Power Configuration
JETOUR DASHING er með tvær valfrjálsar túrbóvélar, 1,5T og 1,6T, með hámarkstog upp á 230N·m/260N·m í sömu röð, búnar blautum tvíkúplingsgírkassa, mjúkri skiptingu. Hámarksaflshraði er
5500 snúninga á mínútu.

Akstursárangur
JETOUR DASHING hefur gott lágt tog og fer mjög hratt af stað. Þegar hraðinn er kominn upp í 3000 snúninga á mínútu getur vélarhljóðið skilað sér greinilega í farþegarýmið og það fer líka að fá smá skriðþunga. Samkvæmt staðli fjölskyldujeppa er hröðunarkraftur hans viðunandi. Þegar kveikt er á íþróttastillingunni verður inngjöfarnæmi og viðbragðshraði vélarinnar betri, uppskiptingunni seinkar örlítið og hægt er að taka krafttilfinninguna á hærra stig.

Snjall stjórnklefi
Stjórnklefi JETOUR DASHING hefur þrjá liti: grár og hvítur, svartur og rauður og blár og hvítur. Meðal þeirra er blái og hvíti liturinn eingöngu fyrir blendingsútgáfuna. 64-Litaloftsljósið í skála getur náð skreflausum litabreytingum. Miðborðið tekur upp samhverfa hönnun og heildarformið er ríkt af lögum. Notkun mikils fjölda láréttra lína eykur sjónræna breidd farþegarýmis og gefur fólki tilfinningu fyrir stöðugleika.


Stýri
Stýri nýja bílsins er með tveggja örmum flatbotna hönnun, með nýstárlegri lögun, miðlungs stærð og þægilegu gripi.
Hljóðfæraskjár
8-tommu LCD tækið hefur einfalda hönnun og getur fengið akstursupplýsingar á innsæi, en það skortir eitthvað hönnunarskyn. Að auki eru hágæða módelin búin HUD head-up skjá.


Miðstýringarskjár
JETOUR DASHING miðstýringarskjár er 15,6 tommur að stærð, með góð skjááhrif og engin kornleiki. Það rennur mjúklega og smelliviðbragðshraðinn er viðkvæmur og það er engin töf. Algengt notaða loftræstistillingin er stillt efst og þú þarft að smella til að komast inn, sem er ekki mjög þægilegt.
Center Console hönnun
Allt frá smekklegu efnisvali til glæsilegrar hönnunar, allir þættir miðborðsins bera af fágun og glæsileika. Útlit sem er bæði kraftmikið og samræmt, þar sem hver þáttur bætir við og eykur annan.


Hleðsla í fremstu röð
JETOUR DASHING er með 1 USB Type A tengi og 1 USB Type C tengi í fremstu röð. Tegund C tengi styður 60W hleðsluafl, sem getur mætt hraðhleðsluþörfum fleiri tegunda rafeindatækja.
Framsæti
Framsæti JETOUR DASHING eru úr einu stykki leðri, sportleg í laginu, með góðum stuðningi, umbúðum og akstursþægindum. Það eru hátalarar á báðum hliðum höfuðpúðarinnar til að ná fram sérstöku hljóðsviði, sem gerir þér kleift að njóta tónlistar án þess að hafa áhrif á aðra farþega. Farþegasætið er með fótastoð, sem framleiðandinn kallar „farþegasætið drottningar“, sem gerir farþeganum kleift að njóta fullkominnar akstursupplifunar.


Loftúttak að aftan
Það er USB hleðslutengi fyrir neðan loftkælingarinnstunguna að aftan og rafmagnstengi fyrir bíl neðst. Miðgólfið að aftan er tiltölulega flatt, sem er til þess fallið að bæta þægindi miðstöðvarfarþegans í langferðum.
Sóllúga með víðáttumiklu útsýni
JETOUR DASHING er með víðáttumiklu sóllúgu með stóru svæði þannig að farþegar í fram- og aftursætum geta notið fallegs útsýnis til himins.


Aftursæti
Aftursætin eru með sömu efnishönnun og framsætin, með þykkri bólstrun og þægilegri setu. Farþegasætið í miðju er með höfuðpúða og hægt er að stilla horn bakstoðar til að mæta fjölbreyttum reiðþörfum notenda.
Skott
Farangursrýmið er nokkuð staðlað, flatt gólf, netvasar og krókar. Hægt er að fella niður aftursætisbak í 4/6 hlutfalli og eru næstum alveg flat eftir niðurfellingu.

Andlitshönnun að framan
Efri hluti framhliðar bílsins er svipaður og Lamborghini Urus, með augljósum vöðvalínum á báðar hliðar og framhlið. Skarpurnar og hornin sýna skerpuna sem er allt frábrugðin fyrri X70/X90 röð Jetour í útliti og endurómar einnig nafn bílsins. Hann notar skipt framljós, með dagljósum og stefnuljósum að ofan, og há- og lággeislaljósum og aukaljósum neðst samþætt rammalausu loftinntaksgrilli, sem er alveg glæsilegt.

