Hápunktar vöru
JETOUR X90 er meðalstór jeppi með miklu nothæfu rými. Hann hefur mikla hleðslugetu fyrir langferðir. Þegar fullhlaðinn er er stýrið enn mjög létt. Aflið er líka mjög gott og aflið nægir enn þegar ekið er í samfelldum brekkum. Bíll-vél samræðan og aðgerðir eru líka mjög hagnýtar, eins og að opna og loka sóllúgunni, spila tónlist, slökkva á tónlist, kveikja og slökkva á leiðsögn o.s.frv. Bluetooth tengingin við farsímann er líka mjög hröð og stöðug. Sjálfvirk læsing á bílnum, sjálfvirk niðurfelling baksýnisspegils og sjálfvirk lokun allra hurða og glugga í bílnum er mjög hagnýt.

Power Configuration
JETOUR X90 er búinn sjálfstætt þróaðri Kunpeng vél Chery, með 1,6T turbo vél, hestöfl upp á 197Ps, hámarksafl 145kW og hámarkstog 290N·m. 2.0T túrbó vélin er 254Ps hestöfl, hámarksafl 187kW og hámarkstog 390N·m.

Innanhússhönnun
Innra stíll JETOUR X90 er örlítið lúxus og tæknivæddur, með alls kyns hagnýtum stillingum. Þetta er mjög hagkvæmur bíll á þessu verði. Efnin eru eins umhverfisvæn og hægt er auk þess sem bakteríudrepandi húð er á yfirborðinu sem er mjög vingjarnlegur við fjölskyldunotendur.


Stýri með flatbotna botni
Leðurklætt stýrið á JETOUR X90 hefur góð sjónræn áhrif og gott grip. Stórkostleg hönnunaruppsetning vinstri og hægri aðgerðarhnappa sýnir að áferðinni er vel stjórnað.
Hljóðfæraborð
Fyrir utan útlitið er nýja mælaborðið mun betra en það gamla hvað varðar skjááhrif HÍ og upplýsingaauðgi og diskurinn getur einnig sérsniðið innihald skjásins.


Miðstýringarskjár
JETOUR X90 margmiðlun hefur einnig verið skipt út fyrir nýtt kerfi. Raddstýringin frá iFlytek hefur mikla nákvæmni í náttúrulegri merkingargreiningu og getur einnig fangað rödd aftursætsins. Myndaskjárinn sem snýr afturábak er mjög skýr og hefur breitt svið.
Loftkælingarstýring
Loftræstiborðið er enn snertiviðkvæmt en því hefur verið breytt í nýjustu hönnun Chery fjölskyldunnar. Spjaldið hefur góða næmni og svarhraða og það er líkamleg endurgjöf.


Gírskiptihandfang
JETOUR X90 er búinn 7-hraða blautri tvíkúplingsskiptingu. Gírstöngin er þrívídd og þægileg í að halda. Allar útgáfur eru með þráðlausa hleðsluaðgerð.
7-Sætisskipulag
Framsætin eru tiltölulega breið og þykk, með góðri umbúðir. Aðalökumannssætið styður rafstillingu og sætisminni, en aðstoðarflugmannssætið styður aðeins handvirka stillingu.


Önnur röð rúm
Það eru loftkælingarop í aftari röð og USB tengi og 12V rafmagnstengi fyrir neðan. Miðja bakhæð er nánast flatt. Það mun ekki hafa nein áhrif á akstursupplifun farþega í aftursætinu.
Önnur röðin í 7-sætagerðinni er með 3-sætaskipan með miðlægan armpúða í miðjunni, sem styður aðlögun að framan og aftan og bakhornsstillingu.
Sóllúga með víðáttumiklu útsýni
Sem uppáhalds uppsetning notenda í dag er víðsýnislúgan að sjálfsögðu ekki fjarverandi á Jetour X90.
Lengd ljóss: 1140 mm
Opnunarlengd: 560 mm
Breidd: 670 mm
Ljóssendingarsvæði ~ 0.76㎡
Opnunarsvæði ~ 0.372㎡


Þriðja sætaröð
Í samanburði við aðra röð eru sætin í þriðju röð mun þynnri. Þeir eru í lagi til notkunar í neyðartilvikum, en ekki mjög þægilegir fyrir langferðir.
Skott
Eftir að þriðju sætaröðin hefur verið felld saman verður skottrýmið rúmbetra og flatara sem getur mætt daglegri geymsluþörf. Einnig er hægt að leggja aðra sætaröðina saman, þannig að hámarksdýpt fæst. Hins vegar er ekki hægt að leggja aðra sætaröðina í 6-sætagerðinni niður. Eina leiðin er að færa sætin áfram til að auka farmrýmið.

