. Hvaða hönnun kýst þú?

Líkt og ET7 er ES7 einnig búinn laserratsjá og tveimur myndavélum á þakinu, sem geta gert háþróaða aðstoð við akstur, en þessi lögun í varðturnsstíl hefur óhjákvæmilega áhrif á heildarútlitið.

 

product-1200-863

 

Líkamshlið
 

 

Líkamshliðin er einföld og björt og lögunin og hlutföllin líta þægileg og samræmd út. Þó að báðar séu fimm sæta gerðir er stærð NIO ES7 minni en innlendur BMW X5.

 

product-1200-863

 

Hönnun hala
 

 

Hönnun að aftan er tiltölulega ávöl og afturljósin eru í gegnum hönnun. Heildar sjónþyngdarmiðjan er tiltölulega há. Afturljósin eru tiltölulega mjó og meira en 200 LED ljósgjafar eru samþættir. Ólíkt öðrum vörumerkjum hafa afturljósin á ES7 tilfinningu fyrir orkugeislun.

 

product-1200-863

 

Sjálfvirkur akstur
 

 

Að lokum verðum við að minnast á sjálfvirka akstursbúnaðarstillingu NIO ES7. Hann er búinn NIO Aquila ofurskynjunarkerfi og NIO Adam ofurtölvuvettvangi sem staðalbúnað, með ofur-langdrægri hárnákvæmri 1550nm leysiradar, 7 800 háskerpumyndavélum og 4 Orin X flögum, með heildartölvunarkraftur 1016Tops.

 

product-1200-863

 

