Power Configuration
ES7 notar aðra kynslóð rafdrifskerfisins, með 180kW sílikonkarbíð varanlegum segulmótor að framan og 300kW örvunarmótor að aftan. Heildarafl kerfisins er 480kW og heildartogið nær 850N·m. 0-100km/klst hröðunarafköst ES7 er 3,9 sekúndur og hámarkshraði er 200 km/klst, sem gerir hann að hraðskreiðasta jeppa NIO.

Sjálfþróaður stjórnandi ICC
NIO ES7 er búinn sjálfþróuðum greindri undirvagns lénsstýringu ICC, sem miðstýrir skynjun og ákvarðanatökuferli hvers rafeinda- og rafmagnshluta undirvagns inn í lénsstýringuna, og hefur það hlutverk að stilla og stjórna loftfjöðrum, höggi einsleitt. gleypa, rafræn bílastæði, mótorar og önnur kerfi, og vinnur með sjálfþróað fjöðrunarstýrikerfi til að skapa framúrskarandi stjórn og þægindi. Auðvitað, fyrir NIO, hefur sjálfsþróun einnig mjög mikilvæga merkingu, það er að hún getur svarað þörfum notenda hraðar.

Innrétting heimilis
Innanrýmisstíll NIO ES7 er svipaður stíll ET7, með einföldum og heimilislegum yfirbragði. Það skal tekið fram að það er ekki eftirlíking af ET7, heldur lagskipt hönnun á stjórnklefa í samræmi við muninn á gerðum farartækja.


Stýri með flatbotni
Stýrið ætti að vera öllum kunnugt. Það tekur upp tvöfalda örva flatbotna hönnun. Litasamsetningin er í samræmi við innri litinn. Stíllinn er bæði retro og glæsilegur en samskeytin eru svolítið ostaleg.
Hljóðfæraskjár
Fullt LCD mælaborðið er 10,2 tommur að stærð, sem er ekki mjög stórt, og leturgerðin á skjánum er lítil, sem er ekki sérlega leiðandi. Sem betur fer er hann líka búinn HUD virkni sem gerir hann þægilegri í notkun.


Miðstýringarskjár
Miðstýringarskjárinn er enn 12.8-tommu OLED snertiskjár, sem þykir ekki stór í augnablikinu, en hann er búinn Qualcomm Snapdragon 8155 flís, þannig að það er engin þörf á að hafa áhyggjur af sléttleika.
Central Console
Miðstjórnborðið er mjög einfalt í hönnun, með gírskiptingarbúnaði af handfangsgerð haldið. Hægra megin eru almennt notaðir líkamlegir hnappar og á bakhliðinni eru þráðlausa hleðslutæki og bollahaldari fyrir farsíma.


Innri efni
Stærsti hápunkturinn á NIO ES7 er stórkostlega efnin. Allur farþegarýmið er vafinn í fíngerðu Nappa-leðri og endurnýjanlegur rattanviður er notaður sem innrétting. Yfirborð þess hefur einstaka áferð og þú finnur fyrir áferð yfirborðsins þegar þú snertir það.
Hurðarinnrétting
Hurðaspjöldin eru einnig úr mjög traustum efnum. Í grundvallaratriðum eru allir hlutar sem hægt er að snerta vafinn með mjúkum efnum, sérstaklega olnbogasvæðið sem er mjög mjúkt. Ég gef þumalfingur upp.


Framsæti
Öll sæti NIO ES7 eru vafin inn í Nappa leður. Framsætin styðja 14-vega rafstillingu og eru einnig með hita-, loftræstingar- og nuddaðgerðir. Að auki er einkarekinn „Queen's Co-pilot“ einnig til staðar.
Aftursæti
Aftursætin eru einnig með upphitunaraðgerð og styðja 6 rafstillingar. Hægt er að stilla horn bakstoðar frá 23 gráðu til 31 gráðu og höfuðpúðann er einnig hægt að stilla í 2 áttir. Þessi hvíti litur er hins vegar ekkert sérstaklega ónæmur fyrir óhreinindum og því þarf að hugsa vel um hann.


Aftanrými
Miðja aftursætið er tiltölulega mjúkt og sætispúðinn er nógu langur til að styðja við lærin. Miðgangurinn er flatur, þannig að heildarþægindi í akstri eru tryggð.
The Trunk
Hefðbundið rúmmál farangursrýmis NIO ES7 er 638 lítrar og aftursætin styðja einnig niðurfellingarhlutfallið 4/6, sem getur aukið rýmið enn frekar og bætt hagkvæmni.