Andlitshönnun að framan
Helstu breytingar á 24-gerð JETOUR X90 eru einbeitt á framhlið bílsins. Í stað lóðrétta krómgrillsins kemur svartur hunangsseimur sem lætur sjónræn áhrif líta yngri út. Hins vegar finnst mér persónulega grillið á 23-gerðinni vera stílhreinara. Hágæða módelin munu enn nota LED ljósgjafa fyrir háa og lága geisla og helgimynda fjögurra punkta dagljósin hafa ekki breyst.

Hlið líkamans
Tvöfaldur mittislínuhönnunin á hliðinni gerir X90 Zilong hærri og kraftmeiri. Hvað varðar heildar líkamsstærð er hann ekki mikið frábrugðinn Highlander. 20-tommu eimhjólin eru róleg og glæsileg, sem er í takt við skapgerð alls ökutækisins. Dekkin eru búin orkusparandi og hljóðlátri e-Lingyue röð Michelin.

Hönnun að aftan
Aftan á bílnum eru mörg smáatriði. Háttsett bremsuljós er enska nafn vörumerkisins. Samloka afturhlerinn og tvískiptur útblástur á báðum hliðum líta líka mjög glæsilegur út.

Sætaskipan
JETOUR X90 er áhrifamikill í þremur sætasamsetningum. Fyrir fjölskyldunotendur þarf 6-sætalíkanið ekki að fara í skoðun á tveggja ára fresti og getur tryggt þægindi allra farþega; 5-sætagerðin er með rúmgóðu skottinu, sem er góður kostur fyrir neytendur sem hafa ekki svo mikla eftirspurn eftir að flytja fólk; 7-sætalíkanið hentar betur neytendum sem hafa mikla eftirspurn eftir að flytja fólk. Það má segja að svo lengi sem þér líkar við JETOUR X90 þá er alltaf til gerð sem hentar þér.