Líkamshlið
JETOUR DASHING tekur upp tveggja þrepa mittislínu, með mjög augljósri hækkun að aftan. Bíllinn er 4590mm langur og 2720mm hjólhaf sem er enginn kostur á Changan CS75 PLUS og Haval H6. Kosturinn er breiddin sem nær 1900 mm.

Hönnun hala
"Y"-laga afturljósin eru staðsett lárétt og eykur sjónræna breidd að aftan. Umgerðin að aftan tekur upp dreifingarlíka lögun, sem lítur út eins og skriðdrekabraut úr fjarlægð.

Frábært gildi fyrir peningana
Fyrri gerðir JETOUR hafa alltaf verið hagkvæmar, notað lágt verð og samkeppni á milli stiga til að ná fótfestu á markaðnum. Kynning á DASHING sýnir löngun JETOUR vörumerkisins til að halda áfram. Ungt útlit í mecha-stíl, stílhrein og einföld innrétting, og ríkuleg kraftstilling gera DASHING meira áberandi en fyrri gerðir JETOUR.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
JETOUR DASHING 2024 1.5T DCT Youth | JETOUR DASHING 2024 1.5T DCT Star | JETOUR DASHING 2024 1.6T DCT King | JETOUR DASHING 2024 1.6T DCT King PRO |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors |
| Stig | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi | Fyrirferðarlítill jeppi |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2024.04 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
| Hámarksafl (kw) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Hámarkstog (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Vél | 1.5T 156 hestöfl L4 | 1.5T 156 hestöfl L4 | 1.6T 197 hestöfl L4 | 1.6T 197 hestöfl L4 |
| Gírkassi | 6-hraði blaut tvöföld kúpling | 6-hraði blaut tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 7.8 | 7.8 | 7.7 | 7.7 |
| Ökutækisábyrgð | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Líkamsbygging | jeppa | jeppa | jeppa | jeppa |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Húsþyngd (kg) | 1530 | 1530 | 1535 | 1535 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | QRE4T15C | QRE4T15C | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
| Tilfærsla (mL) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| Inntökuform | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 156 | 156 | 197 | 197 |
| Hámarksafl (kW) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Hámarkstog (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Hámarksnettóafl (kW) | 108 | 108 | 140 | 140 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Forskriftir að aftan dekk | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● | Aðal●/fulltrúa● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi | -- | -- | -- | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi | -- | -- | -- | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | ●Íþróttir ●Efnahagslíf |
●Íþróttir ●Efnahagslíf |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
| Shift mynstur | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Fullhraða aðlögunarsigling |
| Stig með aðstoð við akstur | -- | -- | -- | ●L2 |
| Akreinarmiðja | -- | -- | -- | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | -- | -- | -- | ● |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●Snúningsmynd | ●Snúningsmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● |
| Útlitsstillingar | ||||
| Tegund þakglugga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | -- | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga |
| Lykiltegund | ●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
●Bluetooth lykill ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Rafmagns skott | -- | -- | ● | ● |
| Innri stillingar | ||||
| LCD hljóðfærastærð | ●8 tommur | ●8 tommur | ●8 tommur | ●8 tommur |
| Efni í stýri | ●Leður | ●Leður | ●Leður | ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ●Dúkur | ●Dúkur | ●Leðurlíki | ●Leðurlíki |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal--/staðgengill-- | Aðal--/staðgengill-- | Aðal--/staðgengill-- | Aðal●/varamaður○ |
| Aðgerðir í framsæti | -- | -- | -- | ○Nudd (aðeins aðstoðarflugmannssæti) ○ Loftræsting ● Loftræsting (aðeins ökumannssæti) ○ Upphitun ● Upphitun (aðeins ökumannssæti) |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | -- | -- | -- | ○Staðsetning aðstoðarflugmanns |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan● |
| Ljósastillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| hágeislaljósgjafi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Aðlagandi há- og lággeisli | -- | -- | -- | ● |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Rafmagnsstilling | ●Rafmagnsstilling | ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Skynjandi þurrkuaðgerð | -- | -- | -- | ● Gerð regnskynjara |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal drifkraftur + lýsing ●Aðstoðarflugmaður + lýsing |
| Innri baksýnisspegilvirki | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi | ● Handvirkt glampandi |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●12,8 tommur | ●12,8 tommur | ●12,8 tommur | ●12,8 tommur |
| Umferðarupplýsingaskjár | ● | ● | ● | ● |
| GPS leiðsögukerfi | ● | ● | ● | ● |
| hringja í vegaaðstoð | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Stuðningur við HiCar | ●Stuðningur við HiCar | ●Stuðningur við HiCar | ●Stuðningur við HiCar |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
| APP fjarstýring | ● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Byrjun ökutækis |
● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Byrjun ökutækis |
● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Byrjun ökutækis |
● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Byrjun ökutækis |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
●Tegund-C ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●4 fremstu röð/1 aftari röð | ●4 fremstu röð/1 aftari röð | ●4 fremstu röð/1 aftari röð | ●4 fremstu röð/1 aftari röð |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma | -- | -- | -- | ●Framri röð |
| Vörumerki hátalara | -- | -- | -- | ○SONY Sony |
| Fjöldi ræðumanna | ●4 hátalarar | ●4 hátalarar | ●4 hátalarar | ●6 hátalarar |