Andlitshönnun að framan
Framan á bílnum notar enn X-Bar þáttinn og lítur enn út eins og NIO við fyrstu sýn. Klofnuðu aðalljósin eru mjög svipuð og í ET7, en stóra grillið á NIO ES8 er fjarlægt og lokað framhlið tekin upp í staðinn. Hvaða hönnun kýst þú?
Líkt og ET7 er ES7 einnig búinn laserratsjá og tveimur myndavélum á þakinu, sem geta gert háþróaða aðstoð við akstur, en þessi lögun í varðturnsstíl hefur óhjákvæmilega áhrif á heildarútlitið.

Líkamshlið
Líkamshliðin er einföld og björt og lögunin og hlutföllin líta þægileg og samræmd út. Þó að báðar séu fimm sæta gerðir er stærð NIO ES7 minni en innlendur BMW X5.

Hönnun hala
Hönnun að aftan er tiltölulega ávöl og afturljósin eru í gegnum hönnun. Heildar sjónþyngdarmiðjan er tiltölulega há. Afturljósin eru tiltölulega mjó og meira en 200 LED ljósgjafar eru samþættir. Ólíkt öðrum vörumerkjum hafa afturljósin á ES7 tilfinningu fyrir orkugeislun.

Sjálfvirkur akstur
Að lokum verðum við að minnast á sjálfvirka akstursbúnaðarstillingu NIO ES7. Hann er búinn NIO Aquila ofurskynjunarkerfi og NIO Adam ofurtölvuvettvangi sem staðalbúnað, með ofur-langdrægri hárnákvæmri 1550nm leysiradar, 7 800 háskerpumyndavélum og 4 Orin X flögum, með heildartölvunarkraftur 1016Tops.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
NIO ES7 2024 75kWh | NIO ES7 2024 100kWh Signature Edition | NIO ES7 2024 100kWh |
| Grunnfæribreytur | |||
| Framleiðandi | NIO | NIO | NIO |
| Stig | Meðalstór og stór jeppi | Meðalstór og stór jeppi | Meðalstór og stór jeppi |
| Orkutegund | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn |
| Tími til að markaðssetja | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| Hraðhleðslutími (klst) | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
| Hægur hleðslutími (klst) | 11.5 | 14 | 14 |
| Hámarksafl (kw) | 480 | 480 | 480 |
| Hámarkstog (Nm) | 850 | 850 | 850 |
| Gírkassi | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla | Einhraða gírkassi rafbíla |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4912*1987*1720 | 4912*1987*1720 | 4912*1987*1720 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 200 | 200 | 200 |
| Opinber 0-100km/klst hröðun (s) | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Ökutækisábyrgð | Þrjú ár eða 120,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 120,000 kílómetrar | Þrjú ár eða 120,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | |||
| Hjólhaf (mm) | 2960 | 2960 | 2960 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1668 | 1668 | 1668 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1672 | 1672 | 1672 |
| Líkamsbygging | jeppa | jeppa | jeppa |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál skotts (L) | 570-1545 | 570-1545 | 570-1545 |
| Húsþyngd (kg) | 2361 | 2400 | 2381 |
| Rafmótor | |||
| Mótor gerð | Varanlegur segull að framan/samstilltur aftan AC/ósamstilltur | Varanlegur segull að framan/samstilltur aftan AC/ósamstilltur | Varanlegur segull að framan/samstilltur aftan AC/ósamstilltur |
| Heildarafl mótor (kW) | 480 | 480 | 480 |
| Heildartog mótors (N·m) | 850 | 850 | 850 |
| Fjöldi drifmótora | Tvískiptur mótor | Tvískiptur mótor | Tvískiptur mótor |
| Skipulag mótor | Fram + aftan | Fram + aftan | Fram + aftan |
| Rafhlöðu gerð | Þrír litíum + litíum járnfosfat | litíum járnfosfat | litíum járnfosfat |
| Rafhlaða vörumerki | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times |
| Kælingaraðferð rafhlöðunnar | Vökvakæling | Vökvakæling | Vökvakæling |
| Rafhlöðuorka (kWh) | 75 | 100 | 100 |
| Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) | 17.6 | 19.1 | 17.6 |
| Undirvagn/hjól | |||
| Akstursstilling | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif |
| Fjórhjóladrif | Rafmagns fjórhjóladrif | Rafmagns fjórhjóladrif | Rafmagns fjórhjóladrif |
| gerð fjöðrunar að framan | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun | Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun | Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 255/50 R20 |
| Forskriftir að aftan dekk | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 255/50 R20 |
| Forskriftir varadekkja | Dekkjaviðgerðartæki | Dekkjaviðgerðartæki | Dekkjaviðgerðartæki |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | |||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | ● | ● | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | ● | ● | ● |
| Viðvörunarkerfi bakhliðar | ● | ● | ● |
| Stjórna stillingar | |||
