Glænýr JETOUR X70 Plus
2024.7.29 JETOUR Auto gaf út andlitslyftingarútgáfuna af X70 PLUS. Nýi bíllinn er alls 6 gerðir, á verðbilinu 111,900-137,900 RMB. Þessi bíll hefur verið uppfærður í útliti/innréttingu og krafti. Hönnunarstíllinn er í samræmi við X70.

Power Configuration
25-Módel JETOUR X70 Plus er með aflstillingu sem er breytt úr 1,6T forþjöppuvél í 1,5T vél, 7-hraða blautri tvíkúplingsskiptingu, hámarks hestöfl upp á 184Ps og hámarks tog af 290N·m. Yfirbyggingin er sú sama, með tveimur valmöguleikum: 5-dyra 5-sæti og 5-hurðarsæta 7-.

Áberandi innrétting
Miðborðið er einfalt og glæsilegt, með mörgum beinum línum sem gefur henni tilfinningu fyrir stöðugleika. Smáatriði innréttingarinnar eru líka athyglisverð, þar sem tvöfaldir skjáir og stjórnborð loftræstingar eru mest áberandi.


Hree-speki flatbotna stýri
Fjölnotastýrið notar leður með viðkvæmri snertingu og hringurinn er í meðallagi þykkt sem gefur gott grip en hjólþvermálið er aðeins meira sem er ekki vingjarnlegt við kvenkyns notendur. Hvað varðar fjölnotahnappana sem eru innbyggðir í stýrið er vinstri hliðin notuð til að stjórna mælaborði og hraðastilli og hægri hliðin til að stjórna margmiðlunarkerfinu.
Hljóðfæraborð
Fullt LCD mælaborðið er með einfaldri UI hönnun, sem getur sýnt mikið af upplýsingum um borðtölvu og stillt nokkrar aðgerðir. Að auki getur það einnig varpað kortum á allan skjáinn.


Miðstýringarskjár
Snertinæmi JETOUR X70 Plus miðstýringarsnertiskjásins er í lagi, myndgæðin eru viðkvæm og skjárinn er skýr, en viðbragðshraði kerfisins er örlítið hægur. Það er enginn vafi á aðgerðunum, hefðbundnar aðgerðir eru allar tiltækar og það eru líka aðgerðir eins og CarLife og raddsamskipti.
Stjórnborð fyrir loftkælingu
Stjórnborð tvísvæða sjálfvirka loftræstikerfisins er einnig snertiskjár og heldur líkamlegum hnöppum til að stilla hitastig og loftrúmmál. Hönnunin er nokkuð sérstök en tekur jafnframt mið af tæknivitund og hagkvæmni.


Kristall gírstöng
Stílhrein rafræn gírstöng 25-Módelsins JETOUR X70 Plus er án efa hápunktur, sem bætir miklum lit á smáatriðin í innréttingunni í bílnum. Á sama tíma, vegna þess að það er engin vélræn uppbygging hefðbundinnar gírstöng, er auka geymslupláss undir henni.
Framsæti
Framsætin eru mjög mjúk og hafa sökkvandi tilfinningu þegar setið er á þau. Læri og mitti eru vel studd. Því miður er aðeins hágæða ökumannssætið með rafstillingu.


Loftræstingar
Aftari röðin er með sjálfstæðum loftræstingaropum og einnig sjást hleðslutengi af gerð A og gerð C. Miðgólfið í aftari röð er flatt og hefur ekki áhrif á akstursupplifun í aftursætum.
Sóllúga með víðáttumiklu útsýni
JETOUR X70 Plus er með víðáttumiklu sóllúgu sem staðalbúnað, sem er einnig samkeppnishæfur hápunktur á þessu verði. Gegnsætt svæði: 0.77㎡, opið svæði: 0.37㎡, breidd: 680mm, opin lengd: 540mm, hálfgagnsær lengd: 1130mm


Aftursæti
Aftursætin eru búin höfuðpúðum og öryggisbeltum sem staðalbúnað. Miðsætið er rúmgott, gólfið er flatt og gott fótapláss. Það er engin tilfinning fyrir kúgun þegar þú situr í þessari stöðu. Eini gallinn er að bakstoð miðsætis í aftari röð er svolítið harður sem hefur áhrif á akstursþægindi.
Skott
Opinbert venjulegt rúmmál JETOUR X70 Plus skottinu er 438L, sem er í meðallagi, en innanrýmið er tiltölulega flatt, plássnýtingin er mikil og geymsluafköst eru viðunandi.

Andlitshönnun að framan
8-hliðarmiðgrillið hefur verið uppfært og samþætt aðalljósunum. Klofin aðalljósin ásamt ljósahóphönnun í gegnum gerð eru í meira samræmi við smekk ungs fólks og líta nokkuð frískandi út.

Líkamshlið
JETOUR X70 PLUS er með sléttar líkamslínur og línurnar og líkamsbeygjurnar undirstrika kraftmikla hliðarstöðu hans. Hvað varðar líkamsstærð eru 4749/1900/1720 mm mælingar auk 2745 mm hjólhafs einnig almennar í sama flokki gerða. Frá hliðinni ber hann skugga JETOUR X70, en ítarleg hönnun er meira framúrskarandi.