Upplýsingar um vöru




















| ● Stöðluð uppsetning ○ Valfrjálst -- Engin |
JETOUR X90 2024 1.6T DCT Kirin Edition 5 sæta | JETOUR X90 2024 1.6T DCT Kirin Edition 7 sæta | JETOUR X{{0}} Zilong 2.0T DCT Tiger Power Edition 5 sæta | JETOUR X{{0}} Zilong 2.0T DCT Tiger Power Edition 6 sæta |
| Grunnfæribreytur | ||||
| Framleiðandi | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors | Chery Motors |
| Stig | Meðal jeppi | Meðal jeppi | Meðal jeppi | Meðal jeppi |
| Orkutegund | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín |
| Umhverfisverndarstaðlar | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Tími til að markaðssetja | 2023.07 | 2023.07 | 2022.11 | 2022.11 |
| Hámarksafl (kw) | 145 | 145 | 187 | 187 |
| Hámarkstog (Nm) | 290 | 290 | 390 | 390 |
| Vél | 1.6T 197 hestöfl L4 | 1.6T 197 hestöfl L4 | 2.0T 254 hestöfl L4 | 2.0T 254 hestöfl L4 |
| Mótor (Ps) | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling | 7-hraða blautblokkandi tvöföld kúpling |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 7-sæta jeppi | 5-dyra 5-sæta jeppi | 5-dyra 6-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 185 | 185 | 190 | 190 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 8.15 | 8.15 | 8.1 | 8.1 |
| Ökutækisábyrgð | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar | Tíu ár eða 200,000 kílómetrar |
| Bíll yfirbygging | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1600 | 1600 | 1610 | 1610 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1605 | 1605 | 1615 | 1615 |
| Líkamsbygging | jeppa | jeppa | jeppa | jeppa |
| Opnunaraðferð bílhurða | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð | Sveifluhurð |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Húsþyngd (kg) | -- | -- | 1632 | 1652 |
| Vél | ||||
| Vélargerð | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| Tilfærsla (mL) | 1598 | 1598 | 1998 | 1998 |
| Tilfærsla (L) | 1.6 | 1.6 | 2.0 | 2.0 |
| Inntökuform | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Vélarskipulag | Lárétt | Lárétt | Lárétt | Lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L | L | L |
| Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Loftframboð | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 197 | 197 | 254 | 254 |
| Hámarksafl (kW) | 145 | 145 | 187 | 187 |
| Hámarkstog (Nm) | 290 | 290 | 390 | 390 |
| Hámarks toghraði (rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| Hámarksnettóafl (kW) | -- | -- | 180 | 180 |
| Eldsneytisflokkur | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Undirvagn/hjól | ||||
| Akstursstilling | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan | Drif að framan |
| gerð fjöðrunar að framan | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun | Macpherson sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Felguefni | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál | ● Ál ál |
| Forskriftir að framan dekk | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Forskriftir að aftan dekk | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Forskriftir varadekkja | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð | Ekki í fullri stærð |
| Virkt/aðgerðalaust öryggi | ||||
| Aðalloftpúði/farþegasæti | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● | Aðal●/varamaður● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan--/aftan-- | Framan--/aftan-- | Framan●/aftan-- | Framan●/aftan-- |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð | ●Framri röð |
| ABS læsingarvörn | ● | ● | ● | ● |
| Stjórna stillingar | ||||
| Akstursstillingarrofi | -- | -- | ●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
●Íþróttir ●Efnahagslíf ●Staðlað/þægilegt |
| Shift mynstur | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting | ●Rafræn gírskipting |
| sjálfvirk bílastæði | ● | ● | ● | ● |
| Hjálpar/greindur akstur | ||||
| skemmtiferðaskipakerfi | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling | ●Föst hraðasigling |
| Myndir fyrir akstursaðstoð | ●Snúningsmynd | ●Snúningsmynd | ●360-gráðu víðmynd | ●360-gráðu víðmynd |
| Bílastæðaradar að framan/aftan | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● | Framan--/aftan● |
| Ultrasonic radar magn | ●4 stk | ●4 stk | ●4 stk | ●4 stk |
| Útlitsstillingar | ||||
| Tegund þakglugga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga | ● Hægt er að opna panorama sóllúga |
| Þakgrind | ● | ● | ● | ● |
| Lykiltegund | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill | ●Fjarstýringarlykill |
| Lyklalaust startkerfi | ● | ● | ● | ● |
| Innri stillingar | ||||
| Fullt LCD mælaborð | ● | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfærastærð | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur |
| Efni í stýri | ●Leður | ●Leður | ●Leður | ●Leður |
| Stilling á stöðu stýris | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan | ●Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Fjölnotastýri | ● | ● | ● | ● |
| Stilling sætis | ||||
| Sæti efni | ● eftirlíkingu af leðri | ● eftirlíkingu af leðri | ● eftirlíkingu af leðri | ● eftirlíkingu af leðri |
| Aðal-/farþegasæti rafstilling | Aðal--/staðgengill -- | Aðal--/staðgengill -- | Aðal●/staðgengill-- | Aðal●/staðgengill-- |
| Stilling á annarri sætaröð | ● Aðlögun baks | ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
● Aðlögun baks | ● Aðlögun baks ● Stilling að framan og aftan |
| Aftursæti leggjast niður | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið | ●Hlutfallslega snúið |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Lýsingarstillingar | ||||
| Lággeislaljósgjafi | ●Halógen | ●Halógen | ●LED | ●LED |
| hágeislaljósgjafi | ●Halógen | ●Halógen | ●LED | ●LED |
| Framljós hæð stillanleg | ● | ● | ● | ● |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | ● | ● | ● | ● |
| Gler/bakspegill | ||||
| Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Sjálfvirk glampavörn ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
●Sjálfvirk glampavörn ●Læstu bílnum og felldu sjálfkrafa saman ●Rafmagnsfelling ●Hiting í baksýnisspegli ●Rafmagnsstilling |
| Skynjandi þurrkuaðgerð | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara | ● Gerð regnskynjara |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● | Framan●/aftan● |
| Gluggalyftingaaðgerð með einni snertingu | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll | ●Heill bíll |
| Klípvarnaraðgerð fyrir glugga | ● | ● | ● | ● |
| Hreinlætisspegill í bíl | ●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
●Aðal bílstjóri ●Aðstoðarflugmaður |
| Innri baksýnisspegla virkni | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn | ● Handvirk glampavörn |
| Greindur Internet | ||||
| Miðstýring LCD litaskjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár | ●Snertu LCD skjár |
| Miðstýring skjástærð | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur | ●12,3 tommur |
| Umferðarupplýsingaskjár | -- | -- | ● | ● |
| GPS leiðsögukerfi | -- | -- | ● | ● |
| Bluetooth/bílasími | ● | ● | ● | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning | ●Stuðningur við CarLife | ●Stuðningur við CarLife | ●Stuðningur við CarLife | ●Stuðningur við CarLife |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | -- | -- | ●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
●Margmiðlunarkerfi ●Leiðsögn ●Sími ●Daggluggi ●Loftkælir |
| APP fjarstýring | -- | -- | ● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ● Gluggastýring ●Byrjun ökutækis |
● Hurðarstýring ●Loftkælingarstýring ●Fyrirspurn/greining um ástand ökutækis ●Staðsetning ökutækis/bílaleit ● Gluggastýring ●Byrjun ökutækis |
| Fjölmiðlaskemmtun | ||||
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Fjöldi USB/Type-C tengi | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Fjöldi ræðumanna | ●6 hátalarar | ●6 hátalarar | ●6 hátalarar | ●6 hátalarar |
| Farangursrými 12V rafmagnsviðmót | -- | -- | ● | ● |