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Tanvegaakstur ●Snjór ●Sérsníða / sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Tanvegaakstur ●Snjór ●Sérsníða / sérsníða |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt ●Tanvegaakstur ●Snjór ●Sérsníða / sérsníða |
| Shift mynstur | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● |
| Breytileg fjöðrunaraðgerð | ● Fjöðrun mjúk og hörð aðlögun ●Hæð aðlögun fjöðrunar |
● Fjöðrun mjúk og hörð aðlögun ●Hæð aðlögun fjöðrunar |
● Fjöðrun mjúk og hörð aðlögun ●Hæð aðlögun fjöðrunar |
| Hjálpar/greindur akstur | |||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling |
| Akstursstig | ●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
| Akreinarmiðja | ● | ● | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | ● | ● | ● |
| Sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Ultrasonic radar magn | ●12 stk | ●12 stk | ●12 stk |
| Útlitsstillingar | |||
| Tegund þakglugga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga |
| Þakgrind | ● | ● | ● |
| Falið rafmagnshurðarhandfang | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●UWB stafrænn lykill ●Bluetooth lykill ●NFC/RFID lykill ●Fjarstýringarlykill |
●UWB stafrænn lykill ●Bluetooth lykill ●NFC/RFID lykill ●Fjarstýringarlykill |
●UWB stafrænn lykill ●Bluetooth lykill ●NFC/RFID lykill ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● |
| Rafmagns soghurð | ● | ● | ● |
| Rafmagns skott | ● | ● | ● |
| Induction skott | ● | ● | ● |
| Innri stillingar | |||
| HUD heads-up stafrænn skjár | ● | ● | ● |
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●10,2 tommur | ●10,2 tommur | ●10,2 tommur |
| Efni í stýri | ○ Ekta leður ●Leður |
●Ekta leður | ○ Ekta leður ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Rafmagns upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Rafmagns upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Rafmagns upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● |
| Upphitun í stýri | ● | ● | ● |
| minni í stýri | ● | ● | ● |
| Stilling sætis | |||
| Sæti efni | ○ Ekta leður ●Leður |
●Ekta leður | ○ Ekta leður ●Leður |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● |
| Aðgerðir í framsæti | ●Nudd ● Loftræsting ● Upphitun |
●Nudd ● Loftræsting ● Upphitun |
●Nudd ● Loftræsting ● Upphitun |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | ●Staðsetning aðstoðarflugmanns ●Ökumannssæti |
●Staðsetning aðstoðarflugmanns ●Ökumannssæti |
●Staðsetning aðstoðarflugmanns ●Ökumannssæti |
| Stilling á annarri sætaröð | ● Mittisstilling ● Aðlögun baks |
● Mittisstilling ● Aðlögun baks |
● Mittisstilling ● Aðlögun baks |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Ljósastillingar | |||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Aðlagandi há- og lággeisli | ● | ● | ● |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | ●256 litir | ●256 litir | ●256 litir |
| Gler/bakspegill | |||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Minni baksýnisspegils ●Sjálfvirk glampavörn ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
●Minni baksýnisspegils ●Sjálfvirk glampavörn ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
●Minni baksýnisspegils ●Sjálfvirk glampavörn ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ● Snúa aftur og sjálfkrafa niður ●Rafmagnsstilling |
| Skynjandi þurrkuaðgerð | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● |
| Fjöllaga hljóðeinangrað gler | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
| Innri baksýnisspegla virkni | ●Sjálfvirk glampavörn | ●Sjálfvirk glampavörn | ●Sjálfvirk glampavörn |
| Greindur Internet | |||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●12,8 tommur | ●12,8 tommur | ●12,8 tommur |
| Snjallt kerfi ökutækja | ●Banyan | ●Banyan | ●Banyan |
| Raddaðstoðarmaður vekja orð | ●Hæ, NOMI | ●Hæ, NOMI | ●Hæ, NOMI |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | ● | ● |
| GPS leiðsögukerfi | ● | ● | ● |
| hringja í vegaaðstoð | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
| APP fjarstýring | ● Hurðarstýring ●Aðalljósastýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ● Gluggastýring ●Byrjun ökutækis ●Hleðslustjórnun |
● Hurðarstýring ●Aðalljósastýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ● Gluggastýring ●Byrjun ökutækis ●Hleðslustjórnun |
● Hurðarstýring ●Aðalljósastýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ● Gluggastýring ●Byrjun ökutækis ●Hleðslustjórnun |
| Fjölmiðlaskemmtun | |||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| Vörumerki hátalara | ● | ● | ● |
| Fjöldi ræðumanna | ●23 hátalarar | ●23 hátalarar | ●23 hátalarar |
| Farangursrými 12V rafmagnsviðmót | ● | ● | ● |