Hönnun hala
Útlínur afturljósa nýja bílsins hafa ekki breyst en gagnsæ skelin gerir heildarútlitið einfaldara og þrívíðara. Umgjörðin að aftan er falleg og rausnarleg og tvíhliða trapisulaga útrásarpípurinn bætir tilfinningu fyrir afköstum aftan á bílnum. Heildarhönnun skottsins með skýrri tilfinningu fyrir stigveldi og smáatriði eins og afturljósin með sterku þrívíddarskyni hafa aukið sjónræn áhrif þessa bíls til muna.

Athugasemdir ritstjóra
Nýr Jetour X70 PLUS hefur verið uppfærður umfangsmikið hvað varðar útlit, innréttingu og kraft. Heildarform nýja bílsins er framúrstefnulegra, innra áferðin hefur einnig verið endurbætt og afl hágæða útgáfunnar hefur verið aukið úr 156 hestöflum í 184 hestöfl. Hin margþætta nálgun hefur aukið samkeppnishæfni nýja bílsins á markaði. Almennt séð er nýi Jetour X70 PLUS tiltölulega hagkvæm gerð. Þó að það hafi ekki margar vinsælar snjallstillingar, þá hefur það allar stillingar sem ættu að vera fáanlegar á þessu verði. Ef þú vilt kaupa hagkvæman fjölskyldujeppa, þá er það val sem vert er að íhuga.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T Elite Edition 5 sæta | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T Luxury Edition 7 sæta | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T CVT flaggskip PRO 7 sæta | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T Luxury Surge Edition 5 sæta |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors |
| Stig | Meðal jeppi | Meðal jeppi | Meðal jeppi | Meðal jeppi |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2024.07 | 2024.07 | 2024.09 | 2024.07 |
| Hámarksafl (kw) | 115 | 115 | 115 | 135 |
| Hámarkstog (Nm) | 230 | 230 | 230 | 290 |
| Vél | 1.5T 156 hestöfl L4 | 1.5T 156 hestöfl L4 | 1.5T 156 hestöfl L4 | 1.5T 184 hestöfl L4 |
| Gírkassi | 6-hraða blaut tvöföld kúpling | 6-hraða blaut tvöföld kúpling | CVT stöðugt breytilegur hraði (hliðstæða 9 gírar) | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 7-sæta jeppi | 5-dyra 7-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 7.92 | 7.92 | 8.19 | 7.44 |
| Ökutækisábyrgð | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Líkamsbygging | jeppi | jeppi | jeppi | jeppi |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Rúmmál skotts (L) | 438 | 438 | -- | 438 |
| Húsþyngd (kg) | 1548 | 1576 | 1600 | 1584 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRG4J15 |
| Tilfærsla (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Inntökuform | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 156 | 156 | 156 | 184 |
| Hámarksafl (kW) | 115 | 115 | 115 | 135 |
| Hámarkstog (Nm) | 230 | 230 | 230 | 290 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-3500 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 108 | 108 | 108 | 125 |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Forskriftir að aftan dekk | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðal-/farþegaloftpúði | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Aðal ökumannssæti | ●Aðal ökumannssæti | ●Aðal ökumannssæti | ●Framri röð |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf |
●Íþróttir ●Efnahagslíf |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
| Shift mynstur | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●Snúningsmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●Snúningsmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan--/aftan● | Framan●/aftan● | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan● |
| Ultrasonic radar magn | 4 stk | 4 stk | -- | 4 stk |
| Útlitsstillingar | ||||
| Tegund þakglugga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga |
| Þakgrind | ● | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Rafmagns skott | -- | ● | -- | ● |
| Innri stillingar | ||||
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur |
| Stýrisefni | ●Leður | ●Leður | ●Leður | ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal--/ staðgengill-- | Aðal●/staðgengill-- | Aðal--/ staðgengill-- | Aðal●/staðgengill-- |
| Aðgerðir í framsæti | -- | -- | ○ Upphitun | -- |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | ● | ● | ● | ● |
| Stilling á annarri sætaröð | ● Aðlögun baks | ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Aðlögun baks |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Ljósastillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeisla ljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Umhverfislýsing bílsins að innan | -- | ● | -- | ● |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Rafmagnsstilling | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Rafmagnsstilling | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Skynjandi þurrkuaðgerð | -- | -- | -- | ● Gerð regnskynjara |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
| Innri baksýnisspegilvirki | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur |
| Raddaðstoðarmaður vekja orð | ●Halló, Xiaojie | ●Halló, Xiaojie | ●Halló, Xiaojie | ●Halló, Xiaojie |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | ● | ● | ● |
| GPS leiðsögukerfi | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Stuðningur HUAWEI HiCar | ●Stuðningur HUAWEI HiCar | ●Stuðningur HUAWEI HiCar | ●Stuðningur HUAWEI HiCar |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Bílgluggi ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
| APP fjarstýring | ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ● Pantaðu tíma í viðhald/viðgerðir |
●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ● Pantaðu tíma í viðhald/viðgerðir |
●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ● Pantaðu tíma í viðhald/viðgerðir |
●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ●Byrjun ökutækis ● Pantaðu tíma í viðhald/viðgerðir |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●2 fremstu raðir/2 aftari raðir | ●3 fremstu raðir/2 aftari raðir | ●2 fremstu raðir/2 aftari raðir | ●3 fremstu raðir/2 aftari raðir |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma | -- | -- | -- | ●Framri röð |
| Fjöldi ræðumanna | ●6 hátalarar | ●6 hátalarar | ●4 hátalarar | ●6 hátalarar |