 
Upplýsingar um vöru
 
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560
product-750-560

maq per Qat: nio es7, Kína nio es7 birgja

● Stöðluð uppsetning
○ Valfrjálst
-- Engin
NIO ES7 2024 75kWh NIO ES7 2024 100kWh Signature Edition NIO ES7 2024 100kWh
Grunnfæribreytur  
Framleiðandi NIO NIO NIO
Stig Meðalstór og stór jeppi Meðalstór og stór jeppi Meðalstór og stór jeppi
Orkutegund Hreint rafmagn Hreint rafmagn Hreint rafmagn
Tími til að markaðssetja 2024.02 2024.02 2024.02
Hraðhleðslutími (klst) 0.5 0.6 0.6
Hægur hleðslutími (klst) 11.5 14 14
Hámarksafl (kw) 480 480 480
Hámarkstog (Nm) 850 850 850
Gírkassi Einhraða gírkassi rafbíla Einhraða gírkassi rafbíla Einhraða gírkassi rafbíla
Lengd*Breidd*Hæð (mm) 4912*1987*1720 4912*1987*1720 4912*1987*1720
Líkamsbygging 5-dyra 5-sæta jeppi 5-dyra 5-sæta jeppi 5-dyra 5-sæta jeppi
Hámarkshraði (km/klst) 200 200 200
Opinber 0-100km/klst hröðun (s) 3.9 3.9 3.9
Ökutækisábyrgð Þrjú ár eða 120,000 kílómetrar Þrjú ár eða 120,000 kílómetrar Þrjú ár eða 120,000 kílómetrar
Bíll yfirbygging  
Hjólhaf (mm) 2960 2960 2960
Hjólhaf að framan (mm) 1668 1668 1668
Hjólhaf að aftan (mm) 1672 1672 1672
Líkamsbygging jeppa jeppa jeppa
Opnunaraðferð bílhurða Sveifluhurð Sveifluhurð Sveifluhurð
Rúmmál skotts (L) 570-1545 570-1545 570-1545
Húsþyngd (kg) 2361 2400 2381
Rafmótor  
Mótor gerð Varanlegur segull að framan/samstilltur aftan AC/ósamstilltur Varanlegur segull að framan/samstilltur aftan AC/ósamstilltur Varanlegur segull að framan/samstilltur aftan AC/ósamstilltur
Heildarafl mótor (kW) 480 480 480
Heildartog mótors (N·m) 850 850 850
Fjöldi drifmótora Tvískiptur mótor Tvískiptur mótor Tvískiptur mótor
Skipulag mótor Fram + aftan Fram + aftan Fram + aftan
Rafhlöðu gerð Þrír litíum + litíum járnfosfat litíum járnfosfat litíum járnfosfat
Rafhlaða vörumerki Jiangsu Times Jiangsu Times Jiangsu Times
Kælingaraðferð rafhlöðunnar Vökvakæling Vökvakæling Vökvakæling
Rafhlöðuorka (kWh) 75 100 100
Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) 17.6 19.1 17.6
Undirvagn/hjól  
Akstursstilling Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif
Fjórhjóladrif Rafmagns fjórhjóladrif Rafmagns fjórhjóladrif Rafmagns fjórhjóladrif
gerð fjöðrunar að framan Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini
Gerð fjöðrunar að aftan Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun
Gerð stöðuhemla Rafræn bílastæði Rafræn bílastæði Rafræn bílastæði
Felguefni ● Ál ál ● Ál ál ● Ál ál
Forskriftir að framan dekk 255/50 R20 265/45 R21 255/50 R20
Forskriftir að aftan dekk 255/50 R20 265/45 R21 255/50 R20
Forskriftir varadekkja Dekkjaviðgerðartæki Dekkjaviðgerðartæki Dekkjaviðgerðartæki
Virkt/aðgerðalaust öryggi  
Aðalloftpúði/farþegasæti Aðal●/varamaður● Aðal●/varamaður● Aðal●/varamaður●
Hliðarloftpúðar að framan/aftan Framan●/aftan-- Framan●/aftan-- Framan●/aftan--
Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) Framan●/aftan● Framan●/aftan● Framan●/aftan●
Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð ●Dekkjaþrýstingsskjár ●Dekkjaþrýstingsskjár ●Dekkjaþrýstingsskjár
Áminning um öryggisbelti ekki spennt ●Heill bíll ●Heill bíll ●Heill bíll
ABS læsingarvörn
Akreinarviðvörunarkerfi
Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi
Viðvörunarkerfi bakhliðar
Stjórna stillingar  
Akstursstillingarrofi ●Íþróttir
●Efnahagslíf
●Staðlað/þægilegt
●Tanvegaakstur
●Snjór
●Sérsníða / sérsníða
●Íþróttir
●Efnahagslíf
●Staðlað/þægilegt
●Tanvegaakstur
●Snjór
●Sérsníða / sérsníða
●Íþróttir
●Efnahagslíf
●Staðlað/þægilegt
●Tanvegaakstur
●Snjór
●Sérsníða / sérsníða
Shift mynstur ●Rafræn gírskipting ●Rafræn gírskipting ●Rafræn gírskipting
sjálfvirk bílastæði
Breytileg fjöðrunaraðgerð ● Fjöðrun mjúk og hörð aðlögun
●Hæð aðlögun fjöðrunar
● Fjöðrun mjúk og hörð aðlögun
●Hæð aðlögun fjöðrunar
● Fjöðrun mjúk og hörð aðlögun
●Hæð aðlögun fjöðrunar
Hjálpar/greindur akstur  
skemmtiferðaskipakerfi ●Fullhraða aðlögunarsigling ●Fullhraða aðlögunarsigling ●Fullhraða aðlögunarsigling
Akstursstig ●L2
○L3
●L2
○L3
●L2
○L3
Akreinarmiðja
Vegaumferðarmerki viðurkenning
Sjálfvirk bílastæði
Myndir fyrir akstursaðstoð ●360-gráðu víðmynd ●360-gráðu víðmynd ●360-gráðu víðmynd
Bílastæðaradar að framan/aftan Framan●/aftan● Framan●/aftan● Framan●/aftan●
Ultrasonic radar magn ●12 stk ●12 stk ●12 stk
Útlitsstillingar  
Tegund þakglugga ● Hægt er að opna panorama sóllúga ● Hægt er að opna panorama sóllúga ● Hægt er að opna panorama sóllúga
Þakgrind
Falið rafmagnshurðarhandfang
Lykiltegund ●UWB stafrænn lykill
●Bluetooth lykill
●NFC/RFID lykill
●Fjarstýringarlykill
●UWB stafrænn lykill
●Bluetooth lykill
●NFC/RFID lykill
●Fjarstýringarlykill
●UWB stafrænn lykill
●Bluetooth lykill
●NFC/RFID lykill
●Fjarstýringarlykill
Lyklalaust startkerfi
Rafmagns soghurð
Rafmagns skott
Induction skott
Innri stillingar  
HUD heads-up stafrænn skjár
Fullt LCD mælaborð
LCD hljóðfærastærð ●10,2 tommur ●10,2 tommur ●10,2 tommur
Efni í stýri ○ Ekta leður
●Leður
●Ekta leður ○ Ekta leður
●Leður
Stilling á stöðu stýris ●Rafmagns upp og niður + stilling að framan og aftan ●Rafmagns upp og niður + stilling að framan og aftan ●Rafmagns upp og niður + stilling að framan og aftan
Fjölnotastýri
Upphitun í stýri
minni í stýri
Stilling sætis  
Sæti efni ○ Ekta leður
●Leður
●Ekta leður ○ Ekta leður
●Leður
Aðal-/farþegasæti rafstilling Aðal●/varamaður● Aðal●/varamaður● Aðal●/varamaður●
Aðgerðir í framsæti ●Nudd
● Loftræsting
● Upphitun
●Nudd
● Loftræsting
● Upphitun
●Nudd
● Loftræsting
● Upphitun
Rafdrifnu sætisminnisaðgerð ●Staðsetning aðstoðarflugmanns
●Ökumannssæti
●Staðsetning aðstoðarflugmanns
●Ökumannssæti
●Staðsetning aðstoðarflugmanns
●Ökumannssæti
Stilling á annarri sætaröð ● Mittisstilling
● Aðlögun baks
● Mittisstilling
● Aðlögun baks
● Mittisstilling
● Aðlögun baks
Aftursæti leggjast niður ●Hlutfallslega snúið ●Hlutfallslega snúið ●Hlutfallslega snúið
Miðarmpúði að framan/aftan Framan●/aftan● Framan●/aftan● Framan●/aftan●
Ljósastillingar  
Lággeislaljósgjafi ●LED ●LED ●LED
hágeislaljósgjafi ●LED ●LED ●LED
Aðlagandi há- og lággeisli
Framljós hæð stillanleg
Seinkuð slökkva á aðalljósum
Umhverfislýsing bílsins að innan ●256 litir ●256 litir ●256 litir
Gler/bakspegill  
Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil ●Minni baksýnisspegils
●Sjálfvirk glampavörn
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman
●Rafmagnsfelling
●Hiting í baksýnisspegli
● Snúa aftur og sjálfkrafa niður
●Rafmagnsstilling
●Minni baksýnisspegils
●Sjálfvirk glampavörn
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman
●Rafmagnsfelling
●Hiting í baksýnisspegli
● Snúa aftur og sjálfkrafa niður
●Rafmagnsstilling
●Minni baksýnisspegils
●Sjálfvirk glampavörn
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman
●Rafmagnsfelling
●Hiting í baksýnisspegli
● Snúa aftur og sjálfkrafa niður
●Rafmagnsstilling
Skynjandi þurrkuaðgerð ● Gerð regnskynjara ● Gerð regnskynjara ● Gerð regnskynjara
Rafdrifnar rúður að framan/aftan Framan●/aftan● Framan●/aftan● Framan●/aftan●
Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu ●Heill bíll ●Heill bíll ●Heill bíll
Klípvarnaraðgerð fyrir glugga
Fjöllaga hljóðeinangrað gler ●Heill bíll ●Heill bíll ●Heill bíll
Hreinlætisspegill í bíl ●Aðal drifkraftur + lýsing
●Aðstoðarflugmaður + lýsing
●Aðal drifkraftur + lýsing
●Aðstoðarflugmaður + lýsing
●Aðal drifkraftur + lýsing
●Aðstoðarflugmaður + lýsing
Innri baksýnisspegla virkni ●Sjálfvirk glampavörn ●Sjálfvirk glampavörn ●Sjálfvirk glampavörn
Greindur Internet  
Miðstýring LCD litaskjár ●Snertu LCD skjár ●Snertu LCD skjár ●Snertu LCD skjár
Miðstýring skjástærð ●12,8 tommur ●12,8 tommur ●12,8 tommur
Snjallt kerfi ökutækja ●Banyan ●Banyan ●Banyan
Raddaðstoðarmaður vekja orð ●Hæ, NOMI ●Hæ, NOMI ●Hæ, NOMI
Umferðarupplýsingaskjár
GPS leiðsögukerfi
hringja í vegaaðstoð
Bluetooth/bílasími
Raddgreiningarstýringarkerfi ●Margmiðlunarkerfi
●Leiðsögn
●Sími
●Daggluggi
●Loftkælir
●Margmiðlunarkerfi
●Leiðsögn
●Sími
●Daggluggi
●Loftkælir
●Margmiðlunarkerfi
●Leiðsögn
●Sími
●Daggluggi
●Loftkælir
APP fjarstýring ● Hurðarstýring
●Aðalljósastýring
●Loftkælingarstýring
●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis
●Staðsetning ökutækis/bílaleit
● Gluggastýring
●Byrjun ökutækis
●Hleðslustjórnun
● Hurðarstýring
●Aðalljósastýring
●Loftkælingarstýring
●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis
●Staðsetning ökutækis/bílaleit
● Gluggastýring
●Byrjun ökutækis
●Hleðslustjórnun
● Hurðarstýring
●Aðalljósastýring
●Loftkælingarstýring
●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis
●Staðsetning ökutækis/bílaleit
● Gluggastýring
●Byrjun ökutækis
●Hleðslustjórnun
Fjölmiðlaskemmtun  
Margmiðlun/hleðsluviðmót ●Tegund-C
●USB
●Tegund-C
●USB
●Tegund-C
●USB
Fjöldi USB/Type-C tengi ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð
Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma ●Framri röð ●Framri röð ●Framri röð
Vörumerki hátalara
Fjöldi ræðumanna ●23 hátalarar ●23 hátalarar ●23 hátalarar
Farangursrými 12V rafmagnsviðmót